Esta mañana, en Hanoi, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam celebró una conferencia para revisar el trabajo en 2024 y delinear las tareas para 2025. Asistieron a la conferencia el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy; Vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas Nguyen Ngoc Canh, junto con representantes de varios ministerios, sectores, provincias, ciudades y empresas de transporte.
Escena de conferencia. Foto Vietnam.vn
En 2024, el transporte ferroviario se vio interrumpido y gravemente dañado por deslizamientos de tierra en los túneles de Chi Thanh y Bai Gio; Además de esto, el impacto de las tormentas Yagi, Tra Mi y muchas inundaciones causaron graves daños a la infraestructura. Sin embargo, con la atención, dirección y apoyo de los comités del Partido en todos los niveles, el Gobierno, el Ministerio de Transporte, el Comité de Gestión Estatal en las empresas y los ministerios y sucursales relacionados, la estrecha coordinación de las localidades y la implementación sincrónica de muchas soluciones positivas y revolucionarias, en 2024, los resultados de producción y negocios de la Corporación continuaron manteniendo el crecimiento en comparación con el mismo período y superaron los objetivos del plan asignado. Según el informe resumido de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, en 2024, las actividades comerciales y de producción de la Corporación enfrentaron muchos desafíos, en los cuales el sector del transporte ferroviario se vio muy afectado por el incidente del deslizamiento de tierra en los túneles de Bai Gio y Chi Thanh, lo que provocó congestión en la ruta Hanoi-Ho Chi Minh City durante más de 20 días en 2 oleadas; Tormenta No. 3 (Yagi), Tormenta No. 6 (Tra Mi)... causaron muchos daños a la unidad y a los trabajadores. Con el espíritu de solidaridad, esfuerzo e innovación, se espera que para fines de 2024, la producción total de la Corporación alcance más de 9,8 billones de VND, un aumento del 5,9% respecto al mismo período; Los ingresos alcanzaron más de 9,6 billones de VND, un 7,4% más que en el mismo período; Las ganancias alcanzaron los 110 mil millones de VND, un 43,2% más que en el mismo período. En el ámbito del transporte ferroviario, la Corporación transportó más de 7,1 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 15,5% respecto al mismo periodo; más de 5,1 millones de toneladas de mercancías, un 10,5% más que en el mismo período. Durante el Año Nuevo Lunar de 2025, la Corporación abrirá la venta de boletos de tren para el Tet antes que cada año a partir del 1 de octubre de 2024 y la Corporación no venderá asientos adicionales o asientos convertibles en los trenes durante el período de transporte del Tet de este año para mejorar la calidad del servicio para los pasajeros del tren. Al 24 de diciembre se habían vendido 203.308 entradas y los ingresos alcanzaron los 250.600 millones.La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se esfuerza por desempeñar un papel central en la estrategia de desarrollo de la industria ferroviaria, centrándose en movilizar todos los recursos para la producción y los negocios. La Corporación utiliza 54 grupos de trenes y opera regularmente 7 pares de trenes de pasajeros que circulan entre Hanoi y Saigón (trenes de pasajeros Thong Nhat) y 9 pares de trenes de pasajeros regionales durante las vacaciones del Tet de 2025. Además, la Corporación también organiza la operación de 2 pares adicionales de trenes de pasajeros Thong Nhat y 3,5 pares de trenes de pasajeros regionales antes y después de las vacaciones del Tet de 2025.
En cuanto a la necesidad de gestionar por completo los pasos a nivel autoabiertos para finales de 2025, la Corporación admitió que la asignación presupuestaria local es limitada, por lo que el progreso es lento. Desde 2020 hasta ahora, en todo el país solo se han eliminado 981/4.025 vías autoabiertas (lo que supone el 24,37% del requisito) y se han eliminado 598/11.524 infracciones de corredores ferroviarios (lo que supone el 5,12% del requisito). Además, la Corporación ha participado activamente con el Ministerio de Transporte en la finalización del Proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y ha preparado de forma proactiva los contenidos para recibir la gestión, operación, explotación y mantenimiento de las líneas ferroviarias de alta velocidad y las líneas ferroviarias de nueva construcción de acuerdo con el plan, en el que el enfoque inmediato está en la formación de recursos humanos, el estudio de los mecanismos de política para informar a las autoridades competentes, la construcción del Proyecto de desarrollo de la industria ferroviaria y el Proyecto de reestructuración de la Corporación de acuerdo con la nueva situación. Al evaluar 2025 como un año de especial importancia para el país, identificado como un año de aceleración, avance, superación de dificultades, superación de desafíos, creación de premisas y una base sólida para que el país ingrese a una nueva era, una era de crecimiento, la Corporación continúa implementando resueltamente medidas para mantener la calidad del servicio al pasajero y al cliente, preparar bien los medios, los recursos humanos, organizar operaciones ferroviarias flexibles para satisfacer las máximas necesidades de viaje de los pasajeros y las personas, especialmente durante los recorridos pico de trenes durante el verano, las vacaciones y el Tet en 2025.
El Viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, dirigió la conferencia. Foto: Vietnam.vn La Corporación se esfuerza por alcanzar los objetivos comerciales para el período 2021-2025 establecidos por el 12 ° Congreso del Comité del Partido de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam: innovar, ajustar de manera flexible la estructura y la escala de la organización de producción, mejorar la calidad del gobierno corporativo, explotar eficazmente los recursos de la empresa y mejorar la productividad laboral, garantizar el desarrollo sostenible de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y modernizarse gradualmente; Esforzarse por alcanzar y superar los objetivos asignados por las autoridades competentes, cumplir con las obligaciones de pagar el presupuesto estatal, garantizar un empleo adecuado, mejorar la vida de los trabajadores... En particular, lograr algunos objetivos clave, como la producción: alrededor de 98 mil millones de VND, equivalente al 100,5% en comparación con el mismo período. Ingresos: más de 9.400 millones de VND, equivalente al 100,1% en comparación con el mismo período... Esforzándose por garantizar que la tasa de trenes de pasajeros que salen a tiempo alcance el 99% y que los que llegan a tiempo alcancen el 77%. La Corporación se coordina estrechamente con el Ministerio de Transporte para desarrollar un informe de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, un informe de prefactibilidad para el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong y contenidos relacionados para presentar a las autoridades competentes para su evaluación y aprobación para asegurar el progreso según lo requerido, completar los proyectos de la Corporación relacionados con la reestructuración, la capacitación de recursos humanos, el desarrollo de la industria ferroviaria para servir a la implementación del proyecto y hacerse cargo de la gestión, operación y explotación de las rutas ferroviarias en el futuro./.Vietnam.vn
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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