La estación de tren urbana Nhon - Hanoi Railway ha cumplido las condiciones y se ha propuesto iniciar la operación comercial a partir del 9 de agosto.
El Consejo de Inspección Estatal para la aceptación de las obras de construcción aprobó los resultados de la aceptación condicional y acordó poner en operación comercial la línea elevada, sección de la estación Nhon - Hanoi (Proyecto).
Acuerdan poner en operación comercial el ferrocarril urbano Nhon - Estación de tren de Hanoi
El Consejo de Inspección Estatal para la Aceptación de la Construcción (el Consejo) realizó una inspección del sitio y celebró una reunión para evaluar los resultados de la aceptación de la construcción completada del proyecto de la línea elevada de la estación de tren Nhon - Hanoi en la tarde del 2 de agosto.
En consecuencia, los paquetes de construcción del tramo elevado del Proyecto han cumplido con los requisitos de diseño, los trabajos de gestión de calidad y aceptación se han completado de acuerdo con las regulaciones, y la operación del sistema y la explotación de prueba han cumplido con las condiciones técnicas y los contratos del proyecto. Se han implementado y aprobado por las agencias estatales competentes procedimientos relacionados con la prevención de incendios, el medio ambiente y la seguridad del sistema.
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| La línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon - Hanoi ha cumplido las condiciones para su operación comercial. |
Desde la implementación del Proyecto, el Órgano Permanente del Consejo ha organizado 21 inspecciones de campo, inspecciones de gestión de calidad, documentos de construcción y aceptación de elementos de construcción, de los cuales 6 se han realizado desde principios de 2024.
A través de los resultados de la inspección de campo, el informe del inversor (Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi) y las partes relacionadas, el Órgano Permanente del Consejo y las opiniones de los miembros del Consejo, se determina que la sección elevada del Proyecto es básicamente elegible para que el Consejo considere aceptar los resultados de aceptación del inversor.
El Comité Permanente del Consejo señaló que antes de poner en operación el proyecto, el inversionista debe solicitar a los contratistas y partes relevantes que revisen todo el sistema y el equipo auxiliar que sirve para la operación y explotación para garantizar su preparación, cumplir con la capacidad de operar normalmente y garantizar la seguridad durante la operación y explotación; Limpieza industrial de toda la sección elevada antes de entregarla a Hanoi Railway One Member Co., Ltd.
Además, el Consejo propuso el Comité Popular de la Ciudad. Hanoi debe ordenar a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. que se coordine con el inversor en la recepción y entrega del proyecto para garantizar su preparación para la operación, revisar la preparación de los recursos humanos para la operación del tren e implementar las operaciones y la explotación de acuerdo con los procedimientos operativos aprobados y los horarios de los trenes.
En nombre del Consejo, el Viceministro de Construcción Bui Xuan Dung, Vicepresidente Permanente del Consejo, concluyó y aceptó la aceptación condicional de la sección elevada del proyecto ferroviario de la estación de tren Nhon - Hanoi. Comité Popular de la Ciudad Hanoi decide cuándo poner en marcha el proyecto después de organizarse para resolver las opiniones del Consejo, de modo que el proyecto cumpla con los requisitos operativos y garantice la seguridad.
Cuando entre oficialmente en funcionamiento, la línea ferroviaria urbana piloto de Hanoi, tramo Nhon - Estación de tren de Hanoi, proporcionará un medio de transporte público moderno, seguro, rápido y respetuoso con el medio ambiente. La ruta ayudará a las personas a ahorrar tiempo y costos de viaje, al tiempo que conectará áreas urbanas y facilitará un desarrollo socioeconómico verde y sostenible.
Propuesta para operar la línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon - Hanoi a partir del 9 de agosto
MRB también propuso al Comité Popular de la Ciudad. Hanoi permitirá que la línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon-Hanoi comience a operar comercialmente a partir del 9 de agosto.
En consecuencia, la Junta de Gestión del Proyecto del Ferrocarril Urbano de Hanoi propuso al Comité Popular de la Ciudad. Hanoi considera y asigna tareas a las agencias y unidades pertinentes.
En concreto, el Departamento de Transporte de Hanoi ordenó a la fuerza de inspección de tráfico coordinarse con la fuerza de policía de tráfico y otras unidades pertinentes para acordar un plan para organizar el flujo de tráfico para garantizar la seguridad vial durante el período de preparación del sitio (7 y 8 de agosto) y durante la ceremonia de operación comercial (9 de agosto).
El Departamento de Transporte de Hanoi tiene un plan para guiar a los vehículos en el área donde se llevará a cabo la ceremonia de operación comercial, coordinar con los Comités Populares de los distritos relacionados para organizar las instalaciones, organizar los espacios de estacionamiento y guiar a los vehículos dentro y fuera del área para garantizar la seguridad y la conveniencia.
Los Comités Populares de los distritos de Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh y Dong Da organizan el saneamiento ambiental, no permiten que la gente arroje basura y materiales de desecho en las aceras a ambos lados de la carretera, garantizan la seguridad del tráfico, la protección y el orden; Implementación de elementos de decoración para celebrar el 70 aniversario de la Liberación de la Capital en el área de la estación...
La finalización y puesta en funcionamiento del tramo elevado del ferrocarril urbano es un acontecimiento importante que marca un nuevo hito en el desarrollo del sistema de transporte público de la capital, Hanoi.
La línea ferroviaria urbana piloto de la ciudad de Hanoi, sección Nhon - Estación de Hanoi tiene una longitud principal de 12,5 km (8,5 km de sección elevada y aproximadamente 4,0 km de sección subterránea) con la siguiente ruta: punto de inicio Nhon - a lo largo de la Carretera Nacional 32 - Cau Dien - Mai Dich - Intersección con la carretera de circunvalación 3 - Cau Giay (intersección con la carretera de circunvalación 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - punto final estación de Hanoi (en la calle Tran Hung Dao, frente a la estación de Hanoi).
Ferrocarril de ancho doble 1.435 mm: carril/cambio de vía estándar europeo UIC 60 o equivalente; El sistema de estaciones incluye 8 estaciones elevadas (S1 a S8), 4 estaciones subterráneas (S9 a S12), incluidas 2 estaciones de conexión de tránsito; Transporte: Locomotora y material rodante seleccionado de tamaño “mediano” - Tipo B (norma europea) con un ancho de 2,7 m; Longitud del tren 78,3m (4 vagones); Depósito: área 15,05 ha, ubicado en los barrios de Tay Tuu y Minh Khai, distrito de Bac Tu Liem.
Fuente: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ha-noi-ga-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html
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