La carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total de más de 76 km y pasa por cuatro localidades, incluidas las provincias de Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An. Sólo el tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh tiene 47,5 kilómetros de longitud, con una inversión total de más de 41 billones de dongs.
Se ha tomado forma la sección de la Ring Road 3 que pasa por la ciudad de Thu Duc, de la cual una sección que pasa por el área residencial Vinhomes Grand Park ha completado muchos elementos principales.
Según una encuesta realizada por los periodistas de Dan Tri , la unidad de construcción está acelerando el avance del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3. Los trabajadores trabajan con entusiasmo, a pesar del calor, para concluir el proyecto a tiempo.
Una de las otras rutas principales que conducen al área urbana de Vinhomes Grand Park, la calle Le Van Viet, también tenía planes de expandirse y mejorar algunas secciones de la ruta en el período 2016-2020.
En particular, la sección desde la intersección de Le Van Viet con Tran Hung Dao que se extiende hasta la intersección de La Xuan Oai tiene aproximadamente 1,4 km de largo, la superficie de la carretera es de aproximadamente 8 m y no se ha ampliado en comparación con el resto de esta ruta (30 m). Por lo tanto, las estrechas carreteras que forman los cuellos de botella suelen estar sobrecargadas y congestionadas durante las horas pico, lo que dificulta el desplazamiento de la gente.
Al compartir la misma situación que la calle Le Van Viet, la calle La Xuan Oai, que se conecta con muchas otras rutas de tráfico importantes de la ciudad de Thu Duc, a menudo también está sobrecargada y congestionada. Esta ruta tiene una longitud de unos 6 km, la superficie de la carretera tiene solo unos 8 m de ancho, bastante estrecha en comparación con el gran volumen de tráfico.
La calle La Xuan Oai se ampliará desde la intersección de Le Van Viet hasta la intersección D2 (Vo Chi Cong) y se espera que esté terminada a finales de este año.
Sin embargo, desde el inicio de la construcción, muchos tramos no han podido ser implementados debido a la limpieza incompleta del sitio y a sobrecostes. El proyecto aún no está terminado.
Otra carretera cerca de la nueva área urbana de 160 ha es la carretera Lo Lu, que está seriamente degradada. Aunque Ciudad Ho Chi Minh aprobó la modernización y ampliación de la zona de la calle Lo Lu, este proyecto ha permanecido "inactivo" durante los últimos cuatro años. La inversión total del proyecto para mejorar y ampliar la carretera Lo Lu es de 755 mil millones de VND con una longitud de aproximadamente 2 km.
Esta ruta es una carretera secundaria que conecta dos carreteras importantes de la ciudad de Thu Duc: Nguyen Xien, Nguyen Duy Trinh, La Xuan Oai, el área del puente Tang Long y el parque de alta tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh. Según el plan, la carretera Lo Lu se mejorará y ampliará de 6 m a 30 m.
Además del área urbana de 160 ha, la calle Nguyen Duy Trinh también tiene un plan de expansión, pero no se ha finalizado durante muchos años. Esta carretera es estrecha y a menudo está congestionada debido al mucho tráfico.
Ciudad Ho Chi Minh ha cambiado su política de inversión muchas veces, pero hasta ahora, el proyecto no ha podido expandirse debido a problemas de costos de inversión, compensación por limpieza del sitio y apoyo al reasentamiento.
El sistema de tráfico en la ciudad de Thu Duc enfrenta muchos desafíos, pero también abre oportunidades para futuros proyectos de desarrollo de infraestructura de tráfico.
Para garantizar el desarrollo sostenible de las zonas urbanas, Ciudad Ho Chi Minh está realizando esfuerzos para mejorar el sistema de transporte, creando así condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico y mejorando la calidad de vida de las personas.
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Fuente: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/hien-trang-loat-tuyen-duong-di-qua-khu-do-thi-lon-tai-tp-thu-duc-tphcm-20250307095202521.htm
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