Ca Mau, Dong Thap y An Giang proponen construir obras de prevención de deslizamientos de tierra, autopistas y viviendas comerciales

En consecuencia, la Decisión No. 435 del Primer Ministro emitida el 24 de abril de 2023, asignó a los miembros del Gobierno para presidir e instar a trabajar con las localidades sobre la situación de la producción y los negocios, la inversión pública, la construcción de infraestructura y la importación y exportación en el área.

A la reunión asistieron representantes de los siguientes Ministerios: Agricultura y Desarrollo Rural, Industria y Comercio, Transporte, Seguridad Pública, Finanzas, Planificación e Inversiones, Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Banco Estatal de Vietnam.

En la sesión de trabajo, los líderes de los Comités Populares de las provincias de Ca Mau, An Giang y Dong Thap informaron al Grupo de Trabajo sobre la situación de la producción y los negocios, la inversión en construcción, la importación y la exportación en los primeros 9 meses de 2024, así como propuestas y recomendaciones al Gobierno y los ministerios y ramas.

En la tarde del 27 de septiembre, el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, jefe de la delegación de trabajo según la Decisión No. 435 del Primer Ministro, trabajó con las provincias de Ca Mau, An Giang y Dong Thap en la promoción de la producción y los negocios, la inversión pública, la construcción de infraestructura y la importación y exportación. Foto: Minh Ngoc

Propuesta para construir obras de prevención de deslizamientos de tierra por más de 26.000 billones

En consecuencia, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Ca Mau, Lam Van Bi, dijo que, implementando la conclusión del Primer Ministro en la sesión de trabajo con el Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Ca Mau (en el Aviso No. 19/TB-VPCP de fecha 18 de enero de 2024 de la Oficina del Gobierno), la provincia de Ca Mau ha completado el borrador del Proyecto sobre prevención y control de la erosión costera y ribereña para el período 2021-2030 y orientación hasta 2050, está recopilando opiniones de los Ministerios centrales y sucursales y se espera que lo presente a las autoridades competentes para su consideración y aprobación en la primera mitad de septiembre de 2024. Número total de proyectos para prevenir la erosión costera y ribereña: 234 proyectos, con necesidades de financiación de más de 35.000 billones de VND.

Con este proyecto, la provincia de Ca Mau propuso que el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural apoyen alrededor de 30 proyectos para prevenir la erosión costera y ribereña en el período 2021-2025, con un capital total de alrededor de 5,246 mil millones de VND; En el período 2026-2030, se apoyará 147 proyectos para prevenir la erosión costera y fluvial, con un capital total de aproximadamente 21,596 billones de VND.

Al mismo tiempo, se recomienda que el Ministerio de Planificación e Inversión evalúe y apruebe la asignación de la provincia de Ca Mau para desarrollar un Proyecto para el desarrollo de Cabo Ca Mau, informe al Gobierno y al Primer Ministro para su consideración y presente a la Asamblea Nacional para la promulgación de una Resolución para poner a prueba una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Cabo Ca Mau en una serie de sectores y campos.

Hundimiento de carreteras en el distrito de Tran Van Thoi, provincia de Ca Mau. Foto: CM

La vicepresidenta del Comité Popular Provincial de An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, dijo que recientemente, el Gobierno está finalizando el borrador de la resolución piloto de la Asamblea Nacional sobre la implementación de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos para recibir derechos de uso de la tierra o tener derechos de uso de la tierra. En consecuencia, el artículo 4 del proyecto de Resolución estipula que “La implementación piloto de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos de recepción de derechos de uso de suelo o de tener derechos de uso de suelo que no sean suelo residencial no deberá exceder el 30% del número de proyectos y el 20% del área total de las necesidades de desarrollo de proyectos de vivienda aprobadas por el programa y plan de desarrollo de vivienda hasta el año 2030”.

La Sra. Thuy dijo que esta regulación no se adapta a la realidad de muchas localidades. Controlar el 30% del número de proyectos y el 20% del área total de las necesidades de desarrollo de proyectos de vivienda aprobados por el programa y plan de desarrollo de vivienda hasta 2030 creará fácilmente un mecanismo de solicitud y subvención, y la posibilidad de ordenamiento de proyectos es muy alta. Por ejemplo, la superficie total de desarrollo de proyectos de vivienda aprobados en una localidad es de 1.000 hectáreas. Si se limita la superficie total al 20%, sólo dos grandes proyectos, cada uno de 100 hectáreas, habrán superado el límite permitido. Los proyectos restantes, con superficies más pequeñas, de unas pocas hectáreas a unas pocas docenas de hectáreas, tendrán que ejecutarse mediante un mecanismo de licitación.

Por lo tanto, la Sra. Thuy propuso que el organismo redactor estudie y ajuste el Artículo 4 del proyecto de resolución piloto de la Asamblea Nacional sobre la implementación de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos para recibir derechos de uso de la tierra o tener derechos de uso de la tierra que no sean tierras residenciales en la dirección de solo controlar la escala de cada proyecto permitido para recibir transferencias iguales o menores a 10 hectáreas (NO regular el control del 30% del número de proyectos y el 20% del área total de las necesidades de desarrollo de proyectos de vivienda aprobados por el programa y plan de desarrollo de vivienda hasta 2030).

El Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de An Giang explicó que, en realidad , en muchas localidades, incluida la provincia de An Giang, con proyectos de menos de 10 hectáreas, los inversores pueden negociar la transferencia de los derechos de uso de la tierra sin necesidad de intervención administrativa de las agencias estatales a través del mecanismo de recuperación de tierras de acuerdo con la Cláusula 27, Artículo 79 de la Ley de Tierras de 2024.

Propuesta para implementar pronto el proyecto de la autopista My An - Cao Lanh

En la reunión, la provincia de Dong Thap propuso que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural asigne fondos para que las localidades inviertan en la construcción de infraestructura para las áreas de producción concentrada de semillas de pangasius en los distritos de Cao Lanh, Tan Hong, Lap Vo, Chau Thanh y la ciudad de Hong Ngu con un área de 469 hectáreas y para dragar el canal Thuong Phuoc - Ba Nguyen debido a la sequía y la falta de agua para la vida diaria y la producción.

La provincia de Dong Thap también propuso que el Ministerio de Transporte presente pronto al Primer Ministro para su aprobación el ajuste del Proyecto de la Autopista My Thuan - Can Tho, incluida una inversión adicional de 7,3 km del sistema de carreteras de acceso a través de la provincia de Dong Thap. Al mismo tiempo, el proyecto de la autopista My An - Cao Lanh debe implementarse pronto para garantizar una implementación sincrónica y promover la eficacia de la autopista Cao Lanh - An Huu después de que se complete la inversión en 2025.

Además, se recomienda que el Ministerio de Transporte implemente pronto el proyecto de inversión para mejorar la ruta del canal Muong Khai - Doc Phu Hien a través de la provincia de Dong Thap, con una inversión total de 3,5 billones de VND.

Además, también se recomienda que el Ministerio de Transporte priorice el uso de arena marina para proyectos de carreteras y otros proyectos de inversión con condiciones ambientales similares a la exitosa zona piloto de arena marina para vertedero, a fin de reducir la presión sobre el suministro de arena de río y avanzar hacia la estabilización de la oferta y la demanda de arena en el mercado.

El Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Le Minh Hoan, jefe de la delegación de trabajo según la Decisión No. 435 del Primer Ministro, concluyó la sesión de trabajo con tres provincias: Ca Mau, An Giang y Dong Thap. Foto: Minh Ngoc

Al concluir la sesión de trabajo, el Ministro Le Minh Hoan, jefe de la delegación de trabajo, sugirió y orientó la implementación de algunas tareas en el futuro con las tres provincias de Ca Mau, An Giang y Dong Thap.

Respecto a Ca Mau, el Ministro Le Minh Hoan dijo que Ca Mau tiene una gran zona costera, por lo que es necesario aprovechar al máximo sus ventajas geográficas y culturales... promoviendo así el desarrollo de la logística, los puertos marítimos...

Respecto a la propuesta de la provincia de Dong Thap para construir infraestructura para áreas de producción concentrada de semillas de pangasius, el Ministro dijo que inmediatamente ordenaría a las unidades del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que celebren una sesión de trabajo para eliminar las dificultades de la localidad.

Respecto al proyecto para prevenir deslizamientos de tierra y salinidad, el Ministro Le Minh Hoan dijo que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural también ha solicitado opiniones de las localidades y ministerios y ramas relacionadas y que el proyecto se está preparando para presentarlo al Primer Ministro. Una vez aprobado el proyecto, habrá soluciones fundamentales para superar la situación antes mencionada.

Fuente: https://danviet.vn/ca-mau-dong-thap-an-giang-kien-nghi-xay-dung-cong-trinh-phong-chong-sat-lo-duong-cao-toc-nha-o-thuong-mai-20240927184039843.htm