Tres proyectos clave en Ciudad Ho Chi Minh comenzarán a construirse en 2024

El puente Nguyen Khoi, la ampliación de la carretera Chu Van An y la renovación del canal Xuyen Tam son proyectos importantes que comenzarán a construirse en 2024 para ayudar a reducir la congestión del tráfico y la contaminación en la zona.

Con una inversión total de más de 3.700 billones de VND, el proyecto de carretera-puente Nguyen Khoi que conecta los distritos 7, 4 y 1 es el proyecto de tráfico más grande que se espera que comience a construirse en 2024. El proyecto tiene una longitud total de casi 5 km, de los cuales la sección del puente tiene aproximadamente 2,5 km, 6,5-25,5 m de ancho; El tramo de carretera tiene más de 2,3 km de longitud y entre 26,5 y 61,5 m de ancho.

El proyecto comienza en la calle D1 (que conecta la Universidad de Saigón con la calle Nguyen Van Linh y el área residencial Him Lam, Distrito 7), luego el puente principal sobre el Canal Te pasa por encima del suelo mediante un paso elevado a lo largo de la calle Nguyen Khoi. El puente continúa cruzando el canal Ben Nghe para conectarse con la calle Vo Van Kiet, distrito 1, siguiendo dos ramales N7 y N8. También se construyen otras ramas que se conectan sincrónicamente con el Distrito 4.

Perspectiva del puente Nguyen Khoi y la calle que conecta los distritos 7, 4 y 1. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh

Se espera que el proyecto comience a construirse a fines del cuarto trimestre de 2024 y se complete después de tres años. Cuando entre en funcionamiento, el proyecto creará un nuevo eje vial que conectará el sur de Saigón, incluidos los distritos 7, 8, 4 y Nha Be, a través del área central, reduciendo la congestión del tráfico en el puente Kenh Te, las calles Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Cu, Duong Ba Trac y las rutas internas en el distrito 4.

El segundo proyecto clave que se iniciará este año es la modernización y ampliación de la calle Chu Van An desde la intersección de Binh Hoa hasta la calle Phan Chu Trinh, distrito de Binh Thanh. Con una inversión total de más de 1 billón de VND, la carretera de 600 m de longitud se ampliará de 5-6 m a 23 m. Se espera que el proyecto comience a construirse a fines del cuarto trimestre de 2024 y se complete después de un año.

En comparación con el proyecto anterior, el proyecto mencionado anteriormente ha disminuido en escala, tanto en longitud como en ancho, pero la inversión total ha aumentado en casi 400 mil millones de VND después de actualizar los costos de compensación y limpieza del sitio. Del capital total de implementación, el costo de compensación estimado representa casi 982 mil millones de VND (92%), para pagar 176 casos afectados, incluidos 7 hogares con limpieza total y 169 hogares con limpieza parcial.

Se espera que el trabajo de compensación se complete en el distrito de Binh Thanh en el tercer trimestre de 2024 para entregar el sitio a la unidad de construcción. El proyecto de ampliación finalizado ayudará a eliminar el "cuello de botella" que ha causado congestión durante muchos años en la zona, facilitando a la gente hacer negocios y comerciar...

Ubicación de la sección de la calle Chu Van An que se ampliará. Gráficos: Dang Hieu

También este año, Ciudad Ho Chi Minh iniciará un "gran" proyecto para renovar y construir infraestructura para el canal Xuyen Tam, un canal interior de la ciudad con un capital total de más de 9,8 billones de dongs. Este es el proyecto ambiental y civil más grande implementado por la ciudad este año.

En consecuencia, el canal Xuyen Tam, de casi 9 km de longitud, que fluye a través de los distritos de Binh Thanh y Go Vap, se divide en dos secciones, incluido el canal principal, de casi 6,7 km de longitud, desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat y tres ramales, de más de 2,2 km de longitud (puente Son, ramales Binh Trieu y Binh Loi). El proyecto dragará el canal hasta una profundidad de 3,5 m y 20-30 m de ancho, con un sistema sincrónico de recolección de aguas residuales y pluviales. Se construirán vialidades en ambas márgenes, cada lado con dos carriles de 6 m de ancho, aceras de 3-4 m de ancho, además de parques y áreas verdes; sistema de iluminación...

Según el Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor), de las dos localidades por las que pasa el canal, se espera que la parte que atraviesa el distrito de Go Vap comience la construcción primero en agosto de 2024, porque el volumen de limpieza del sitio es pequeño. Para el tramo que atraviesa el distrito de Binh Thanh, se espera que en abril de 2025, la localidad también entregue todo el sitio para la construcción para completar todo el proyecto en 2028.

Sección del canal Xuyen Tam a través del distrito de Binh Thanh vista desde arriba. Foto: Quynh Tran

Xuyen Tam es uno de los canales gravemente contaminados de la ciudad de Ho Chi Minh durante décadas. Una vez finalizado, el proyecto de renovación del canal no sólo ayudará a mejorar el medio ambiente, sino que también añadirá dos caminos adicionales a lo largo del costado para abrir más conexiones de tráfico, lo que ayudará a desarrollar áreas urbanas en el área.

Además de iniciar nuevos proyectos, en 2024 la ciudad planea completar 40 grandes proyectos y paquetes en el sector del transporte, como la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh), el paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7), el puente Nam Ly (ciudad de Thu Duc)...

Gia Minh

Enlace de origen: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html