(NLDO) - Se invirtió en la construcción de una línea ferroviaria de 32 km de longitud, sin embargo, debido a su funcionamiento ineficaz, la línea ferroviaria Cau Giat - Nghia Dan ha estado abandonada durante más de 10 años.
La línea ferroviaria Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) se construyó en 1966. La ruta tiene 32 km de longitud, desde la ciudad de Cau Giat (distrito de Quynh Luu) hasta el distrito de Nghia Dan, ahora en la ciudad de Thai Hoa.
El propósito de la ruta es atender las necesidades de viaje de la gente desde las llanuras hasta la región occidental de Nghe An. Además, el ferrocarril también tenía una importante función en el transporte de artículos de primera necesidad y armas desde las llanuras hasta la zona de Nghia Dan, para luego seguir el camino forestal hacia el sur, al servicio de la guerra que estaba entrando en una fase feroz.
La gente abre un sendero a través de una vía férrea abandonada
Ambos lados de la vía están cubiertos de hierba.
Malezas que crecen desenfrenadas en la carretera
El ferrocarril no tiene tren desde hace 12 años.
Durante las horas punta, la línea ferroviaria Cau Giat - Nghia Dan siempre está repleta de vagones llenos de personas y mercancías. Sin embargo, a partir de finales de los años 90, cuando se invirtió y construyó la Carretera Nacional 48, la gente empezó a viajar en otros medios, como coches, motos, etc. La línea ferroviaria Cau Giat - Nghia Dan empezó a tener pocos pasajeros. En 2006 la compañía ferroviaria tuvo que parar el transporte de pasajeros y en 2012 el último tren de mercancías también se encontró en una situación similar.
VIDEO: Ferrocarril abandonado desde hace 12 años
Debido a muchos años de desuso, esta ruta ahora se ha degradado seriamente. Según los registros, la mayoría de las traviesas del ferrocarril estaban podridas, los tornillos estaban muy oxidados y las malas hierbas crecían salvajemente. Muchos cruces de caminos son construidos por la gente con rocas y tierra apiladas sobre las vías del tren para facilitar el paso de los vehículos. Las estaciones estaban abandonadas, dañadas y desiertas.
Aunque estuvo abandonada durante mucho tiempo, las unidades pertinentes tuvieron que gastar miles de millones de dongs para proteger y mantener esta línea ferroviaria inactiva.
Una estación de la línea estaba desierta.
Muchos tramos del sistema ferroviario están cubiertos por una superficie de carretera.
Muchas secciones están dañadas
La puerta de entrada está abandonada porque el camino no ha sido utilizado durante muchos años.
Debido a que estuvo "abandonada" durante muchos años, lo que causó contaminación ambiental, desperdició activos y tierras y dificultó el traslado de las personas, recientemente los votantes de la ciudad de Thai Hoa propusieron trasladar la estación Nghia Dan fuera del centro de la ciudad.
Sin embargo, el Ministerio de Transportes respondió posteriormente por escrito afirmando que seguiría manteniendo esta línea ferroviaria que lleva más de 12 años “abandonada”.
Fuente: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
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