La información se menciona en el despacho oficial que acuerda la escala y el progreso de la implementación del proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, que la provincia de Dong Nai acaba de enviar al Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau.
De la inversión total, más de 7,8 billones de VND se destinan a la limpieza del sitio, el resto se destina a los costos de construcción. El Comité Popular Provincial de Dong Nai presentará el proyecto al Consejo Popular para su aprobación al final de la sesión de 2023.
Se espera que los procedimientos de preparación del proyecto concluyan a finales de este año. La evaluación y aprobación del informe del estudio de factibilidad se realizará en el tercer trimestre de 2024. La compensación, el reasentamiento y la construcción de algunas obras auxiliares se completarán en el segundo trimestre de 2025. Las principales obras se construirán en los próximos dos años y el proyecto entrará en funcionamiento en el primer trimestre de 2028.
Actualmente, 48 kilómetros de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong (sección desde el puente Thu Bien hasta el río Saigón, fase 1) han sido aprobados para inversión en forma de PPP con un presupuesto de 18 billones de VND. Sin embargo, el alcance del proyecto no incluye el puente Thu Bien, por lo que Dong Nai le pide a Binh Duong que agregue este elemento para garantizar la conexión sincrónica.
Ruta de la carretera de circunvalación n.° 4. Gráficos : Khanh Hoang
Anteriormente, la provincia de Ba Ria - Vung Tau envió un documento solicitando a los Comités Populares de las provincias de Dong Nai, Binh Duong y Long An que consideren y acuerden la escala y el progreso de la inversión de la fase 1 del proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh para implementar sincrónicamente el plan de inversión y el progreso de esta ruta.
La carretera de circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de casi 198 km y pasa por Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ciudad Ho Chi Minh y Long An, con un capital de inversión total estimado de alrededor de 100.000 billones de VND. El punto de inicio del proyecto se cruza con la autopista Bien Hoa - Vung Tau en la ciudad de Phu My, provincia de Ba Ria - Vung Tau, y el punto final se conecta en el puerto de Hiep Phuoc, ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto juega un papel de conexión regional, creando una red de transporte perfecta que conecta autopistas, carreteras nacionales y aeropuertos. En particular, la ruta conecta el área urbana del puerto de Hiep Phuoc, en el sur de Saigón, con la Zona Económica Clave del Sur y el delta del Mekong.
Phuoc Tuan
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