Coches eléctricos chinos baratos, pero los lectores preguntan dónde están las estaciones de carga

El mercado de vehículos eléctricos está en auge, pero las marcas de automóviles extranjeras como BYD, Geely, Wuling... no invierten en infraestructura de estaciones de carga, lo que deja a los usuarios preguntándose dónde cargar.

Una empresa de coches eléctricos organiza pruebas de conducción para presentarlas a los clientes vietnamitas - Foto: CONG TRUNG

Después del artículo "Los coches eléctricos chinos están inundando Vietnam", muchos lectores expresaron sus dudas sobre la compra de coches eléctricos, principalmente debido a los inconvenientes de la carga.

Mientras tanto, estos coches eléctricos se publicitan intensamente con ventajas tecnológicas, precios razonables y ahorro de combustible.

¿Vender coches sin invertir en estaciones de carga no es un compromiso de inversión a largo plazo?

Un lector con la cuenta Cam Duyen compartió con franqueza: "Sin estaciones de carga, ahorrar en costos de gasolina no tiene sentido". Esa es la razón por la que los usuarios consideran comprar vehículos eléctricos de algunas empresas que no invierten en estaciones de carga en Vietnam.

Según muchas opiniones de lectores enviadas a Tuoi Tre Online , si no existe un sistema de estaciones de carga grande y efectivo, los usuarios tendrán grandes dificultades para utilizar este tipo de vehículos.

Cargar en casa tampoco es una solución viable para la mayoría de los usuarios en Vietnam, especialmente aquellos que viven en apartamentos o zonas urbanas con espacio limitado.

Todavía hay soluciones, incluidas las empresas automovilísticas chinas que, al entrar en Vietnam, proponen soluciones de carga doméstica u otras unidades de desarrollo de estaciones de carga.

Sin embargo, según los lectores, esto solo es adecuado para un pequeño grupo de usuarios porque a la mayoría de los usuarios en ciudades, zonas densamente pobladas, apartamentos, callejones... les resulta difícil invertir en una estación de carga en casa.

Duy Hung, otro lector, dijo que vender autos eléctricos no implica construir estaciones de carga, solo publicitar la carga en el hogar. "¿Cuántas personas tienen realmente acceso a la carga en casa?"

El hecho es que instalar un equipo de carga por cuenta propia no solo requiere espacio, sino también costes. No todos los usuarios tienen la capacidad financiera y las condiciones para invertir en sus propias estaciones de carga, sobre todo cuando muchas personas utilizan coches eléctricos por primera vez y no quieren gastar dinero extra en infraestructura auxiliar.

Además, algunas opiniones dicen que el hecho de que las compañías automovilísticas no inviertan en estaciones de carga es una señal de que no están comprometidas a largo plazo en el mercado vietnamita.

El lector El Matador expresó dudas de que una marca que sólo se enfoca en las ventas sin prestar atención a construir una infraestructura de soporte no sea confiable.

Es por eso que muchos consumidores vietnamitas todavía dudan en comprar vehículos eléctricos de marcas extranjeras.

¿Elegir lo barato y aceptar el riesgo?

Si observamos mercados desarrollados como Europa y Estados Unidos, donde las estaciones de carga se construyen de manera sincronizada y generalizada, los consumidores pueden utilizar vehículos eléctricos fácilmente sin preocuparse por encontrar un lugar para cargarlos.

La fuerte inversión en infraestructura de estaciones de carga es una de las razones por las que los vehículos eléctricos se han popularizado y se han convertido en una tendencia de consumo verde en estos países.

En Vietnam, la infraestructura de las estaciones de carga aún no está sincronizada, a excepción de VinFast, que está invirtiendo fuertemente para cubrir todo Vietnam.

Sin embargo, los clientes que compren coches eléctricos de marcas distintas a VinFast no podrán cargarlos en las estaciones de carga en las que ha invertido esta compañía automovilística. Por lo tanto, los clientes que optan por comprar coches eléctricos chinos o de otras marcas se enfrentan al problema de la carga.

El lector Hau Hoa cree que, en función de las ventas reales, sabremos si ese tipo de coche se vende o no. Las ventas de automóviles son difíciles y los distribuidores también pierden dinero.

Si los fabricantes de automóviles chinos quieren permanecer a largo plazo en el mercado vietnamita, deben considerar construir y desarrollar un sistema de estaciones de carga conveniente que sea lo suficientemente grande para satisfacer las necesidades de los usuarios.

Muchas opiniones dicen que si no invertimos pronto en estaciones de carga, la ola de vehículos eléctricos chinos puede declinar rápidamente, como muchas marcas que han fracasado antes en el mercado vietnamita.

No hay estaciones de carga, no hay muchas estaciones de garantía, la calidad es peor, hay menos conveniencia y durabilidad, entonces ¿cómo puedes elegir?

Si eliges un precio barato, aceptas los riesgos que conlleva, e incluso si lo revendes, será difícil encontrar un comprador.

Lectores del relato de Dan Tri

Fuente: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-gia-re-nhung-ban-doc-hoi-tram-sac-dau-20241114171337373.htm