(NLDO) – El Secretario del Comité Provincial del Partido Soc Trang elogió altamente los esfuerzos del inversionista y los contratistas para completar el Puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto.
El 5 de enero, en la provincia de Soc Trang, la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Transporte) se coordinó con los contratistas de construcción para organizar la ceremonia de clausura del proyecto del puente Dai Ngai 2.
Al hablar en la ceremonia, el líder de la Junta de Gestión del Proyecto 85 dijo que el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 está ubicado en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang.
El proyecto consta de dos paquetes de construcción, de los cuales el paquete No. 11-XL (construcción del puente y ruta Dai Ngai 2) comenzará a construirse en octubre de 2023 y el paquete No. 15-XL (puente Dai Ngai 1) comenzará a construirse en diciembre de 2024. La inversión total de todo el proyecto es de casi 8.000 billones de VND, del presupuesto estatal, y el Project Management Board 85 es el inversor.
Ceremonia de clausura del puente Dai Ngai 2. Foto: Quang Tuan
Después de más de un año de construcción, el proyecto principal del Puente Dai Ngai 2 se ha completado básicamente, aproximadamente 6 meses antes de lo previsto.
El puente Dai Ngai es parte de la planificación del eje costero que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias costeras del delta del Mekong, conectando puertos marítimos y zonas económicas costeras. La ruta es de gran importancia no sólo para el desarrollo económico y la implementación exitosa de la estrategia marítima, sino también para la seguridad nacional y la defensa en la región costera del sur.
El proyecto del Puente Dai Ngai, cuando se complete y se conecte a toda la Carretera Nacional 60, mejorará la capacidad de transporte de la región del Delta del Mekong, creará conexiones de tráfico convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh, acortará el tiempo de viaje, reducirá los costos de transporte de mercancías, expandirá el comercio y eliminará el monopolio de la Carretera Nacional 1A, acortando la distancia en unos 80 km en comparación con la Carretera Nacional 1A cuando se viaja desde Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu a la ciudad de Ho Chi Minh.
El Secretario del Comité del Partido Provincial de Soc Trang elogió altamente los esfuerzos del inversionista y los contratistas para completar el Puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto. Foto: QUANG TUAN
El Sr. Lam Van Man, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang, elogió altamente los esfuerzos del inversor y los contratistas para completar el Puente Dai Ngai 2 antes de lo previsto.
Dada la importancia y la gran trascendencia del proyecto para la provincia de Soc Trang, el Secretario del Comité del Partido Provincial de Soc Trang solicitó al inversor y a los contratistas que sigan esforzándose y realizando esfuerzos para poner en funcionamiento el puente Dai Ngai 2 antes del 30 de abril de 2025.
El puente Dai Ngai 2 tiene más de 862 m de largo, 17,5 m de ancho y 4 carriles. El puente completo tiene un total de 13 vanos, y solo el vano principal tiene una longitud de 330 m.
El puente Dai Ngai 2 tiene su punto de partida conectándose con la carretera nacional Nam Song Hau (distrito de Long Phu), cruzando el estuario Tran De (río Hau) conectando el distrito de Cu Lao Dung con el continente. El puente ayuda a romper el aislamiento del distrito insular de Cu Lao Dung, provincia de Soc Trang.
[anuncio_2]
Fuente: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm
Kommentar (0)