Ministerio de Transporte identifica 5 autopistas que necesitan modernización pronto

En la tarde del 2 de marzo, en la conferencia de prensa habitual del Gobierno en febrero, los dirigentes del Ministerio de Transporte informaron a la prensa sobre la situación de aceleración de la modernización de la carretera de inversión en dos carriles.

En consecuencia, el viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, dijo que el 21 de febrero de 2024, el Primer Ministro emitió el Despacho Oficial 16 sobre la aceleración de la investigación y la inversión en la mejora de las autopistas con fases especiales de inversión, especialmente las autopistas de dos carriles.

Implementando la directiva del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte ha tomado con seriedad y se ha concentrado en implementar una serie de tareas. En primer lugar, el Ministerio ha ordenado proactivamente a las agencias competentes del Ministerio que revisen e investiguen con urgencia, centrándose en completar el sistema de infraestructura de tráfico y el plan de organización del tráfico para mejorar la seguridad operativa en las autopistas con 2 o 4 carriles y carriles de emergencia intermitentes, así como otras autopistas y carreteras nacionales.

Con base en los resultados de la revisión y evaluación, el Ministerio realizará ajustes adicionales al sistema de marcadores, señales, líneas de pintura, semáforos y planes de velocidad de tráfico en la ruta para garantizar el viaje más conveniente y seguro para las personas.

Viceministro de Transporte Nguyen Duy Lam.

Además, el Ministerio de Transporte ha coordinado con la Policía de Tránsito y la policía local para controlar estrictamente a los participantes del tráfico que violan las leyes de seguridad vial.

Para tener una base para la inversión en la construcción y gestión de la explotación de carreteras, el Primer Ministro ha ordenado el desarrollo urgente de normas nacionales sobre carreteras. Para llevar a cabo esta tarea, el Ministerio ha ordenado a los organismos competentes dependientes del Ministerio de Transporte que estudien con urgencia el proyecto de reglamento técnico nacional sobre carreteras.

“Ya lo hemos completado y enviado al Ministerio de Ciencia y Tecnología para su revisión. Tras este paso, lo completaremos y emitiremos en el primer trimestre de 2024”, informó el Sr. Lam.

Con la tarea de desarrollar un plan para mejorar las autopistas en fase de inversión asignadas por el Primer Ministro, el Ministerio ha enviado un documento a los Comités Populares de las provincias y ciudades asignados para administrar las autopistas en fase de inversión; Enviar a los Comités de Gestión de Capital de las empresas con empresas administradoras de autopistas con inversión en dos carriles y a las Juntas de Gestión de Proyectos del Ministerio de Transporte como inversionistas del proyecto para que revisen, estudien y propongan con urgencia planes de inversión para expandir estas rutas en una dirección completa. Luego enviarlo al Ministerio de Transporte para que resuma e informe al Primer Ministro en marzo.

“Mediante un análisis estadístico, hemos determinado que actualmente hay cinco autopistas en funcionamiento con una escala de dos carriles que requieren mejoras urgentes. Esta es la prioridad número uno”, enfatizó el viceministro Lam, y agregó que las rutas divergentes de cuatro carriles y los carriles de emergencia intermitentes se seguirán equilibrando y mejorando cuando haya recursos disponibles.

En concreto, para las cinco rutas de dos carriles que necesitan ser modernizadas, la ruta La Son - Hoa Lien, el Ministerio ha informado a las autoridades competentes y se le ha asignado capital de los mayores ingresos del presupuesto central en 2022 y actualmente está presentando la política de inversión al Primer Ministro para completar los trámites. El Ministerio intentará iniciar la construcción a finales de este año y finalizarla a finales de 2025, principios de 2026.

Con la ruta Hoa Lac - Hoa Binh, que actualmente opera a una escala de 2 carriles y se planea que tenga 6 carriles, el Primer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh para que sea la agencia administradora e invierta en el proyecto bajo la forma PPP. Actualmente, Hoa Binh ha aprobado que el inversor ajuste la política y el método de inversión para ampliar la ruta.

Con la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai invertida por VEC (bajo el Comité de Gestión de Capital), el Comité de Gestión de Capital ordenará a VEC que estudie la expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de acuerdo con la escala de planificación.

En cuanto a las dos autopistas Thai Nguyen - Cho Moi y Cam Lo - La Son, el Ministerio también ha ordenado a las dos Juntas Directivas como inversores que propongan urgentemente fuentes de capital y métodos de inversión para ampliar estas dos rutas.

En la reunión, el Ministro y Jefe de la Oficina del Gobierno, Tran Van Son, dijo que recientemente el Primer Ministro ha dado muchas instrucciones relacionadas con la construcción de infraestructura de autopistas, incluida la orden al Ministerio de Transporte de emitir estándares para autopistas y mejorar las rutas de las autopistas en el primer trimestre.

"Como afirmó el viceministro Lam, si las normas de la carretera se completan en el primer trimestre, podemos estar completamente tranquilos", dijo el Sr. Son .

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-xac-dinh-5-tuyen-cao-toc-can-som-duoc-nang-cap-a651468.html