¿Habrá suficiente arena para finales de 2024 para el proyecto de la carretera de Ho Chi Minh a través de Kien Giang y Bac Lieu?

El representante de los inversores dijo que están haciendo esfuerzos para tener suficiente arena para construir el tramo de la carretera de Ho Chi Minh a través de Kien Giang y Bac Lieu en 2024.

Faltan 1,8 millones de metros cúbicos de arena

“Hace poco, todavía teníamos que comprar arena comercial de Camboya a un precio de más de 300.000 VND/m3.

"Hasta este momento, Hai Dang ha comprado casi 10.000 m3 de arena para la construcción de la carretera de Ho Chi Minh", dijo el Sr. Do Duc Binh, Director General de Hai Dang Joint Stock Company, el contratista del paquete XL1 de la carretera de Ho Chi Minh, sección Rach Soi - Ben Nhat, en la tarde del 18 de noviembre.

Algunos contratistas tienen que comprar arena a precios elevados en Camboya debido a la falta de suministro.

"Antes de llevarla al lugar de la construcción, hemos analizado esta muestra de arena camboyana. La calidad de la arena de origen legal y la arena camboyana genuina son casi idénticas", afirmó el Sr. Vo Duy Hung, jefe del Departamento de Gestión de Proyectos 2 de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh.

El proyecto del tramo Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan tiene una longitud total de casi 52 km, pasando por la provincia de Kien Giang durante más de 45 km y la provincia de Bac Lieu durante casi 7 km. La inversión total del proyecto es de más de 3.904 mil millones de VND y la construcción comenzó el 6 de marzo de 2024, y se espera que esté básicamente terminada en 2025.

Pero hasta ahora, Kien Giang sólo ha entregado casi el 80%, mientras que la provincia de Bac Lieu ha entregado más del 82% de la tierra. En total, el volumen de construcción a finales de octubre sólo alcanzó más del 9% del contrato, aproximadamente un 8% por detrás de lo previsto.

Respecto a la construcción, el Sr. Vo Thanh Hung, especialista de la Oficina de Gestión del Sitio del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh, sección Rach Soi - Ben Nhat, confirmó que en este momento solo hay una fuente segura de unos 300.000 m3 de arena.

En muchos lugares hubo que detener la construcción y esperar a que hubiera arena.

Esta es la cantidad de arena que los contratistas importan oficialmente de Camboya, calidad garantizada.

Sin embargo, el precio de la arena importada de Camboya es más de 300.000 VND/m3, mientras que según el inversor, el precio de la arena pagada según el contrato es menos de 240.000 VND/m3...

Los 1,8 millones de m3 de arena restantes (la demanda total del proyecto es de aproximadamente 2,1 millones de m3 de arena) están a la espera de que se completen los documentos y procedimientos para explotar la mina de arena en Tien Giang y la mina de arena marina cerca de Hon Son (distrito de Kien Hai, provincia de Kien Giang).

Nueva mina de arena será explotada a finales de año

"La mina de arena de Tien Giang tiene una reserva de unos 1,98 millones de metros cúbicos de arena. La evaluación de impacto ambiental se está completando y se espera que se explote a tiempo para finales de año. Esta mina de arena se explotará durante aproximadamente un año", dijo el Sr. Hung.

Respecto de la fuente de reserva de arena, el Sr. Hung dijo que anteriormente había realizado perforaciones exploratorias en busca de minas de arena en Hon Son. La distancia para transportar arena desde esta mina hasta el lugar de construcción es de unos 100 km.

Construcción de la carretera de Ho Chi Minh a través de Go Quao (Kien Giang) durante la temporada de inundaciones.

"Actualmente estamos elaborando documentos de ajuste porque los resultados de la investigación muestran que necesitamos extraer unos 30 metros más profundo para obtener arena de calidad.

Después de eso, todo debe pasar por el Consejo Popular de la provincia de Kien Giang antes de que se nos permita explotarlo. "Estamos intentando que todo se complete este año", dijo Hung.

El proyecto de inversión en construcción de carreteras de Ho Chi Minh a través de Kien Giang y Bac Lieu es un proyecto componente del proyecto de carreteras de Ho Chi Minh. El proyecto está financiado por la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh. Este año, el capital desembolsado para el proyecto alcanzó más de 1.060 mil millones de VND.

El proyecto tiene una longitud de recorrido de casi 52 km. La fase terminada tiene la escala de una carretera llana de grado III, 4 carriles, velocidad de diseño 80 km/h.

El número total de hogares que necesitan reasentamiento es de aproximadamente 181 hogares en la provincia de Kien Giang. El proyecto tiene tres áreas de reasentamiento, aproximadamente 1,7 hectáreas en la provincia de Kien Giang, y las agencias pertinentes lo están construyendo con urgencia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm