El líder del Grupo Thaco Truong Hai dijo que se centrará en participar en la construcción de ferrocarriles urbanos, especialmente vagones de tren y componentes de acero, mientras que el líder del Grupo Hoa Phat dijo que podría invertir en una fábrica de fabricación de ferrocarriles, alrededor de 10.000 billones de VND.
Los “grandes” conectan y guían a las pequeñas empresas
En respuesta a la invitación de que "las empresas pueden registrarse para hacer y proponer políticas y mecanismos para llevar a cabo las principales tareas del país" que el Primer Ministro Pham Minh Chinh mencionó en la reunión del Comité Permanente del Gobierno con las empresas esta mañana (10 de febrero), los propietarios de las corporaciones más grandes del país han hecho recomendaciones para "lanzar" proyectos importantes.
El Sr. Tran Ba Duong, presidente de la junta directiva de Truong Hai Group Corporation (Thaco), dijo que se centrará en participar en la construcción de ferrocarriles urbanos, especialmente vagones de tren y componentes de acero.
“Con nuestro equipo de ingenieros y experiencia en investigación y desarrollo de productos y cooperación internacional, prometo al Primer Ministro que tendremos una transferencia de tecnología razonable, organizaremos la producción en el sitio para reducir costos y este producto contará con la participación de empresas vietnamitas, responsables de la calidad y el costo.
"A través de grandes proyectos, se ayudará a las pequeñas y medianas empresas a participar en la cadena de producción, así como a vincularse para ordenar acero fabricado de acuerdo con los estándares del producto", afirmó el presidente de Thaco.
El próximo mes de septiembre, el grupo iniciará la construcción de un parque industrial de apoyo mecánico de 700 hectáreas en Binh Duong.
Para la agricultura, Thaco ha formado un modelo de producción agrícola a gran escala, integrando la circularidad sobre una base orgánica y ha tenido éxito en Camboya y Laos y "asume la responsabilidad de formar un modelo de producción en las tierras altas".
“Espero que este modelo ayude al país a convertirse en un productor agrícola eficaz, con marca y capaz de competir con países con una agricultura desarrollada”, afirmó el Sr. Duong.
Sin embargo, el Sr. Duong dijo que la meseta enfrenta actualmente dificultades debido a la falta de planificación sincrónica y sistemas de riego, por lo que algunos agricultores tienen éxito, otros no, a veces tienen éxito, a veces no.
En cuanto a la logística, el Sr. Duong dijo que el grupo ha tenido éxito con un puerto de 5.000 toneladas especializado en contenedores, y tiene conexiones con el sur de Laos, el norte de Camboya y las Tierras Altas Centrales.
Recientemente, el Primer Ministro ha abordado la cuestión del canal de 50.000 toneladas construido por la propia corporación. Si la institución funciona rápidamente y tiene características propias, Duong prometió al primer ministro que intentará ponerla en funcionamiento a principios de 2026. Durante la operación, la compañía también invirtió en dos barcos con capacidad de 1.000 TEU para conectar desde Chu Lai directamente a Shanghai (China), y de allí a Europa, América y el noreste de Asia. En ese momento, los costos logísticos en la región Central seguramente serán equivalentes a los del Norte y del Sur.
El Sr. Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración de Hoa Phat Group Joint Stock Company, dijo que en el plan 2025-2030, el capital de inversión pública es muy grande, especialmente en el proyecto ferroviario urbano de Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Esta es una gran oportunidad de negocio.
“En el futuro, Hoa Phat podría invertir en una fábrica de fabricación de ferrocarriles con un capital de 10 billones de VND. Este es un producto muy especial, si no se usa para el proyecto no se sabe a quién vendérselo. Por eso, realmente esperamos tener un documento como una resolución para que las empresas puedan invertir con confianza y producir productos que sirvan al proyecto.
Nos comprometemos a proporcionar acero de fabricación para que la Corporación Ferroviaria realice el proyecto. "Según el plan, se necesitan alrededor de 10 millones de toneladas de acero, Hoa Phat se compromete a garantizar la cantidad de 10 millones de toneladas, la calidad, el cronograma de entrega y un precio inferior al precio de importación", dijo el Sr. Long.
Pionero del sector privado en un nuevo campo
El Sr. Nguyen Viet Quang, Director General de Vingroup, dijo que en los últimos años, el grupo ha realizado esfuerzos para invertir en áreas estratégicas como infraestructura energética, economía verde, economía digital y apoyo a la industria para contribuir a la realización de la visión del desarrollo sostenible.
Vinfast no solo produce vehículos eléctricos, sino que también se centra en construir una cadena industrial de apoyo desde la producción de baterías y estaciones de carga hasta soluciones de energía inteligente.
Además, Vingroup también promueve la aplicación de la tecnología digital y la transformación digital en la gestión de operaciones. Los campos de investigación y desarrollo de la inteligencia artificial y el big data se utilizan para optimizar la producción y mejorar la experiencia del cliente.
El Sr. Quang dijo que Vingroup ha ingresado recientemente al campo de la robótica y los robots multipropósito al establecer dos nuevas empresas, VinRobotics y Vin Ocean, para desarrollar soluciones óptimas para las empresas y crear beneficios prácticos, sostenibles y humanos para las personas.
Considerando que la conversión de vehículos contaminantes y el desarrollo de tecnología digital requieren desarrollo energético, el CEO de Vingroup propuso un mecanismo de política más abierto para invitar a inversores nacionales y extranjeros a participar en el negocio eléctrico, contribuyendo a garantizar una producción suficiente y reducir los costos de la electricidad.
“Vingroup se compromete a desempeñar un papel de liderazgo impulsando la innovación y el desarrollo sostenible en el país. Creemos que, con el apoyo y el acompañamiento del Gobierno, los ministerios, los sectores y las empresas privadas tienen la oportunidad de llegar lejos, contribuyendo a construir una economía próspera, verde y sostenible”, afirmó el Sr. Quang.
Mientras tanto, el Sr. Le Van Kiem, presidente de KN Holdings, propuso que el Gobierno apruebe pronto el Plan Energético VIII ajustado, así como también apruebe el Plan para desplegar fuentes de energía renovables para el período hasta 2030.
Para proyectos de energía solar, recomienda invertir en sistemas de almacenamiento de baterías para garantizar un funcionamiento óptimo y evitar que el sistema se sobrecargue.
El Decreto 80/2024/ND-CP del Gobierno sobre el mecanismo de compra y venta directa de electricidad se emitió en julio de 2024, pero aún no existen circulares orientadoras detalladas ni regulaciones específicas sobre las tarifas relacionadas.
Por ello, el Sr. Kiem espera que el Gobierno preste atención y oriente la pronta finalización del marco legal para que el decreto pueda entrar rápidamente en práctica, ayudando a las empresas a acceder a energía limpia y mejorar la competitividad en la cadena de suministro global.
Fuente: https://vietnamnet.vn/thaco-se-lam-duong-sat-do-thi-hoa-phat-dau-tu-nha-may-san-xuat-ray-2370031.html
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