El camarada Luong Trong Quynh, vicepresidente del Comité Popular Provincial, habló en la reunión.
– El 10 de agosto, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos nacionales clave en el sector del transporte, presidió la séptima reunión del Comité Directivo.
A la reunión en el puente de la provincia de Lang Son asistieron el camarada Luong Trong Quynh, vicepresidente del Comité Popular Provincial y los líderes de los departamentos y sucursales pertinentes.
Según el informe del Ministerio de Transporte, en 2023, el Comité Directivo Estatal para proyectos importantes nacionales y clave del sector del transporte (Comité Directivo) supervisará, dirigirá e impulsará directamente 21 proyectos importantes nacionales y clave.
Implementando la directiva del Primer Ministro en la sexta reunión, hasta ahora, los ministerios, sucursales y localidades se han enfocado en implementar efectivamente proyectos y obras nacionales importantes, proyectos claves del sector de transporte de acuerdo al plan aprobado.
En concreto, las provincias de Ninh Binh y Hai Phong están aplicando activamente informes de estudios de prefactibilidad para los proyectos Ninh Binh-Hai Phong; Las provincias de Lang Son y Cao Bang están completando los procedimientos de evaluación para aprobar los proyectos de autopistas Huu Nghi-Chi Lang y Dong Dang-Tra Linh en el tercer trimestre de 2023...
En cuanto a la ejecución de los proyectos de inversión, los inversionistas, los Comités Populares provinciales y los contratistas están implementando urgentemente la construcción para cumplir con los requisitos de progreso de acuerdo con el plan, como: el proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental en el período 2017-2020 y los proyectos componentes de la Autopista Norte-Sur Oriental en el período 2021-2025. El Comité Popular de la ciudad de Hanoi y las provincias de Bac Ninh y Hung Yen están acelerando los trabajos de diseño, construcción y limpieza del sitio para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4...
En cuanto a la limpieza del sitio para los proyectos, las localidades lo han implementado de manera efectiva, muchas provincias y ciudades tienen altas tasas de entrega del sitio como: Hanoi 87%, Ciudad Ho Chi Minh 92%; Long An 97%, Hau Giang 91%…
Durante la reunión, algunas localidades solicitaron al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente agilizar la tramitación del informe de impacto ambiental del proyecto; Eliminar las dificultades en las minas de materiales de construcción comunes en algunos proyectos en las provincias del sur... Al mismo tiempo, las localidades también compartieron experiencias en la organización de propaganda para movilizarse para reubicar tumbas y reubicar obras de infraestructura técnica para implementar los proyectos según lo planeado.
En su intervención en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lang Son informó sobre el progreso de los procedimientos de inversión para el proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang. En consecuencia, la provincia ha ordenado al consejo de evaluación de base que lleve a cabo los procedimientos de evaluación de acuerdo con las regulaciones y se espera que apruebe el proyecto en agosto de 2023; Instruir a los distritos para que se preparen para la limpieza del sitio y la construcción de áreas de reasentamiento. El Comité Popular Provincial recomienda que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente evalúe prontamente el informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto para que la provincia pueda completar los procedimientos del proyecto y llevar a cabo los pasos de aprobación y licitación para la construcción del proyecto. El Comité Popular Provincial se esfuerza por completar los procedimientos y cumplir las condiciones para iniciar el proyecto a fines de 2023.
Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a los inversionistas por su buen desempeño al desembolsar capital de inversión pública para proyectos nacionales clave; Los trabajos de limpieza de terrenos en las localidades tienen muchos puntos positivos...
Sin embargo, aún existen deficiencias y limitaciones como por ejemplo, el manejo de minas de materiales de construcción comunes al servicio de proyectos nacionales clave que no se ha resuelto por completo; Los avances en la reubicación de tumbas en algunos proyectos y la construcción de zonas de reasentamiento todavía son lentos.
Respecto a las tareas claves en el futuro próximo, el Primer Ministro solicitó a los inversionistas y localidades asignadas para gestionar e implementar nuevos proyectos que completen urgentemente los procedimientos legales, y cualquier problema debe tener direcciones específicas para resolverse dentro de un límite de tiempo específico.
Las localidades son más proactivas a la hora de dirigir la aceleración de la limpieza del sitio y el apoyo al reasentamiento de los proyectos, haciendo un buen trabajo de movilización masiva y recibiendo y resolviendo peticiones de los hogares afectados. Los nuevos proyectos que vayan a iniciar su construcción deberán realizar licitaciones públicas y transparentes. Para los proyectos en construcción, el inversor sigue instando a los contratistas a acelerar el progreso y al mismo tiempo gestionar de cerca la calidad de la construcción, garantizando la seguridad laboral y el saneamiento ambiental durante la construcción.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente evalúa urgentemente los informes de evaluación de impacto ambiental de los proyectos para promover el progreso del proyecto y coordinar con las localidades para resolver por completo el problema de identificación de minas de materiales de construcción comunes para servir a proyectos clave nacionales...
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