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Los contratistas esperan poner fin a la larga historia de precios unitarios inadecuados

Báo Đầu tưBáo Đầu tư16/03/2025

La "epopeya" de modificar el precio unitario estándar se incluirá en la propuesta del contratista al Ministerio de Construcción en la próxima reunión.


Los contratistas esperan acabar con la "epopeya" de los precios unitarios inadecuados

La "epopeya" de modificar el precio unitario estándar se incluirá en la propuesta del contratista al Ministerio de Construcción en la próxima reunión.

Programa Café de Contratistas de Construcción organizado por la Asociación de Contratistas de Construcción de Vietnam (VACC) el 15 de marzo.

Es hora de acabar con la epopeya de los precios unitarios inadecuados

La reunión entre los contratistas de construcción en el Programa Café de Contratistas de Construcción organizado por la Asociación de Contratistas de Construcción de Vietnam (VACC) en la mañana del 15 de marzo acordó este tema en la lista de asuntos que se recomendarán a la agencia de gestión estatal en construcción.

Incluso el Sr. Nguyen Huu Toi, presidente del consejo de administración de Vinaconex, cree que esta es una oportunidad de oro para resolver por completo el sufrimiento de larga data de los contratistas.

“Anteriormente, cuando los contratistas que ejecutaban proyectos de transporte presentaban peticiones al Ministerio de Transporte y solicitaban al Ministerio de Construcción que modificara el precio unitario estándar, no tenían éxito. Actualmente, las dos agencias se han convertido en una sola y el Ministerio de Construcción será el que reciba y resuelva. "Ha llegado la oportunidad, las empresas deben hacer recomendaciones juntas", dijo el Sr. Toi en la sesión de trabajo del sábado por la mañana. Están presentes muchos contratistas famosos, como Phuc Hung, Truong Son, NewTecons, Phuong Thanh Traffic...

Respecto a este tema, el Sr. Nguyen Quoc Hiep, presidente de VACC, compartió que la propuesta de modificar el precio unitario estándar es un "largo poema" de los contratistas, pero es hora de ponerle fin.

Sr. Nguyen Quoc Hiep, Presidente de la Asociación de Contratistas de Construcción de Vietnam.

La razón es en parte porque los precios unitarios que las localidades están anunciando son inconsistentes, desactualizados e incluso desfasados ​​en comparación con la realidad, afectando directamente las operaciones de los contratistas de construcción.

Sin embargo, el Sr. Hiep dijo que a largo plazo, cuando se implementen proyectos nacionales clave, como los proyectos ferroviarios de alta velocidad, no se podrá aplicar el actual sistema de precios unitarios estándar. Muchos contratistas están proponiendo aplicar un precio unitario total, en lugar de un precio detallado, para crear espacio para que los contratistas desarrollen iniciativas en la implementación de la construcción.

“Como inversor, sigo prefiriendo precios unitarios detallados para un control y una supervisión más sencillos. Quizás ésta sea la mentalidad de los organismos de gestión estatales a la hora de llamar a licitación. Pero es cierto que debemos pasar a aplicar un precio unitario integral. Sin embargo, este puede ser un período de transición y las empresas deben demostrar que el precio unitario total es razonable para que los organismos de gestión estatales aprueben su solicitud. "Para proyectos nacionales importantes y proyectos que nunca se han realizado antes, los contratistas proponen un mecanismo para aplicar un precio unitario total", expresó su opinión el Sr. Hiep.

En el futuro inmediato, los empresarios dijeron que recopilarán normas importantes sin precios unitarios para proponer ajustes, complementos y resolver el volumen de construcción para los contratistas. En 2022, VACC hizo muchas recomendaciones sobre la falta de precios unitarios detallados, pero no fue hasta septiembre de 2024 que se emitieron 210 normas, a pesar del estrecho seguimiento por parte de los contratistas.

"Actualmente, es necesario priorizar este tema", afirmó el Sr. Hiep, añadiendo que la reunión con el Ministerio de Construcción está prevista para finales de marzo de 2025.

El problema de la escasez de mano de obra en las obras de construcción

“También nos sentamos con ministerios y sectores para discutir sobre recursos humanos para la industria de la construcción. "Con la tasa de crecimiento de la industria de la construcción, en los próximos 10 a 20 años, la industria de la construcción carecerá seriamente de mano de obra, eso solo habla de cantidad, sin mencionar la calidad", dijo el presidente de la junta directiva de Vinaconex, Nguyen Huu Toi .

El presidente del consejo directivo de Vinaconex, Nguyen Huu Toi, tomó la palabra.

  Anteriormente, el Sr. Nguyen Quoc Hiep planteó la cuestión de si las grandes empresas, como Vinaconex, deberían participar en la capacitación de trabajadores y trabajadores técnicos de acuerdo con los pedidos de las pequeñas y medianas empresas de construcción.

“Hablé con algunos contratistas de construcción, por ejemplo Phuc Hung, que necesitan urgentemente mano de obra. La mayoría de los trabajadores tienen que recurrir a la mano de obra agrícola ociosa, pero ahora casi sólo buscan gente de las zonas montañosas. Los trabajadores de muchas zonas del delta no quieren viajar lejos para trabajar. En parte porque después del Covid 19 no quieren estar lejos de casa, en parte porque pueden encontrar trabajo en los parques industriales que se están desarrollando rápidamente en muchas localidades. "Las empresas no saben dónde encontrar soldadores y trabajadores del hierro capacitados...", explicó el Sr. Hiep.

Hace muchos años, los trabajadores técnicos se formaban en las escuelas de formación del Ministerio de Construcción, pero ahora ya no existen. Algunas grandes empresas, como Vinaconex, también mantienen una serie de instalaciones de formación.

Coincidiendo con las preocupaciones sobre los recursos humanos en la industria de la construcción, el Sr. Toi dijo con franqueza que las empresas han llevado a cabo capacitaciones según las órdenes, pero la eficiencia no es alta. “De hecho, los capacitamos, pero los trabajadores renunciaron al mes. No existe ningún mecanismo ni sanción para retenerlos”, admitió el Sr. Toi.

Incluso para los ingenieros, el Sr. Toi compartió que este campo de estudio es menos atractivo que otros campos económicos. Este es un tema que se espera que los contratistas propongan al Ministerio de Construcción en la próxima reunión.

“Podemos empezar por fijar el coste laboral. "Actualmente, el precio unitario es demasiado bajo, lo que dificulta que los contratistas atraigan recursos humanos", expresó el Sr. Hiep.

En la actualidad, los precios unitarios de mano de obra anunciados por muchas localidades son significativamente inferiores a los costos laborales que realmente pagan los contratistas.

Por ejemplo, el precio unitario de mano de obra anunciado por el Comité Popular de la provincia de Ha Tinh el 25 de diciembre de 2024, para el grupo de operadores (conductores de camiones, compactadores, bulldozers, excavadoras, grúas), oscila entre 280.000 y 330.000 VND/día laborable (7-8 millones de VND/mes), mientras que el contratista que implementa el Paquete 11XL, sección Bai Voo - Ham Nghi en Ha Tinh paga entre 12 y 16 millones de VND/mes y la asignación de alimentos oscila entre 730.000 y 1,5 millones de VND/mes.

Incluso para la mano de obra no cualificada, el precio unitario anunciado localmente oscila entre 180.000 y 280.000 VND/día laborable (unos 5-7 millones de VND/mes), pero en realidad los contratistas contratan por día a una tarifa de 350.000-400.000 VND/día laborable, sin incluir los costes que debe pagar la empresa como seguro social, alojamiento en el lugar de construcción, asignaciones, etc.

Sin mencionar que muchas empresas dijeron que muchas localidades tardan en anunciar los precios unitarios anuales de mano de obra, lo que lleva a que los contratistas no puedan ajustar rápidamente los costos laborales de acuerdo con el contrato y la realidad no es consistente con los costos reales (mientras que los gastos de manutención aumentan; los gastos de viaje aumentan...).

Las empresas dijeron que en los últimos 2-3 años han estado sufriendo una fuga de cerebros debido a que los trabajadores de la construcción se están trasladando a otras industrias, lo que causa dificultades para reclutar y complementar los recursos humanos con conocimientos y experiencia...


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Fuente: https://baodautu.vn/nha-thau-ky-vong-ket-thuc-ban-truong-ca-don-gia-dinh-muc-bat-cap-d254445.html

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