TPO - El proyecto de la carretera de Ho Chi Minh que conecta las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An tiene una longitud de casi 73 kilómetros y un capital de inversión de más de 2,3 billones de VND. Se espera que la carretera esté técnicamente abierta al tráfico el 30 de abril y que esté totalmente terminada en agosto de este año.
TPO - El proyecto de la carretera de Ho Chi Minh que conecta las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An tiene una longitud de casi 73 kilómetros y un capital de inversión de más de 2,3 billones de VND. Se espera que la carretera esté técnicamente abierta al tráfico el 30 de abril y que esté totalmente terminada en agosto de este año.
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El proyecto de construcción de la carretera Ho Chi Minh desde Chon Thanh a Duc Hoa tiene una inversión total de casi 2,3 billones de VND y pasa por las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An. |
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Según el plan, la carretera Ho Chi Minh, sección Chon Thanh - Duc Hoa, es una autopista de seis carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h. La primera fase está revestida con una escala de 2 carriles. |
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El proyecto tiene una longitud de 72,75 km y comienza en la zona fronteriza de la ciudad de Chon Thanh (Binh Phuoc) y el distrito de Bau Bang (provincia de Binh Duong); punto final en la intersección con la Carretera Nacional N2 (ahora Carretera Ho Chi Minh, Distrito Duc Hoa, Provincia de Long An). |
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El proyecto se divide en 3 paquetes, en el que Deo Ca Group Joint Stock Company es el contratista del paquete XL1 con una longitud de 31,5 km que se extiende desde el distrito de Bau Bang hasta el río Saigón que bordea Tay Ninh. El paquete XL01, además de la carretera, también incluye 6 puentes, incluido el puente del canal Phuoc Hoa, el puente Cay Truong, el puente Ba Tu, el puente Thi Tinh, el puente Suoi Tre y el puente Thanh An. |
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El proyecto de la carretera de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong se divide en tres paquetes de construcción, de los cuales el Paquete XL1 del Km10+00 al Km41+150 en la provincia de Binh Duong está construido por Deo Ca Group Joint Stock Company (sección del Km10+00 al Km19+950 en el distrito de Bau Bang, sección del Km19+950 al Km40+900 en el distrito de Dau Tieng) |
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Según la unidad de construcción, el volumen principal ya ha completado básicamente la construcción del terreno, y actualmente se está construyendo la capa de cimentación de todo tipo de superficies de carreteras, alcanzando los 28/31 km; El pavimento de hormigón asfáltico alcanza los 19/31km; El drenaje está básicamente completado; La sección del puente ha completado toda la parte inferior de 6/6 puentes, de los cuales: 5/6 puentes han tenido sus vigas instaladas; El puente Thanh An está en construcción y se espera que la sección en voladizo esté terminada en febrero de 2025. Tres puentes han completado el tablero del puente (el puente Kenh Phuoc Hoa, el puente Ba Tu y el puente Suoi Tre). |
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El costo total de construcción de todo el proyecto hasta la fecha ha alcanzado 920/1,665 mil millones de VND (55,2% del valor del contrato), lo que básicamente garantiza el progreso. De los cuales, la producción del Paquete XL01 hasta la fecha ha alcanzado casi el 70% del valor del contrato. |
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El contratista de la construcción está decidido a esforzarse por abrir el tráfico técnico antes del 30 de abril de 2025 y completar todo el proyecto en agosto de 2025 (4 meses menos que el cronograma del contrato). |
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La autopista Ho Chi Minh pasa por las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An. |
Para que el proyecto logre el progreso establecido, la unidad de construcción propuso que el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Binh Duong soliciten al Comité Popular del distrito de Bau Bang que complete urgentemente la aprobación de los precios de compensación de tierras; Existe un plan para movilizar a los hogares para que entreguen anticipadamente el sitio para el proyecto, especialmente para la ruta principal Km11+641-Km11+681. Reubicación anticipada del cable de fibra óptica militar en la intersección DT.750 de la División 5, Región Militar 7.
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Los líderes provinciales de Binh Duong inspeccionan el progreso y eliminan dificultades y obstáculos en el proyecto de la carretera de Ho Chi Minh. |
Para la reubicación de líneas eléctricas de media y baja tensión, se recomienda que los Comités Populares de los distritos de Bau Bang y Dau Tieng aprueben de manera proactiva el plan para seleccionar un contratista de reubicación para acelerar el trabajo de reubicación. Proponer que Dau Tieng Rubber One Member Co., Ltd. cree condiciones para organizar la tala de unos 200 árboles de caucho con antelación para entregar el sitio para el Proyecto. Solicitar a los Comités Populares de los distritos de Bau Bang y Dau Tieng que entreguen toda la tierra restante en marzo de 2025.
Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-duong-ho-chi-minh-ket-noi-cac-tinh-phia-nam-sap-thong-xe-ky-thuat-post1719175.tpo
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