Hasta ahora, Dong Nai ha permitido la explotación de suelo de relleno en 8 lugares para dar servicio a la autopista Bien Hoa - Vung Tau y a la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Estas ubicaciones están básicamente cerca de los sitios de construcción de los contratistas para un transporte conveniente.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de publicar estadísticas sobre los recursos de tierras para proyectos clave en el sur, incluido el aeropuerto de Long Thanh, la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Se espera que la próxima semana se lleve al sitio de construcción el relleno de tierra de algunas unidades para servir a la construcción.
Según informes de inversionistas y contratistas, los tres proyectos mencionados necesitarán más de 5,24 millones de m3 de tierra de relleno.
A la fecha, la provincia cuenta con una localización específica con un volumen total explotable de unos 5,48 millones de m3, unos 237.000 m3 más que la demanda. En total, se han identificado y autorizado ocho lugares para la extracción de materiales de vertedero.
De estos, 2 puestos se otorgan bajo un mecanismo especial a la Corporación Central de Construcción en la aldea 6, comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh; Lizen Joint Stock Company, en la ubicación del área de explotación de material de vertedero en el barrio de Tam Phuoc.
Hay cinco ubicaciones de minería con licencia bajo los minerales del Grupo IV para Construction Corporation No. 1 - JSC, ubicada en la ciudad de Long Giao, distrito de Cam My.
A esta unidad también se le asignó otra ubicación en el área de explotación de material de vertedero de la comuna de Bau Can, distrito de Long Thanh.
Hai Dang Joint Stock Company tiene licencia en el área de explotación de material de vertedero del barrio de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa.
Central Construction Group Corporation explota el área de explotación de material de vertedero de la comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh.
Finalmente, Cuong Thuan IDICO Investment and Development Joint Stock Company (paquete número 18, misma sección de construcción que Truong Son) en el área de explotación de materiales de relleno en el barrio de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa.
El conjunto de canteras Tam Phuoc – Phuoc Tan recuperará el suelo de relleno durante el proceso de extracción para servir al proyecto.
Una sección de construcción entre Bien Hoa y Long Thanh (Dong Nai).
Según los contratistas, hasta ahora se han resuelto todos los problemas de procedimiento para la explotación de tierra y roca.
Las unidades están completando los procedimientos relacionados y esperan que la tierra sea llevada al sitio de construcción la próxima semana para acelerar el terraplén de la carretera.
La autopista Bien Hoa - Vung Tau que pasa por Dong Nai tiene más de 34 km de largo, actualmente el rendimiento es solo del 25-35%, el contratista aún enfrenta dificultades con el sitio de construcción y se ha eliminado el terraplén.
En cuanto a la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, que tiene 11,2 kilómetros de longitud y ha sido entregada para satisfacer las necesidades de construcción, todavía hay falta de arena. Solo en el aeropuerto de Long Thanh faltan aproximadamente 4,9 millones de metros cúbicos de roca y están siendo retirados.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/8-vi-tri-cung-ung-hon-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-qua-dong-nai-192250322174514276.htm
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