En consecuencia, a las 18:15 horas de hoy, 21 de abril, el tren de carga HH84 con 18 vagones de carga (847 toneladas) pasó sin problemas por el túnel de Bai Gio. Así, después de 10 días de interrupción debido al incidente del deslizamiento de tierra en el túnel ferroviario Bai Gio a través de Deo Ca en la comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa, a partir de las 6:00 p.m. de esta tarde, todos los trenes pueden circular por el túnel a una velocidad de 5 km/h.
El primer tren de pasajeros que pasó por el túnel fue el SE8 alrededor de las 18:35 con unos 300 pasajeros.
Anteriormente, a las 12:45 del 12 de abril, se produjo un grave deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio (Deo Ca), bloqueando el ferrocarril Norte-Sur durante casi 10 días.
Inmediatamente después del incidente, la industria ferroviaria movilizó cientos de trabajadores, vehículos y maquinaria para trabajar con unidades de construcción día y noche para solucionar urgentemente el problema.
Sin embargo, debido a las complejas condiciones geológicas, los continuos deslizamientos de tierra y las limitadas obras de construcción, los trabajos de resolución de problemas encontraron muchas dificultades, causando dificultades y graves daños a la infraestructura y al tráfico ferroviario, ya que miles de pasajeros tuvieron que devolver sus billetes y cientos de trenes de mercancías tuvieron que ser cancelados.
El deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio ha afectado gravemente el tráfico ferroviario Norte-Sur, y los trenes de ambas direcciones no pueden viajar.
Para mantener las operaciones de transporte, minimizar los daños y el impacto a los pasajeros, durante los últimos 10 días, la industria ferroviaria ha transportado de manera segura a casi 30.000 pasajeros en 110 trenes.
Mientras esperan el traslado, a los pasajeros se les sirven comidas y bebidas gratuitas. La industria ferroviaria anuncia y actualiza periódicamente el trabajo de gestión de incidentes para pasajeros y transportistas.
TB (según Vietnamnet)Fuente
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