El 21 de enero por la tarde, la delegación de trabajo del Ministerio de Transporte encabezada por el camarada Nguyen Van Thang, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Transporte, inspeccionó y dirigió el sitio de construcción del Proyecto de Inversión en la Autopista Norte-Sur en el Este (fase 2017-2020) sección Dien Chau - Bai Vot.
También estuvo presente el camarada Nguyen Danh Huy, Viceministro de Transporte. Por el lado de la provincia de Nghe An, estuvo el camarada Le Hong Vinh, miembro del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial y representantes de departamentos, sucursales y sectores.
El proyecto de la autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Nghe An tiene una longitud de aproximadamente 87,84 km, incluyendo el subproyecto Nghi Son - Dien Chau y el subproyecto Dien Chau - Bai Vot, pasando por la ciudad de Hoang Mai y cinco distritos: Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc y Hung Nguyen.
En particular, el subproyecto Dien Chau - Bai Vot tiene una longitud de ruta de 49,3 km y pasa por cuatro distritos: Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, provincia de Nghe An (44,46 km) y el distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh (4,84 km). El proyecto cuenta con 4 paquetes de construcción, inició el 22 de mayo de 2021 y se espera que concluya en mayo de 2024.
Se han completado los trabajos básicos de limpieza del sitio. En Nghe An, todavía hay algunos problemas como la línea eléctrica de 110 kV en la intersección QL46B que no ha completado el área de reasentamiento para 8 hogares (2 hogares no han aceptado el plan de compensación) debajo del corredor de la línea eléctrica; Se están preparando para compensación terrenos residenciales de 5 viviendas en el carril de entrada del ramal N6 y 4.000 m2 adicionales del área de gestión de la estación de intersección local QL46B.
Algunas ubicaciones del cono del estribo del puente carecen de cobertura del suelo, como: el estribo del puente de la intersección QL46B (estribo A1), el paso elevado QL46B (estribos A1, A2), el paso elevado QL46 (estribos A1, A2). En el kilómetro 437+500 (colina Xuan Duong, comuna de Dien Phu, distrito de Dien Chau), la gente impidió la construcción, citando la falta de acuerdo sobre la compensación por el impacto de las explosiones de la mina.
Para el 21 de enero de 2024, el valor total de producción del proyecto alcanzó aproximadamente el 68,6% del contrato (un 2,95% por detrás del cuarto cronograma ajustado).
Al inspeccionar el lugar, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, reconoció los esfuerzos de las provincias de Nghe An y Ha Tinh; Los contratistas han superado dificultades para centrarse en la construcción de proyectos en los últimos tiempos.
El camarada Nguyen Van Thang pidió a los Comités Populares de las provincias de Nghe An y Ha Tinh que presten atención a la eliminación de obstáculos en el terreno restante del proyecto para entregarlo al contratista para su construcción. Las unidades concentran todos los recursos, movilizan el máximo de equipos, especialmente recursos humanos para implementar la construcción, especialmente los elementos de la ruta crítica del proyecto; Trabajar "3 turnos, 4 turnos", durante las vacaciones y el Tet para asegurar el progreso.
La Junta de Gestión del Proyecto 6 debe inspeccionar directa y periódicamente el sitio, reunirse con los inversionistas, las empresas del proyecto y las unidades relacionadas para verificar el progreso y la calidad de los paquetes de licitación, asegurando que el proyecto se complete de acuerdo con el plan.
Actualmente, el tiempo de implementación del proyecto es de aproximadamente 4 meses, con una producción restante de 2.698 mil millones de VND, el proyecto mensual promedio debe alcanzar los 674 mil millones de VND (equivalente al 7,84% del valor del contrato del proyecto). Por ello, los contratistas deben concentrar más recursos que en 2023 y trabajar más duro para cumplir el cronograma del proyecto, especialmente Hoa Hiep Company Limited, que tiene alrededor de 1,218 billones de VND, lo que representa el 45,14% del volumen restante del proyecto.
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