Señal favorable para la inversión en la construcción y ampliación del Aeropuerto de Phu Cat

Señal favorable para la inversión en la construcción y ampliación del Aeropuerto de Phu Cat

El Ministerio de Transporte acordó invertir inmediatamente en la construcción de la pista nº 2, la conexión de las calles de rodaje y otras obras en el área del aeropuerto de Phu Cat con una inversión total de alrededor de 3.013 billones de VND.

El Comité Popular Provincial de Binh Dinh cree que es muy necesario modernizar la infraestructura del aeropuerto de Phu Cat para satisfacer las necesidades de viaje de la gente.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un informe a los líderes gubernamentales sobre una serie de propuestas del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh relativas a la inversión en la ampliación del aeropuerto de Phu Cat.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte afirmó la necesidad de construir pronto la pista número 2 del aeropuerto de Phu Cat.

En el contexto de que el Ministerio de Transporte y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV no han podido equilibrar el capital para la inversión en el período 2021-2025, implementando la política de promoción de la descentralización y delegación de autoridad, el Ministerio de Transporte apoya la asignación del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para organizar la inversión en la construcción de la pista No. 2 y otras obras en el área del aeropuerto.

A la espera de una política específica que permita el uso de los presupuestos locales para invertir en infraestructura aeroportuaria, el Ministerio de Transporte recomienda que los líderes gubernamentales permitan al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh estudiar e implementar con antelación los procedimientos de preparación de inversiones y otros procedimientos necesarios para llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio de acuerdo con el plan utilizando capital local.

Durante el proceso de preparación, el Comité Popular Provincial de Binh Dinh coordinó estrechamente con las unidades militares las cuestiones de tierras y el tratamiento de la dioxina en esta zona (si lo hubiera).

El Ministerio de Transporte también propuso asignar al Ministerio de Planificación e Inversión la tarea de presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas la investigación y el equilibrio de las fuentes de capital, y asesorar rápidamente al Gobierno para que asigne alrededor de 1,500 billones de VND del presupuesto central al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para apoyar la implementación de este proyecto. Asignar al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Defensa Nacional para dirigir las unidades pertinentes para guiar y apoyar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh para eliminar los obstáculos en el proceso de preparación e implementación del proyecto.

Anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh presentó un documento solicitando al Gobierno y al Primer Ministro que aprobaran el plan de inversión para el aeropuerto de Phu Cat.

Entre los trabajos previstos se encuentran la construcción de la pista 2, calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto; Construcción y reubicación de instalaciones militares para entregar terrenos para la construcción y ampliación del área de aviación civil; construcción de aviación civil

En la fase inmediata, se permite invertir de inmediato en la construcción de la pista No. 2, la conexión de las calles de rodaje y otras obras en el área del aeropuerto, con una inversión total de alrededor de 3.013 mil millones de VND (valor de compensación y limpieza del sitio de alrededor de 1.008 mil millones de VND), para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad.

El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh propuso que el Gobierno considere presentar a la Asamblea Nacional para su aprobación un mecanismo especial para asignar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh la organización de la inversión en la construcción de la pista Nº 2 y otras obras en el área del aeropuerto con el capital presupuestario administrado por la provincia (incluido el capital de apoyo central de alrededor de 1,500 billones de VND).

Según el Ministerio de Transporte, el plan de implementación de inversiones propuesto por el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh es consistente con la planificación del aeropuerto de Phu Cat aprobada por el Ministerio de Transporte. La implementación en 3 proyectos también se adapta a la naturaleza y la hoja de ruta de inversión necesaria de estos proyectos.

El aeropuerto de Phu Cat se construyó entre 1960 y 1970. En 1975, cuando el país se unificó, el aeropuerto de Phu Cat se utilizó como base de la Fuerza Aérea de Vietnam.

El aeropuerto de Phu Cat está situado en una zona con una posición estratégica importante en términos de defensa y seguridad en las regiones de la Costa Central Sur y las Tierras Altas Centrales; Es una base militar importante en el sistema de defensa nacional, por lo que aquí se realizan actividades militares regulares y la mayor parte del terreno está administrado por el Ministerio de Defensa Nacional.

En 1985, el aeropuerto de Phu Cat comenzó a operar actividades de aviación civil y se convirtió en el Aeropuerto de Phu Cat. El aeropuerto de Phu Cat tiene una pista de hormigón, actualmente bajo la gestión del Ministerio de Defensa Nacional.

Después de aproximadamente 60 años de uso (casi 3 veces más que la vida útil de diseño), la mayoría de las losas de hormigón están ahora agrietadas, con el riesgo de que los escombros provoquen una explotación insegura; Al mismo tiempo, la baja capacidad de carga sólo garantiza una explotación reducida de tipos de aeronaves como el A320/321 y equivalentes.

Dada la situación anterior, es necesario reparar, renovar y acondicionar esta pista. Sin embargo, debido a que se trata de una pista de concreto, el aeropuerto debe permanecer cerrado por un largo período de tiempo (no menos de 6 meses) para repararlo, renovarlo y modernizarlo.

El cierre del aeropuerto de Phu Cat no garantizará la preparación para el combate de las unidades militares y afectará enormemente el turismo y el desarrollo socioeconómico de la provincia de Binh Dinh.

Por lo tanto, al planificar el Aeropuerto Phu Cat para el período 2021-2030, con visión a 2050, el Ministerio de Transporte acordó con el Ministerio de Defensa Nacional y el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh estudiar la planificación de la pista No. 2 del Aeropuerto Phu Cat para la inversión y construcción para garantizar operaciones de aviación civil seguras y efectivas.

Fuente: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html