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Puesta en funcionamiento de 70 km de la autopista Van Phong-Nha Trang el 30 de abril de 2025

(Chinhphu.vn) - El viceprimer ministro Le Thanh Long encargó al Ministerio de Construcción que ordene a los inversores y contratistas completar todos los procedimientos relacionados para entregar y poner en funcionamiento los últimos 70 km de la autopista Van Phong - Nha Trang el 30 de abril de 2025; Aprovechando las condiciones climáticas favorables, organizar la construcción en “3 turnos, 4 equipos” para completar todo el primer tramo de 13 km del recorrido, asegurando el objetivo de completar todo el recorrido antes del 30 de junio de 2025.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ18/03/2025

Đưa vào khai thác 70 km cao tốc Vân Phong - Nha Trang dịp 30/4/2025- Ảnh 1.

El tramo de la autopista Van Phong - Nha Trang tiene una longitud total de más de 83 km.

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 114/TB-VPCP de fecha 17 de marzo de 2025, concluyendo el trabajo del Viceprimer Ministro Le Thanh Long, Jefe del Equipo de Inspección No. 03, sobre la revisión y eliminación de dificultades y obstáculos de 04 proyectos: Chi Thanh - Van Phong y Van Phong - Nha Trang bajo el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025, proyecto componente 1 y proyecto componente 3 bajo el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El anuncio afirmó: La Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido continúa identificando el desarrollo sincrónico de la infraestructura como uno de los tres avances estratégicos (perfeccionamiento de las instituciones sincrónicas, desarrollo de recursos humanos y construcción de un sistema de infraestructura sincrónico y moderno); que establece el objetivo de aspirar a contar con 3.000 kilómetros de autopistas en 2025 y unos 5.000 kilómetros de autopistas en 2030. El Gobierno y el Primer Ministro se han centrado en dirigir y solicitar a los ministerios, sucursales, localidades, agencias, unidades, organizaciones e individuos relevantes que implementen de manera resuelta y sincrónica soluciones para esforzarse por completar el objetivo de 3.000 km de autopistas para fines de 2025, incluidos 04 proyectos del Equipo de Inspección No. 03: secciones Chi Thanh - Van Phong y Van Phong - Nha Trang de la Autopista Norte - Sureste, proyecto componente 1 y proyecto componente 3 de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot con una longitud total de aproximadamente 199,3 km (que representa aproximadamente el 20% del total de km de autopistas que se completarán en 2025). Por tanto, la culminación de estos cuatro proyectos es de suma importancia, contribuyendo al cumplimiento de las metas trazadas por el XIII Congreso Nacional del Partido; Al mismo tiempo, promover con prontitud la explotación efectiva de estos importantes proyectos viales para servir al desarrollo socioeconómico de las localidades del área, región y todo el país.

El Viceprimer Ministro reconoció, elogió y valoró altamente los esfuerzos del Ministerio de Construcción, los ministerios, las sucursales, las localidades, los inversionistas, los contratistas de construcción y los consultores de supervisión que han realizado esfuerzos, se han coordinado activamente para implementar proyectos, han eliminado obstáculos de manera proactiva y han promovido el progreso de los proyectos; Un agradecimiento especial a la gente local que cedió sus tierras y viviendas para los proyectos. Hasta el momento, los proyectos han completado básicamente la limpieza del sitio y la reubicación de las obras de infraestructura técnica; garantizar la cantidad y calidad del suministro de materiales de construcción; De los cuales, 3 de los 4 proyectos han acortado el progreso, completando 70 km (de la longitud total de 83 km) del proyecto Van Phong - Nha Trang; El proyecto Chi Thanh – Van Phong alcanzó el 70% del valor del contrato...

Además de los resultados alcanzados, el proceso de implementación aún tiene algunas tareas y obras que no se han concluido según lo previsto y no han asegurado el avance establecido. En particular, la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica en las provincias de Khanh Hoa y Dak Lak del proyecto Khanh Hoa - Buon Ma Thuot no se ha completado de acuerdo con la dirección del Primer Ministro (la sección a través de la provincia de Khanh Hoa todavía tiene 40 hogares con una longitud total de 2,2 km, se están reubicando 03 ubicaciones de líneas eléctricas de alto voltaje; la sección a través de la provincia de Dak Lak todavía tiene 10 hectáreas de limpieza de tierra, 01 ubicación de línea eléctrica de alto voltaje). El avance de la construcción de los proyectos componentes 1 y 3 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y del proyecto Chi Thanh - Van Phong no ha cumplido con las expectativas, mientras que la carga de trabajo restante es muy grande.

Al identificar claramente la finalización de los cuatro proyectos en 2025 como una tarea política particularmente importante, el viceprimer ministro Le Thanh Long solicitó al Ministerio de Construcción, los ministerios pertinentes, agencias, comités populares de localidades, inversionistas, contratistas, consultores de supervisión, organizaciones relevantes e individuos que implementen de manera urgente y seria las tareas y soluciones establecidas para completar los cuatro proyectos a tiempo, asegurando la calidad, seguridad, eficiencia y cumplimiento de las regulaciones.

En particular, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa y el Comité Popular de la provincia de Dak Lak continúan determinados y resueltos a propagar y movilizar a la gente para entregar rápidamente el sitio y dirigir la aceleración de la reubicación de las obras de infraestructura técnica, completando y entregando todo el sitio antes del 31 de marzo de 2025 de acuerdo con la dirección del Primer Ministro y el compromiso de los líderes provinciales en la 16ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos nacionales y clave del sector del Transporte.

Aumentar los recursos humanos, equipos de construcción y recursos financieros para organizar la construcción en turnos de 3 y 4 turnos.

El Ministerio de Construcción, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa y el Comité Popular de la provincia de Dak Lak (como órgano rector) ordenan a los inversores, consultores y contratistas que actualicen el progreso general de la construcción y el progreso detallado de la construcción, definiendo claramente el camino "crítico" para completar los proyectos en 2025 (debe haber soluciones para compensar el volumen retrasado y reservar tiempo en caso de condiciones climáticas desfavorables); Aumentar los recursos humanos, el equipo de construcción y los recursos financieros para organizar la construcción en tres turnos para garantizar la finalización de los proyectos de acuerdo con el plan; Fortalecer las inspecciones periódicas y sorpresivas, instar a los inversionistas, contratistas y unidades relacionadas a implementarlas para garantizar la calidad, seguridad, eficiencia y cumplimiento de las regulaciones legales.

Al mismo tiempo, ordenar acelerar la implementación de los elementos restantes del sistema de gestión de tráfico inteligente, estaciones de peaje, obras de control de carga de vehículos y paradas de descanso para completar de manera sincrónica al poner las obras en funcionamiento; Fortalecer la inspección, supervisión, prevención de la corrupción, la negatividad y el despilfarro.

Manejo oportuno de contratistas retrasados

Los inversionistas, contratistas y unidades relacionadas movilizan urgentemente recursos financieros, maquinaria, equipo, reúnen de manera proactiva suficientes suministros, materiales, etc., trabajan horas extras, aprovechan las condiciones climáticas favorables para acelerar el progreso de la construcción, manejan rápidamente a los contratistas retrasados ​​y garantizan el cronograma establecido.

Fortalecer la inspección y monitorear de cerca la calidad de la construcción para garantizar el cumplimiento de los requisitos de los documentos de diseño y las instrucciones técnicas del proyecto; garantizar la seguridad del tráfico, la seguridad laboral, el saneamiento ambiental; No perder en absoluto la seguridad laboral ni la seguridad vial; Revisar para manejar en profundidad los elementos locales restantes que han sido señalados por el Consejo de Inspección Estatal para la Aceptación de la Construcción durante las inspecciones del sitio.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa urgentemente las regulaciones legales para orientar la solución de los problemas relacionados con la devolución de los vertederos de materiales excedentes después de la finalización de las obras de construcción de los proyectos de tráfico en general y del proyecto componente 3 del proyecto Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en particular.

El Ministerio de Industria y Comercio coordina y apoya a las localidades en la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso requerido.

El Ministerio de Construcción, como organismo permanente del Equipo de Inspección No. 03, continúa monitoreando y comprendiendo de manera proactiva el progreso de la construcción del proyecto, coordinando con la Oficina Gubernamental para instar a las agencias competentes a realizar tareas, sintetizar e informar rápidamente a las autoridades competentes para resolver las dificultades y problemas, asegurando el progreso, la calidad, la seguridad y la eficiencia.

El viceprimer ministro Le Thanh Long también asignó tareas específicas a cada proyecto. Específicamente:

(1) Proyecto Chi Thanh - Van Phong : El Ministerio de Construcción es responsable de orientar a los inversores y contratistas para que organicen la construcción a fin de garantizar la finalización del proyecto en 2025, prestando atención al fortalecimiento de los equipos de construcción y proporcionando de manera proactiva materiales para la construcción de la plataforma de la carretera; Coordinar proactivamente los materiales entre los paquetes de licitación para garantizar suficientes fuentes de material de relleno para completar el trabajo de carga de la plataforma de la carretera en marzo de 2025 (calcular las soluciones técnicas necesarias para acortar el tiempo de espera de la liquidación).

Para las secciones que no requieren un tratamiento de suelo débil, nos concentramos en acelerar el progreso de la construcción para completarla en septiembre de 2025.

(2) Proyecto Van Phong - Nha Trang : El Ministerio de Construcción ordena a los inversionistas y contratistas completar todos los procedimientos relacionados para entregar y poner en operación los últimos 70 km de la ruta antes del 30 de abril de 2025; Aprovechando las condiciones climáticas favorables, organizar la construcción en “3 turnos, 4 equipos” para completar todo el primer tramo de 13 km del recorrido, asegurando el objetivo de completar todo el recorrido antes del 30 de junio de 2025.

(3) Proyecto del componente 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot: se ordenó al Comité Popular Provincial de Khanh Hoa centrarse en el liderazgo, dirigir con resolución, resolver los problemas para entregar los 2,2 km de tierra restantes adeudados a 40 familias y, al mismo tiempo, prepararse de manera proactiva para los planes de desalojo forzoso; Acelerar la reubicación de 03 ubicaciones de líneas eléctricas de 220 KV. Entrega completa de todo el sitio en marzo de 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro.

El inversionista y el contratista actualizaron el progreso y organizaron la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para completar la plataforma, la cimentación, los elementos de seguridad vial, etc. para asegurar el objetivo de completar los primeros 20 km de la ruta en 2025 según lo planeado.

(4) Proyecto del componente 3 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : se ordenó al Comité Popular Provincial de Dak Lak que complete urgentemente los procedimientos de limpieza del sitio para 10 hectáreas adicionales y acelere la reubicación de la línea eléctrica de 500 kV; ordenar al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que se encargue de los procedimientos para que los contratistas arrienden tierras de la mina Ea Kenh; Orientar a los inversionistas, contratistas y comités populares de distrito sobre los procedimientos para la entrega de sitios de almacenamiento de material excedente del proyecto para su gestión de acuerdo con las regulaciones. Finalización prevista para marzo de 2025.

Los inversionistas y contratistas deben actualizar urgentemente el progreso correspondiente y no ser negligentes o subjetivos porque esta es una ruta a través de un área con condiciones climáticas desfavorables y la temporada de lluvias llega temprano (junio de cada año); Se centran en acelerar la construcción, organizando "3 turnos, 4 equipos" para garantizar la finalización de toda la capa inferior de hormigón asfáltico antes de la temporada de lluvias. No permitamos bajo ningún concepto que las condiciones climáticas afecten el objetivo de completar el proyecto en 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro.

Phuong Nhi



Fuente: https://baochinhphu.vn/dua-vao-khai-thac-70-km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025-102250318145949692.htm


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