El avión de pasajeros C919 "Made in China" está a punto de dar un nuevo paso adelante

Dos aviones desarrollados en China llegarán a Hong Kong

Según el South China Morning Post (SCMP), el 5 de diciembre, el jefe ejecutivo de Hong Kong, John Lee Ka-chiu, dijo: “Doy la bienvenida al primer vuelo de los aviones C919 y ARJ21. El 16 de diciembre, el avión C919 realizará un vuelo sobre el puerto Victoria. La gente puede presenciar el primer vuelo del avión C919 en el cielo de Hong Kong.

El Sr. Lee también dijo que Beijing eligió a Hong Kong como la primera ciudad para que el C919 realice un vuelo fuera de China continental.

Según SCMP, los aviones ARJ21 y C919 llegarán a Hong Kong del 12 al 17 de diciembre y se exhibirán en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.

El primer avión de pasajeros de fuselaje estrecho de China, el C919 (Foto: Xinhua).

Además, si las condiciones meteorológicas son favorables, se espera que el avión C919 realice un vuelo de demostración sobre el puerto de Victoria el 16 de diciembre. El avión también volará sobre la isla de Hong Kong dos veces para que los residentes de la región administrativa especial puedan admirarlo.

El jefe ejecutivo de Hong Kong también dijo que el desarrollo de los aviones C919 y ARJ21 es un hito importante para la industria de fabricación aeroespacial de China.

La medida también refleja el objetivo de China de desarrollar la industria aeroespacial de Hong Kong y fortalecer la posición de la ciudad como centro mundial de transporte aéreo.

La "carta de triunfo" que compite con Boeing y Airbus

Tanto el avión C919 como el ARJ21 son desarrollados por la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC).

El ARJ21 es el primer avión turbohélice diseñado y fabricado íntegramente en China. El avión entró en operación comercial en 2016 y se lanzará internacionalmente en 2022 después de ser entregado a la aerolínea indonesia TransNusa.

Mientras tanto, el C919 es el primer avión de pasajeros de fuselaje estrecho desarrollado en China, desarrollado para competir con los aviones de fuselaje estrecho Boeing 737 y Airbus A320 y para reducir la dependencia de Beijing de la tecnología extranjera. Está previsto que el C919 entre en servicio comercial en 2023 y realizó su primer vuelo comercial operado por China Eastern Airlines en mayo.

El Sr. Victor Liu, Director General de la Autoridad de Aviación Civil de Hong Kong, también dijo que la ciudad ha participado en la investigación y el desarrollo del avión C919 por invitación de la Administración de Aviación Civil de China desde 2012.

“La Autoridad de Aviación Civil de Hong Kong ha desempeñado un papel activo en la evaluación del avión C919. “El año pasado, un experto en operaciones de vuelo de la Autoridad de Aviación Civil de Hong Kong viajó a Shanghái durante dos meses para participar en la inspección del avión C919 T5 para el entrenamiento de la tripulación”, dijo el Sr. Liu.

En declaraciones a los periodistas a principios de este año, el director general adjunto de COMAC, Zhang Yujin, dijo que la compañía había recibido alrededor de 1.200 pedidos del C919.

El Sr. Zhang también dijo que COMAC planea aumentar la capacidad de producción del avión C919 a 150 aviones/año dentro de los próximos 5 años.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm