Alemania, uno de los principales miembros de la Unión Europea (UE), se abstendrá en la votación de los estados miembros de la UE sobre la imposición de aranceles temporales a los automóviles eléctricos fabricados en China, el 15 de julio.
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| Los coches eléctricos chinos que entran en Europa están sujetos a aranceles temporales de hasta el 37,6%. (Fuente: FT) |
Es la primera prueba del apoyo de los estados miembros de la UE al histórico caso comercial de Bruselas.
La imposición provisional de aranceles de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos importados de China no requiere el apoyo de los estados miembros, pero la imposición final de los aranceles podría bloquearse si una mayoría cualificada de los 27 miembros de la UE se opone a ellos.
Abstenerse en esta primera etapa sería visto como una muestra de apoyo a Bruselas mientras continúa las negociaciones con Pekín sobre el mayor caso comercial de la UE hasta la fecha.
La UE impuso aranceles a los coches eléctricos chinos por "subvenciones estatales injustas", a pesar de la advertencia de Pekín de que la medida desencadenaría una guerra comercial. La UE ha iniciado en 2023 una investigación sobre los fabricantes de coches eléctricos chinos para determinar si los subsidios estatales están rebajando injustamente los precios de los coches eléctricos chinos de los fabricantes de automóviles de la UE.
Anteriormente, el 8 de julio, el Ministerio de Comercio de China dijo que el país había mostrado "máxima sinceridad" en las consultas relacionadas con la investigación de la UE sobre los subsidios a los vehículos eléctricos, al tiempo que enfatizó que los comentarios atribuidos a un funcionario de la UE eran "completamente inconsistentes con los hechos".
En el comunicado, el ministerio afirmó que China espera que la parte europea muestre sinceridad, promueva las consultas y alcance una solución mutuamente aceptable lo antes posible.
“China se ve obligada a tomar todas las medidas para defender sus derechos e intereses contra cualquier acto grave de abuso de las normas y represión hacia China”, afirma el comunicado.
Anteriormente, el embajador de la UE en China, Jorge Toledo, fue citado por los medios de comunicación diciendo que Pekín sólo recientemente respondió a la solicitud de negociaciones de la UE.
En el último movimiento de China, el 10 de julio, China anunció su próximo paso después de que la UE agregó aranceles temporales a los vehículos eléctricos importados del país. En consecuencia, según un anuncio en su sitio web oficial, el Ministerio de Comercio de China dijo que iniciará una investigación sobre las barreras comerciales y de inversión, en relación con las regulaciones pertinentes que la UE ha aplicado en su investigación antisubvenciones contra empresas chinas.
Según el Ministerio, la investigación se realizó a solicitud de la Cámara Nacional de Comercio de Importación y Exportación de Maquinaria y Equipos Electrónicos. La denuncia se refiere principalmente a productos como locomotoras, equipos fotovoltaicos, energía eólica e inspección de seguridad.
Se espera que la investigación dure hasta el 10 de enero de 2025, pero podría extenderse tres meses en circunstancias excepcionales.
Fuente: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html
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