La nueva norma que está elaborando el Ministerio de Transporte presenta muchos cambios respecto a la norma actual QCVN 41:2019/BGTVT. En particular, el punto destacable es la adición de casos en los que los vehículos deben detenerse incluso cuando la luz está verde.
En concreto, si por la calzada circulan peatones o sillas de ruedas de personas discapacitadas, los vehículos que participan en la circulación deberán reducir la velocidad o detenerse para cederles el paso. Esto es para garantizar la seguridad absoluta de las personas vulnerables cuando participan en el tráfico.
Según el proyecto, las señales semafóricas seguirán aplicándose con los tres colores tradicionales: verde, amarillo y rojo. La luz verde continúa permitiendo que los vehículos circulen. Sin embargo, siempre que los conductores de vehículos presten atención y cedan el paso a los peatones, especialmente a aquellos que utilizan sillas de ruedas.
Según la nueva norma, incluso cuando la luz está verde, todavía hay que detenerse.
Una luz amarilla requiere que los vehículos se detengan antes de la línea de pare, pero si ya han pasado la línea de pare, se les permite continuar avanzando. Las luces amarillas intermitentes aún permiten que los vehículos circulen, pero con la condición de que reduzcan la velocidad y cedan el paso a los peatones.
Las luces rojas, como se especificó anteriormente, todavía requieren que los vehículos se detengan antes de la línea de detención o antes del semáforo si no hay línea de detención.
Otro punto nuevo de esta norma es que el sistema de semáforos, después de ser instalado, deberá ser probado por el inversor y el organismo gestor de la carretera antes de ser aceptado oficialmente y puesto en funcionamiento. Esto ayuda a garantizar que el sistema de iluminación funcione de manera estable y de acuerdo con los requisitos de la organización del tráfico vial.
Ha habido mucha controversia en el pasado sobre la eliminación de la función de temporizador de cuenta regresiva en los semáforos. Sin embargo, en la última propuesta, el Ministerio de Transporte acordó mantener esta opción. Las luces de señalización pueden mostrar un temporizador de cuenta regresiva o no, dependiendo de los requisitos específicos de cada área.
Fuente: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html
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