Am 24. Juli veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong einen Plan zur Beseitigung selbst eröffneter Wege über die Eisenbahnlinie und zur Gewährleistung eines sicheren Eisenbahnverkehrskorridors vom Bahnhof Da Lat nach Trai Mat.
Touristen besuchen den Bahnhof Da Lat
Der Plan soll innerhalb von drei Jahren, von 2023 bis 2025, umgesetzt werden. In unmittelbarer Zukunft hat das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium und die Stadt Da Lat damit beauftragt, für die Menschen, die auf beiden Seiten der Eisenbahnlinie vom Bahnhof Da Lat nach Trai Mat leben, Propaganda, Verbreitung und Aufklärung über Gesetze zur Eisenbahnverkehrssicherheit zu betreiben.
Im Jahr 2023 werden die Behörden die Landflächen innerhalb des Sicherheitskorridors für den Schienenverkehr überprüfen, für die Organisationen und Einzelpersonen Landnutzungszertifikate erteilt wurden. Entwickeln Sie einen Plan zur Landwiederherstellung. Koordinieren Sie sich mit den Eisenbahnverwaltungsbehörden vom Bahnhof Da Lat bis nach Trai Mat, um eine Verwaltungsdatei für Eisenbahngelände und Eisenbahnsicherheitskorridorgelände anzulegen.
Gleichzeitig gab es Pläne, an vier Stellen Bahnübergänge zu bauen und vier Zäune zur Trennung von Eisenbahn und Straße zu errichten, um selbst geöffnete Wege zu unterbinden und so Ordnung und Sicherheit im Eisenbahnverkehr zu gewährleisten.
Entwickeln Sie einen Plan zum Bau von Bahnübergängen an vier Standorten und zum Bau von vier Zäunen, die Eisenbahn und Straße trennen.
Im Jahr 2024 soll die Markierung der Grundstücksgrenzen für Eisenbahnen im Feld durchgeführt und der örtlichen Verwaltung übergeben werden. Außerdem soll der Plan abgeschlossen und eine Entschädigung und Unterstützung für Grundstücke und Arbeiten innerhalb des Eisenbahnsicherheitskorridors umgesetzt werden.
Durchsetzung der Räumung von erneuten Eingriffen, illegalen Bauarbeiten auf zurückgewonnenem Land oder Verletzungen von Eisenbahnsicherheitskorridoren; Gehen Sie streng und gründlich gegen Organisationen und Einzelpersonen vor, die unrechtmäßig in Sicherheitskorridore von Eisenbahnen eindringen und diese nutzen.
Die Eisenbahnlinie vom Bahnhof Da Lat nach Trai Mat (Bezirk 12, Da Lat-Stadt) ist der verbleibende Abschnitt der von 1908 bis 1932 von den Franzosen gebauten, fertiggestellten und in Betrieb genommenen Zahnradbahnlinie von Phan Rang – Thap Cham-Stadt (Ninh Thuan) nach Da Lat. Die gesamte Strecke hat eine Gesamtlänge von knapp 84 km, davon 16 km Zahnradbahn, 12 Bahnhöfe und 5 Unterführungen.
Karte der Eisenbahnstrecke Thap Cham – Da Lat
Nach 1975 wurden jedoch fast alle Schienen und Schwellen dieser Eisenbahnlinie entfernt. Derzeit wird nur noch der etwa 7 km lange Abschnitt Trai Mat – Da Lat touristisch genutzt.
Im Jahr 2015 genehmigte der Premierminister Anpassungen des Masterplans für die Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2020 mit einer Vision bis 2030. einschließlich der Politik der Wiederherstellung der Zahnradbahn Thap Cham – Da Lat.
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