El anuncio de conclusión declaró: El Primer Ministro ha ordenado al Ministerio de Transporte que asesore sobre la inversión en la expansión de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan a partir de julio de 2023; El viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte estudiar y proponer inversiones en el Despacho Oficial No. 6727/VPCP-CN de fecha 31 de agosto de 2023. Durante el período de investigación y propuestas para ajustar la planificación de la red vial para el período 2021-2025, con miras a 2050, el Ministerio de Transporte seleccionó y asignó a inversores para proponer proyectos y elaborar un Informe de Estudio de Prefactibilidad. Sin embargo, la implementación de las directrices del Gobierno fue más lenta de lo previsto, a pesar de existir razones objetivas (la necesidad de esperar a la entrada en vigor de la Ley de Carreteras, el 1 de enero de 2025). Por lo tanto, se solicita al Ministerio de Transporte implementar con urgencia los próximos pasos para poder iniciar el Proyecto en el segundo trimestre de 2025.
Respecto a la escala de la inversión: el viceprimer ministro Tran Hong Ha básicamente estuvo de acuerdo con la propuesta que el Ministerio de Transporte y el inversor habían acordado. Sin embargo, el Ministerio de Transporte y los inversores necesitan discutir más a fondo con las localidades pertinentes para acordar la escala óptima de inversión, asegurar la viabilidad e implementar la inversión de expansión lo antes posible; No es posible permitir que la situación en la que se completen las inversiones en construcción provoque atascos de tráfico en el corto plazo. El Ministerio de Transporte, el inversor proponente del Proyecto de Ampliación y el Consultor son responsables del cálculo y previsión de los datos, especialmente sobre el volumen de tráfico.
Respecto a la autoridad competente para ejecutar el Proyecto bajo la modalidad PPP: En el Despacho Oficial No. 5498/VPCP-CN de fecha 20 de julio de 2023, el Primer Ministro ordenó que "... se asigne a la localidad como autoridad competente ". Por lo tanto, se recomienda que el Ministerio de Transporte dialogue con el Comité Popular de la provincia de Tien Giang (o localidades relacionadas). Si se llega a un acuerdo sobre qué localidad será designada como autoridad competente bajo la dirección del Primer Ministro, se presentará a este para su consideración y decisión en enero de 2025, con el fin de garantizar la conveniencia y la capacidad para organizar e implementar el Proyecto lo antes posible. En caso de que el Ministerio de Transporte actúe como autoridad competente para garantizar la capacidad organizativa adecuada y acelerar el progreso de la inversión y la construcción, es necesario informar al Primer Ministro.
Los inversores seleccionados deberán cumplir todos los requisitos de capacidad y experiencia.
Respecto a la selección de inversores: el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Transporte para presidir y coordinar con el Ministerio de Planificación e Inversión para proponer un plan de selección de inversores de conformidad con las disposiciones de la Ley de Licitación de 2023 y la Ley que modifica y complementa la Ley de Licitación de 2023 No. 57/2024/QH15 para garantizar que el inversor seleccionado tenga plena capacidad y experiencia para implementar el Proyecto lo antes posible.
Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un ajuste a la planificación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong a una escala de 10-12 carriles. El Ministerio de Transporte recibió las opiniones de los líderes del Ministerio de Planificación e Inversiones en la reunión, coordinó urgentemente con las localidades pertinentes y estableció un proyecto para limpiar el terreno de acuerdo con la escala de planificación; Coordinar con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas para equilibrar fuentes de capital legales y factibles para la implementación inmediata por parte de las localidades, evitando costos adicionales y facilitando la inversión de expansión.
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