Politische Spannungen und Auftragssorgen vietnamesischer Unternehmen

Seit Jahresbeginn erholte sich der Weltmarkt allmählich und die Import- und Exportaktivitäten der Unternehmen nahmen mit der Unterzeichnung höherer Auftragsbeträge zu. Allerdings wirken sich der komplexe Kontext und die geopolitischen Konflikte negativ auf die Handelsaktivitäten aus. Unternehmen sind mit vielen Schwierigkeiten und Risiken konfrontiert.

Demnach ist seit Jahresbeginn der Transport von Gütern über den Seeweg aufgrund von Konflikten im Nahen Osten und Betriebsbeschränkungen auf dem Panamakanal teurer geworden. Die Angriffe haben den internationalen Handel auf der wichtigen Route zwischen Europa und Asien, über die etwa 15 Prozent des weltweiten Schiffsverkehrs abgewickelt werden, schwer beeinträchtigt.

Tatsächlich hat die zunehmende Spannung im Roten Meer die Reedereien gezwungen, Umwege zu machen, was zu höheren Transportkosten von und zu einigen Import- und Exportmärkten geführt hat. Dies hatte erhebliche Auswirkungen auf vietnamesische Unternehmen, insbesondere auf jene, die mit Partnern auf den Märkten in den USA, Kanada, der EU und Großbritannien Geschäfte machen.

Exportunternehmen fürchten „Auftragsmangel“

Nach Einschätzung vieler Exportunternehmen wird sich die Auftragslage ab dem zweiten Quartal 2024 verschlechtern. Störungen im Roten Meer stellen ein Risiko für die Volkswirtschaften der ASEAN-Staaten dar. Nach drei Monaten der Spannungen im Roten Meer ist die Zahl der Frachtschiffe, die den Suezkanal passieren, im Vergleich zum Dezember 2023 um mehr als 50 % gesunken. Die Spotfrachtraten im Handel von Asien nach Europa haben sich verdreifacht.

Vietnam – eine Volkswirtschaft mit großer Offenheit – ist von den oben genannten Schwierigkeiten direkt betroffen. Die Transportzeit auf dem Seeweg verlängert sich um Dutzende von Tagen, was sowohl für Exporteure als auch für Käufer Anlass zur Sorge gibt. Gleichzeitig sind die Auswirkungen noch größer, wenn sich die Spannungen nicht nur auf die Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine beschränken, sondern sich auch auf den Iran und Israel ausweiten.

Doch damit nicht genug: Viele Fertigungsunternehmen haben auch mit Schwierigkeiten zu kämpfen, wenn der Import von Eingangsmaterialien langsam verläuft. Auch die Preise für Vorprodukte stiegen. Auch wenn die Landwirtschaft – die als tragende Säule der Wirtschaft gilt – in den vergangenen Jahren viele Lichtblicke verzeichnete, hatten auch die Agrarexportunternehmen in den ersten Monaten des Jahres mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Der Grund hierfür liegt darin, dass sowohl die Preise für Ausgangsmaterialien als auch die Transportkosten drastisch gestiegen sind.

Die Unternehmen sind noch nicht über die Schocks bei den Rohstoffpreisen und Transportkosten hinweg und stehen weiterhin vor der Herausforderung „steigender Wechselkurse“. Insbesondere die anhaltende Verzögerung der US-Notenbank (FED) bei der Umsetzung ihrer Zinssenkungspläne für einen langen Zeitraum könnte die Weltwirtschaft weiterhin beeinträchtigen. Höhere Zinsen in den USA würden sich auch auf andere Volkswirtschaften auswirken, da ein stärkerer Greenback den in Dollar denominierten Handel und die Kreditaufnahme beeinträchtigen würde. Rohstoffimportierende Volkswirtschaften wie Japan sind durch den stärkeren Greenback und die steigenden, in Dollar denominierten Ölpreise doppelt belastet. Seit Anfang Dezember sind die Ölpreise um rund 20 Prozent gestiegen und könnten noch weiter steigen, wenn sich der Konflikt im Nahen Osten verschärft.

In Vietnam hat der rekordverdächtige Anstieg des US-Dollars gegenüber dem Vietnamesischen Dong seit Jahresbeginn den Unternehmen, deren Produktion von importierten Rohstoffen abhängt, Kopfzerbrechen bereitet, da die Kapitalkosten für den Import von Rohstoffen, Maschinen, Ausrüstung usw. gestiegen sind. Viele Unternehmen haben im Voraus Verträge zum Import von Rohstoffen abgeschlossen. Bei Aufwärtsschwankungen des Wechselkurses steigen daher die Importkosten weiter. Selbst wenn der USD in der kommenden Zeit weiter steigt, wird dies zu einer Abwertung des VND und einer Zunahme der Inflation führen, was wiederum zahlreiche negative Folgen für die Produktion und Geschäftstätigkeit der Unternehmen haben wird.

Tatsächlich liegen bei vielen Exportunternehmen überwiegend nur Aufträge für das zweite Quartal 2024 vor und auch die Auftragsaussichten für die Folgemonate sind nicht gerade rosig.

Herr Nguyen Van Khanh – Vorsitzender der City Leather and Footwear Association. Ho Chi Minh räumte ein, dass die meisten Unternehmen der Branche noch immer große Schwierigkeiten mit der Auftragsvergabe hätten. Aufgrund des starken Rückgangs der Exportaufträge werden in vielen Fabriken noch immer Mitarbeiter entlassen. Einer aktuellen Verbandsumfrage zufolge haben nur rund 40 Prozent der Verbandsunternehmen Aufträge bis Mai und Juni. Die meisten Aufträge werden nach Europa und in die USA exportiert. Für den Rest liegen vom dritten Quartal bis zum Jahresende noch keine Aufträge vor.

Und da die politischen Spannungen weiter eskalieren, besteht für Exportunternehmen erneut die Gefahr von Auftragsverlusten. Noch beunruhigender ist, dass in arbeitsintensiven Exportbranchen wie der Textil-, Schuh- und Holzindustrie usw. Tausende von Arbeitnehmern Gefahr laufen, ihren Arbeitsplatz zu verlieren.

Quelle: https://congthuong.vn/xung-dot-chinh-tri-cang-thang-va-noi-lo-don-hang-cua-doanh-nghiep-viet-315769.html