El Ministro de Transportes ordena el manejo de la explosión de la junta de expansión de la autopista que provocó la explosión de varios neumáticos de automóviles

TPO - El Ministro de Transporte Tran Hong Minh solicitó a las unidades fortalecer las inspecciones periódicas y sorpresivas, detectar rápidamente las deficiencias y defectos en la calidad de la construcción para solicitar a los contratistas que los reparen y superen.

TPO - El Ministro de Transporte Tran Hong Minh solicitó a las unidades fortalecer las inspecciones periódicas y sorpresivas, detectar rápidamente las deficiencias y defectos en la calidad de la construcción para solicitar a los contratistas que los reparen y superen.

Según muchos conductores, el 6 de febrero, al menos 4 automóviles sufrieron una explosión de neumáticos en la carretera 45-Nghi Son, a través de la comuna de Trung Chinh, distrito de Nong Cong, Thanh Hoa. La causa fue que el neumático pasó por encima de la barra de expansión, que saltó y quedó sobre la superficie de la carretera. Inmediatamente después, el Área de Gestión Vial 2 ordenó realizar parches temporales con piedra triturada mezclada con cemento.

Muchos automóviles sufrieron una explosión de neumáticos en la autopista QL45 - Nghi Son debido a que las juntas de expansión saltaron a la superficie de la carretera. Foto: NVCC.

En el despacho emitido recientemente, el Ministro de Transporte solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam y a la Administración de Autopistas de Vietnam que fortalezcan la inspección y supervisión de las entidades que realizan la gestión del mantenimiento del sistema de autopistas; Ordenar con prontitud a las unidades pertinentes que organicen las reparaciones y superen las obras dañadas para garantizar las condiciones normales de funcionamiento del sistema de autopistas, de conformidad con las reglamentaciones.

Para las autopistas bajo garantía, la Administración de Carreteras de Vietnam y la Administración de Autopistas deben solicitar rápidamente a los inversores del proyecto que organicen las reparaciones y remedien los daños a las obras (si los hubiera) bajo la responsabilidad de la garantía del contratista para asegurar el cumplimiento de las normas técnicas del proyecto.

Los inversionistas de proyectos de autopistas invertidos con capital del presupuesto estatal, durante el período de garantía de la construcción, deben fortalecer aún más las inspecciones periódicas y sorpresivas, detectar oportunamente las deficiencias y defectos en la calidad de la construcción para solicitar a los contratistas que los reparen y superen de acuerdo con las disposiciones del contrato.

El Ministro de Transporte solicitó a las unidades pertinentes fortalecer la inspección y detectar defectos en la calidad de la construcción. Foto: Diario Tráfico.

Antes de realizar cualquier reparación o remediación, los inversionistas deben aprobar la solución de reparación o remediación para garantizar el cumplimiento de los estándares técnicos del proyecto; Plan para garantizar la seguridad vial y la seguridad laboral en las obras de construcción. Al mismo tiempo, durante el proceso de reparación y remediación, el inversor debe organizar la supervisión de la calidad de la construcción, supervisar la seguridad del tráfico y la seguridad laboral en el sitio de construcción y coordinar estrechamente con la unidad de gestión y operación durante todo el período de garantía de la construcción.

El Comandante de la Industria del Transporte asignará al Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, para coordinar de manera proactiva con la Administración de Carreteras de Vietnam y la Administración de Autopistas de Vietnam para inspeccionar e instar a los inversionistas a organizar reparaciones y remediar los daños a las obras (si los hubiera) bajo la responsabilidad de garantía del contratista.

Respecto a algunas secciones del proyecto de la autopista Norte-Sur en el Este, la Administración de Carreteras de Vietnam indicó que algunas secciones de la autopista del proyecto se han completado y puesto en funcionamiento desde junio de 2024. Sin embargo, durante el período de garantía (24 meses a partir de la fecha de entrega), se produjeron algunos daños, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

Se sabe que las juntas de dilatación son un componente indispensable en la construcción de puentes y carreteras, diseñadas como espacios estrechos para dividir la construcción en bloques separados. Las juntas de expansión minimizan el agrietamiento o el daño estructural debido a los efectos del clima severo o la presión externa.

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Fuente: https://tienphong.vn/minister-of-traffic-only-leader-in-the-mistake-in-the-highway-road-that-made-many-cars-no-lop-post1715617.tpo