Propone al Gobierno regular las condiciones y horarios de cobro de los peajes de las autopistas

Continuando la 34ª Sesión el 11 de junio, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Carreteras.

Al informar sobre una serie de asuntos importantes relacionados con la explicación, recepción y revisión del proyecto de ley en la sesión, el presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, declaró que, con base en las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional y las opiniones de las agencias durante el proceso de revisión, para ser consistente con la realidad, el Comité Permanente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad acordó con el Comité de Redacción proponer que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional revise la Cláusula 4, Artículo 8 en la dirección de definir claramente la responsabilidad de la gestión de carreteras del Comité Popular Provincial, y al mismo tiempo asignar al Comité Popular Provincial la regulación de la gestión de los tipos de carreteras bajo gestión local.

Presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi.

Este reglamento hereda básicamente la normativa actual sobre gestión de carreteras locales que se ha aplicado de forma estable en virtud de la Ley de Tráfico Vial de 2008; Al mismo tiempo, aumentar la iniciativa del Comité Popular Provincial en la asignación de la gestión de los caminos locales a las autoridades distritales y comunales, asegurando que la asignación de la gestión esté directamente vinculada a las autoridades de base.

En consecuencia, modificar la cláusula 4, artículo 28, cláusula 2, artículo 37 para estipular la responsabilidad de la inversión en construcción, gestión, operación, explotación y mantenimiento de carreteras de acuerdo con el nivel de gestión de carreteras según lo prescrito en el artículo 8 del proyecto de ley.

En cuanto a la inversión, construcción y desarrollo de autopistas, el Sr. Le Tan Toi indicó que, con base en el acuerdo con el Comité de Redacción y las agencias pertinentes, el Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional propuso que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional complemente el párrafo 2, cláusula 5, artículo 47 para estipular el contenido en la instrucción: "En caso de decidir separar un proyecto en subproyectos y proyectos componentes, la autoridad encargada de la toma de decisiones de la política de inversión decidirá asignar un organismo presidente que sea responsable de organizar la implementación del proyecto para asegurar la naturaleza global y sincrónica de todo el proyecto; responsable de revisar, armonizar, equilibrar y unificar el ajuste de la inversión total entre subproyectos y proyectos componentes, asegurando que no exceda la inversión total preliminar de todo el proyecto para el cual se ha decidido la política de inversión".

En relación con las tasas de uso de carreteras, la Comisión Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional propuso a la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional añadir la Cláusula 3 al Artículo 50, con la siguiente redacción: “3. El Gobierno determinará las condiciones y el plazo para el cobro de las tasas de uso de carreteras; el cobro de las tasas de uso de carreteras en los casos especificados en la Cláusula 1 de este Artículo que no cumplan con lo dispuesto en la Cláusula 1 del Artículo 45 y la Cláusula 2 del Artículo 47 de esta Ley”.

Además, dijo el Sr. Toi, para garantizar el cumplimiento de la autoridad para invertir y administrar carreteras, y para ser consistente con la ley de tarifas y cargos, el Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional y el Comité de Redacción propusieron que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional enmiende la Cláusula 1, Artículo 84 del proyecto de Ley para agregar el contenido de asignar al Consejo Popular a nivel provincial la regulación de las tarifas de uso de las carreteras para las carreteras en las que invierten las localidades.

La Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Carreteras.

En sus comentarios finales, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, solicitó a la Agencia de Redacción y a la Agencia encargada de la revisión que estudiaran, absorbieran e informaran para explicar más claramente una serie de contenidos:

Respecto de la clasificación de carreteras por nivel de gestión, se recomienda revisar la Cláusula 3 y la Cláusula 4 del Artículo 8 sobre descentralización de la gestión para que sea coherente con la Cláusula 3 y la Cláusula 4 del Artículo 28 sobre descentralización y delegación de autoridad a las autoridades locales.

En cuanto a los fondos de tierras para infraestructura vial, se recomienda revisar cuidadosamente la reglamentación para asegurar generalidad, no demasiado detallada como en la Ley actual, adecuada para cada tipo de área urbana, adecuada a las condiciones actuales y con una hoja de ruta de implementación así como previsiones futuras, adecuada para nuevas áreas urbanas, antiguas áreas urbanas, investigación para estipular condiciones de transición en sincronía con las Resoluciones de la Asamblea Nacional sobre clasificación urbana.

Se recomienda que el Comité de Defensa y Seguridad Nacional se coordine con el Comité de Derecho y la Agencia de Redacción para revisar el Artículo 12 en términos generales, sin proporcionar demasiados detalles para evitar dificultades en su implementación.

En cuanto a inversiones, construcción, desarrollo de autopistas, cuestiones de tráfico inteligente y otros temas, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Tran Quang Phuong, sugirió que la Agencia de Redacción continúe agregando más.

Respecto al cobro de peajes en las autopistas, se propone añadir la Cláusula 3, Artículo 50, encargando al Gobierno especificar en detalle las condiciones y plazos para implementar el cobro de peajes en las autopistas .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html