El 1 de abril, según información del Comité Popular Provincial de Dong Nai, hasta ahora, el Comité Popular del Distrito de Nhon Trach ha entregado al inversor cerca de 45 hectáreas de tierra pertenecientes al proyecto Componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach, fase 1 (proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh), equivalente a más del 90% de la superficie total del terreno.
El puente Nhon Trach que conecta Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh, uno de los principales elementos del proyecto, se está acelerando.
De esta manera, sólo quedan casi 5 hectáreas de tierra por recuperar para la construcción del proyecto. La razón es que todavía hay 59 hogares que no están de acuerdo con las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento.
Según el plan, las autoridades del distrito de Nhon Trach harán cumplir estos casos en abril de 2024.
El proyecto componente 1A de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 8,75 km y se extiende desde la carretera provincial 25B (Nhon Trach) hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El punto de inicio del proyecto se cruza con la carretera provincial 25B en el distrito de Nhon Trach y el punto final se cruza con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (en la ciudad de Thu Duc, Ciudad Ho Chi Minh). De los cuales, el tramo que pasa por Dong Nai tiene una longitud de 6,3 km.
Para implementar el componente 1A, el distrito de Nhon Trach debe recuperar más de 49 hectáreas de tierra en las comunas de Long Tan y Phu Thanh, lo que afectará a 468 hogares. De ellos, 376 hogares recuperaron sus tierras y 89 hogares tenían activos sobre ellas.
De manera similar, para el proyecto del componente 4 de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh a través de Dong Nai, la localidad también tuvo que recuperar 65 hectáreas de tierra, pero solo entregó alrededor del 10% de la superficie.
Actualmente, el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai, acaba de completar el inventario y aprobar la primera fase de los planes de compensación y apoyo, por lo que la construcción está prácticamente paralizada.
Debido a la lenta entrega del sitio, muchas áreas de construcción de Ring Road 3 se vieron afectadas.
Según el líder del distrito de Nhon Trach, debido a que el proceso de recuento y compensación de tierras relacionado con la historia de la tierra debe verificarse muchas veces; El mecanismo de políticas de compensación, apoyo y reasentamiento de las personas en el proyecto presenta muchos cambios, lo que requiere consultas con muchas unidades funcionales pertinentes, lo que genera demoras.
Con respecto a la carretera de circunvalación 3, recientemente en marzo, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai solicitó al distrito de Nhon Trach que acelerara la limpieza del sitio y entregara el 100% del área para la construcción del proyecto antes del 30 de junio. En particular, el sitio del proyecto del componente 1A, sección Nhon Trach - Tan Van, debe completarse y entregarse a más tardar el 31 de marzo.
Por tanto, con este hito de progreso, la obra del componente 1A se encuentra retrasada y su finalización deberá posponerse hasta abril.
El proyecto de inversión para construir la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh pasa por cuatro provincias y ciudades, incluidas Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An.
Según la decisión de aprobación, el proyecto tiene una longitud total de 89 kilómetros. De los cuales, el tramo de 11,2 km que pasa por Dong Nai tiene su punto de inicio en la comuna de Vinh Thanh, distrito de Nhon Trach y su punto final en el puente Nhon Trach, que conecta con la ciudad de Thu Duc (HCMC).
En la ruta, se construirá una autopista de 5 km que conectará el componente 1A del proyecto, sección Tan Van - Nhon Trach en la intersección de la carretera provincial 25B, con una escala de 4 carriles y una velocidad de 100 km/h.
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