El Gobierno acaba de decidir añadir dos autopistas a la Planificación de la Red de Carreteras para el periodo 2021-2030, con visión a 2050.
El Primer Ministro acaba de firmar una decisión por la que se aprueba la adaptación de la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con vistas a 2050. Esta decisión adapta y completa una serie de contenidos de la Decisión n.º 1454 del 1 de septiembre de 2021.
En consecuencia, el Gobierno ha añadido dos autopistas a la planificación ajustada, entre ellas: la autopista Ca Mau - Dat Mui y la autopista Quang Ngai - Kon Tum.
Agregar dos autopistas a la planificación es necesario para ayudar a desarrollar la economía y la sociedad locales.
La autopista Ca Mau - Dat Mui tiene una longitud total de 90 km, comenzando en la ciudad de Ca Mau, provincia de Ca Mau, y terminando en el distrito de Ngoc Hien en esta provincia. Esta autopista está prevista tener una escala de 4 carriles y una hoja de ruta de inversiones antes del 2030.
El Ministerio de Transporte dijo que la adición de esta autopista tiene como objetivo promover las ventajas de cada región socioeconómica, promover eficazmente el corredor económico Norte-Sur, y las áreas de Dat Mui y Ca Mau son la parte más al sur del país.
Además, el puerto de Nam Can juega un papel importante en el sistema portuario del delta del Mekong, invirtió en la construcción en la posición del arco de la ruta marítima del sudeste asiático y tiene muchas condiciones favorables para expandir el comercio con países de la región como: Singapur, Indonesia, Malasia.
Por otro lado, Dat Mui se menciona como una tierra sagrada en la mente del pueblo vietnamita y en la vida todos desean visitarla al menos una vez. Este lugar tiene un ecosistema de manglares muy diverso y rico.
Actualmente, no existe un plan para una red de carreteras hacia esta zona, por lo que la adición de la ruta Ca Mau a Dat Mui es consistente con los objetivos de desarrollo del Plan Maestro Nacional para el período 2021-2030, con visión al 2050, aprobado por la Asamblea Nacional en Resolución No. 81/2023 de fecha 9 de enero de 2023.
El proyecto de la autopista Norte-Sur se ha planificado desde el paso fronterizo de Huu Nghi hasta la ciudad de Ca Mau, extendiéndose de norte a sur. Sin embargo, el tramo que va desde la ciudad de Ca Mau hasta Dat Mui no ha sido planificado para la autopista. En la fase anterior, la ruta también se consideró de acuerdo con las opiniones del Comité Popular de la provincia de Ca Mau y varias agencias relacionadas, pero debido a la demanda y los recursos, la ruta no se ha incluido en la planificación.
Para garantizar la conexión de la ruta Norte-Sur mediante el sistema de autopistas desde el puesto fronterizo de Huu Nghi hasta Dat Mui es necesario garantizar la sincronización y promover el desarrollo socioeconómico del país.
Para la autopista Quang Ngai - Kon Tum, la nueva planificación determina la escala de 4 carriles con una longitud total de 136 km. Punto de partida en la autopista Norte-Sur Este en el distrito de Duc Pho, provincia de Quang Ngai. El punto final de la autopista Norte-Sur en el oeste está en la ciudad de Kon Tum, provincia de Kon Tum. Respecto a la hoja de ruta, el Gobierno determinó que se invertirá en esta vía expresa antes de 2030.
El Ministerio de Transporte indicó que la incorporación de la nueva ruta se enmarca en los objetivos de desarrollo del Plan Maestro Nacional para el periodo 2021-2030, con visión al 2050, aprobado por la Asamblea Nacional mediante Resolución No. 81/2023 de fecha 9 de enero de 2023.
El volumen de tráfico previsto para 2030 es de aproximadamente 24.030 PCU/día y noche y para 2050 será de aproximadamente 41.342 PCU/día y noche. Por lo tanto, es necesario formar una ruta de alta velocidad en el período hasta 2030 y planificar 4 carriles para garantizar las futuras necesidades de transporte cuando se formen áreas de planificación de desarrollo urbano y turístico en la ruta.
Además, de acuerdo con la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro en la Decisión No. 1454, la zona cuenta con 2 autopistas en dirección Este-Oeste, a saber, Quang Nam - Quang Ngai y Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh con una distancia de unos 50 - 100 km.
"La zona sur de Quang Ngai que conecta con Kon Tum pasa principalmente por la carretera nacional 24, que es de pequeña escala y tiene bajos estándares técnicos, y no cumple con los requisitos de conexión para desarrollar el fondo de tierras potencial en el área fronteriza de las dos provincias, incluida la zona de Mang Den. Por lo tanto, es necesario considerar la inversión en una autopista de conexión en esta dirección", dijo el Ministerio de Transporte.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm
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