Los billetes de autobús y tren tienen una gran demanda durante las vacaciones del Tet.

Los billetes de avión se "enfrían" de repente cerca del Tet

Desde la primera semana de septiembre, las aerolíneas se han apresurado a abrir la venta de billetes para el Tet. Este año, Vietjet anunció que proporcionará 2,5 millones de billetes para toda la red de vuelos durante el Año Nuevo Lunar 2024; Vietravel Airlines y Bamboo Airways planean operar más de 100.000 asientos en toda su red de vuelos nacionales e internacionales del 25 de enero al 24 de febrero de 2024 (es decir, del 15 de diciembre, el año del Gato, al 15 de enero, el año del Dragón); Vietnam Airlines Group (incluidas tres aerolíneas: Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) proporcionará 3 millones de asientos, equivalentes a 15.000 vuelos en la red de vuelos nacionales e internacionales.

La aviación aún no ha registrado billetes de avión "calientes" en los días previos al Año Nuevo Lunar

Sin embargo, a pesar de las intensas ventas de billetes para el Tet con seis meses de antelación, hasta ahora las ventas de billetes de las aerolíneas no han registrado ningún crecimiento repentino. Hablando con Thanh Nien, un representante de Vietnam Airlines dijo que actualmente, los vuelos de la tarde previos al Tet desde el Sur y los vuelos posteriores al Tet desde las regiones Norte y Central tienen asientos disponibles. Aunque todavía no hace demasiado "calor", muchos clientes han comprado sus billetes con antelación para elegir el mejor horario de vuelo que desean. Los pasajeros se están centrando en la compra de billetes en las rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a provincias de las regiones Norte y Central como Hanoi, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot, Pleiku... La aerolínea nacional prevé que el número de pasajeros que viajen durante el Año Nuevo Lunar 2024 sea equivalente al de 2023. Por tanto, el número de vuelos en las rutas también estará a la venta al mismo nivel que el año pasado, incluso en rutas que registran tasas de ocupación de asientos rápidas como Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa, Ciudad Ho Chi Minh - Hue, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang...

La situación de las ventas de billetes para el Tet de Bamboo Airways aún no está "caliente". Las rutas con mayor número de vuelos como Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang... de esta aerolínea durante los días pico del Tet aún tienen muchos asientos vacíos. Mientras tanto, un representante de Vietravel Airlines informó que a partir del 2 de noviembre, Vietravel Airlines registró vuelos con un gran número de reservas durante las vacaciones del Tet como Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon. En particular, el vuelo de Ciudad Ho Chi Minh a Hanoi ha logrado una tasa de ocupación de más del 75% durante el período anterior al Tet y durante el Tet del 11 al 13 de febrero de 2024 (es decir, del segundo al cuarto día del Tet).

Los vuelos de la aerolínea a Da Nang también están muy reservados. Sin embargo, el líder de Vietravel Airlines todavía cree que en los últimos 10 meses, la economía vietnamita ha tenido que hacer esfuerzos para superar los desafíos relacionados con la moneda, la inflación y la tensa situación de guerra que se está desarrollando en el mundo, lo que en parte afectó la producción nacional y las actividades comerciales. Algunas empresas han experimentado una disminución de los pedidos y una contracción del mercado de consumo, lo que ha llevado a la necesidad de recortar recursos humanos, afectando directamente los ingresos de los empleados y las necesidades de viajes de fin de año.

De hecho, en comparación con el periodo de venta inicial, los billetes de avión tienen actualmente un ligero descuento. Por ejemplo, una encuesta realizada a finales de septiembre mostró que el precio más bajo del billete de Vietjet Air para el día 27 del Año Nuevo Lunar (6 de febrero de 2024) en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi era de casi 3,3 millones de VND/trayecto, ahora hay muchos asientos con precios de 3 millones de VND. En ese momento, los billetes de Vietravel Airlines para los tres vuelos diarios costaban más de 3,5 millones de VND por trayecto, ahora han bajado a más de 3,2 millones de VND por trayecto.

Un poco más arriba, la mayoría de los vuelos de Bamboo Airways superan los 3,6 millones de VND por trayecto, con 2 vuelos de mediodía y de noche que casi alcanzan el techo con más de 3,64 millones de VND, una ligera disminución en comparación con los 3,67 millones de VND si se reservaban en septiembre. Casi 20 vuelos diarios de Vietnam Airlines tenían anteriormente el mismo precio de más de 3,62 millones de VND por trayecto, ahora reducido a 3,575 millones de VND por trayecto. Sin embargo, hay 5 vuelos con una duración de 8 a 12 horas que actualmente tienen agotados los boletos regulares; solo hay boletos de clase ejecutiva disponibles por más de 9,8 millones de VND/viaje.

Los billetes para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat no aumentan mucho en comparación con los días normales, oscilando entre más de 1,3 millones de VND - más de 1,4 millones de VND en días cercanos al Tet con Vietjet; El precio del billete de Vietnam Airlines es de más de 1,7 a más de 1,8 millones de VND por trayecto. Pacific Airlines tiene previsto realizar el 26 y 27 del calendario lunar un solo vuelo, que además es el más caro (casi 2 millones de VND por trayecto).

En particular, este año, debido a que el día 27 del Tet cae en martes, si es posible, las familias pueden tomarse un día libre adicional para aprovechar los dos días del fin de semana anteriores y regresar a sus ciudades de origen del 23 al 24 de diciembre (3 y 4 de febrero de 2024). Por lo tanto, muchos vuelos en estos 2 días de Vietjet Air, cuyo precio inicial era de poco más de 1,4 millones de VND/trayecto, ahora han aumentado a 2,9 millones de VND/trayecto. Los 9 vuelos desde la mañana hasta la tarde de Vietnam Airlines en el día del Festival Ong Cong Ong Tao agotaron los billetes de clase económica, quedando solo billetes de clase ejecutiva a más de 9,8 millones de VND por trayecto.

¿Se trasladará la demanda al ferrocarril y la carretera?

Además, la industria ferroviaria está tratando de implementar muchos programas y políticas para atraer pasajeros en un contexto en el que las tarifas aéreas son criticadas por ser demasiado altas. Para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros durante el Año Nuevo Lunar 2024, la industria ferroviaria ha organizado la venta de boletos a partir de las 8:00 a.m. del 20 de octubre. Después de sólo 3 días de apertura a la venta, Vietnam Railways Corporation ha "agotado" alrededor de 41.000 billetes de tren Tet. Inmediatamente después, la noticia de que las compañías ferroviarias de Hanoi y Saigón estaban obteniendo enormes ganancias y que muchas rutas ferroviarias habían sido modernizadas y mejoradas con compartimentos de tren "lujosos, de alta calidad y suaves" aumentó aún más la esperanza de que el ferrocarril "continuaría ganando y avanzando".

Sin embargo, el director general de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, Thai Van Truyen, dijo que la situación de la venta de billetes del Tet está mostrando signos de desaceleración. Después de más de 10 días de venta de entradas, el número total de entradas pagadas asciende a más de 57.000 entradas. Actualmente, todavía quedan muchos billetes de tren para Tet Giap Thin 2024 en todas las rutas y días.

La industria ferroviaria está tratando de atraer pasajeros.

En cuanto a los precios de los billetes, debido a que los precios del combustible aumentaron alrededor de un 6-7% en comparación con el mismo período del año pasado y algunos costos de insumos aumentaron, los precios de los billetes en horas pico durante el Tet también deben ajustarse para aumentar entre un 1 y un 4% dependiendo del día, la ruta, el tipo de tren, etc. La dirección opuesta disminuyó entre un 1 y un 8% en comparación con el mismo período del año pasado. A cambio, la industria ferroviaria está aplicando numerosas políticas preferenciales para apoyar a los pasajeros de los trenes, como descuentos para beneficiarios de políticas sociales, sindicatos y pasajeros con tarjetas de cliente; 3% de descuento en el precio de los billetes de tren que salgan de la estación de Saigón el 8 de febrero de 2024 (es decir, el 29 de diciembre del calendario lunar) y recorran 1.000 km o más; 5% de descuento en el precio del billete de ida y vuelta para pasajeros que compren billetes de ida y vuelta, especialmente los estudiantes obtendrán un descuento del 10-20% en el precio del billete dependiendo de la fecha del viaje. "En parte se debe a la difícil situación económica y en parte a que el Tet aún está lejos y la gente no ha hecho planes todavía. Sin embargo, Saigon Railway Transport ha decidido que venderá todos los billetes del Tet porque el número de billetes de tren no es demasiado grande", añadió Thai Van Truyen.

Generalmente programado para servir el Año Nuevo Lunar más tarde que los ferrocarriles y las aerolíneas, este año el transporte por carretera interprovincial en autobuses de pasajeros en la región sur también tuvo que prepararse antes debido a algunas interrupciones. Las localidades tuvieron que movilizar cientos de autobuses adicionales desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Lat y Can Tho cuando la Compañía Thanh Buoi dejó de transportar pasajeros.

Las estadísticas del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh muestran que en una semana del 27 de septiembre al 3 de octubre, esta compañía de autobuses ejecutó 896 contratos para transportar pasajeros desde Ciudad Ho Chi Minh a Lam Dong y viceversa. Esto significa que solo en la ruta antes mencionada, la empresa tiene un promedio de más de 100 viajes por día, mucho más que otras empresas que realizan rutas fijas en estaciones de autobuses interprovinciales. Por lo tanto, aunque los líderes del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh afirmaron que aumentarán la coordinación de vehículos para satisfacer las necesidades de las personas en estas rutas, especialmente durante las vacaciones pico, el Tet y los fines de semana, muchas personas todavía están muy preocupadas.

Los billetes del Tet de este año no solo tienen competencia entre aerolíneas, sino también entre el mercado de la aviación y los mercados de carreteras y ferrocarriles, porque 2023 es un año volátil para la economía, lo que hace que los trabajadores ajusten sus gastos a fin de año. Por lo tanto, Vietravel Airlines y otras aerolíneas han considerado ofrecer precios adecuados para cada producto en la ruta de vuelo del Año Nuevo Lunar. Al mismo tiempo, Vietravel Airlines continuará coordinando estrechamente con las autoridades de aviación para solicitar un aumento en la frecuencia de vuelos en rutas con alta demanda de viajes.

Un líder de Vietravel Airlines

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm