Held der Volksarmee Nguyen Thanh Trung: „Ich habe meine Verantwortung als Kampfpilot erfüllt“

Reporter: Sie betrachten den Moment, als Sie flogen, Bomben auf den Unabhängigkeitspalast warfen und das Flugzeug dann sicher in der befreiten Zone landeten, als „die Flugzeit meines Lebens“. Wie haben Sie sich damals gefühlt?

Den Bombenanschlag auf den Unabhängigkeitspalast hatte ich schon lange geplant. Aber dazu muss man Pilot sein und Kampfflugzeuge fliegen können. Nachdem ich ausgewählt worden war, wurde ich von der Saigon Air Force in die USA geschickt, um von 1968 bis 1971 eine Pilotenausbildung zu machen.

Als Kind wurde mein Vater vom Feind brutal gefoltert und starb. Meine Mutter und meine Onkel änderten meinen Namen und stellten eine neue Geburtsurkunde mit dem Nachnamen Nguyen aus. Aus diesem Grund wurde ich nicht verdächtigt, für die Saigoner Armee zu arbeiten.

Um im Jahr 1975 gemeinsam mit der Armee und dem Volk des ganzen Landes alle Kräfte und Möglichkeiten zu mobilisieren und die Regierung in Saigon schnell zu stürzen, wies mich das Militärpropagandakomitee der Region (Kontaktpersonen waren Onkel Bay Luong und Bruder Nam Thien) an, den richtigen Zeitpunkt für die Bombardierung des Unabhängigkeitspalastes abzupassen und dann in die befreite Zone zu fliegen.

Am 8. April erhielt eine Gruppe von F-5E-Flugzeugen der 540. Luftwaffe, darunter auch die Maschine, die ich flog, den Befehl, den gemeinsamen Stützpunkt Bien Hoa zu verlassen, um die Infanterie in Phan Rang zu bombardieren und zu unterstützen. Ich dachte, das wäre eine Gelegenheit, und als ich mich auf den Start vorbereitete, bat ich den Staffelkommandanten um Erlaubnis, ein paar Sekunden später abzuheben, um die Möglichkeit zu haben, mich von der Staffel zu trennen, vom Flughafen Bien Hoa abzuheben, die Flughöhe zu erhöhen und direkt in Richtung Saigon zu fliegen …

Als ich den Unabhängigkeitspalast wieder klar sehen konnte, warf ich zwei Bomben in den Hof neben dem Gebäude. Ich drehte mich weiter um und warf auf die rechte Seite des Unabhängigkeitspalastes und traf das Ziel.

Als ich den Unabhängigkeitspalast bombardierte, dachte ich einfach, dass ich meine kühne Absicht schon vor langer Zeit in die Tat umsetzen müsste. Das Wichtigste ist, richtig und genau zu rechnen und richtig zu werfen. Unsere Revolution wusste, dass ich den Unabhängigkeitspalast bombardieren würde und war auf jede Situation vorbereitet. Die Explosion im Unabhängigkeitspalast war damals notwendig und meine Mission bestand darin, die Bombe explodieren zu lassen.

Glücklicherweise befreite unsere Revolution den Flughafen Phuoc Long, sodass ich der Einheit nach dem Bombenangriff den Abschluss der Mission meldete und zur Landung nach Phuoc Long zurückkehrte. Es war ein kleiner, gerade freigegebener Behelfsflughafen mit einer sehr kurzen Landebahn. Aber dank vorheriger Tests habe ich die F-5E bei der 900-m-Marke gestoppt. Rutschen Sie einfach noch etwa 100 Meter weiter, und das Flugzeug und ich sind weg.

Als ich aus dem Flugzeug stieg, wurde ich von einer Militäreinheit begrüßt. Ich weiß nicht mehr, wer es war. Aber die Emotionen in diesem Moment waren wirklich überwältigend. Es war ein echtes Gefühl, zu den Teamkollegen zurückzukehren.

Reporter: Der zweite Bombenanschlag war besser organisiert, damals haben Sie sich als Revolutionär zu erkennen gegeben. Die Quyet Thang-Staffel ging in die Geschichte der vietnamesischen Volksarmee ein und er war ein Mitglied, das Geschichte schrieb. Welche Kraft gibt Ihnen das Selbstvertrauen, dem Feind weiterhin die Stirn zu bieten?

In meinem Leben gab es zwei Bombenangriffe. Der Bombenanschlag auf den Unabhängigkeitspalast wurde „allein, auf meinem eigenen Pferd“ durchgeführt, ich habe ihn selbst beschlossen und zu diesem Zeitpunkt habe ich mich offiziell zu erkennen gegeben.

Nach dieser Reise wurde ich zum Flughafen Chu Lai versetzt, um zu lernen, wie man das Flugzeug A37 umbaut. Nach einer Woche Training wurden wir zum Flughafen Thanh Son (Phan Rang) gebracht. Pünktlich um 18:00 Uhr Am 28. April führten wir den Flug an, kontrollierten fünf A37, die nach Saigon flogen und Bomben auf den Flughafen Tan Son Nhat warfen.

Im zweiten Spiel waren wir gut vorbereitet, hatten Flugzeuge, Piloten und Flughäfen zum Starten und Landen. Wir hatten den Auftrag, den Flughafen Tan Son Nhat anzugreifen, erhielten jedoch von unseren Vorgesetzten den Befehl, die Landebahn nicht anzugreifen, um den Amerikanern eine Chance zum Rückzug zu geben. Je früher die USA sich zurückziehen, desto besser. Deshalb haben wir uns nur auf den Flugzeugparkplatz gestürzt und viele Militärflugzeuge zerstört, um die Luftwaffe der Republik Vietnam daran zu hindern, den Stützpunkt Tan Son Nhat zu nutzen, um Bomber in das Kriegsgebiet direkt neben Saigon zu schicken. Zwei Tage später befreiten wir den Süden.

Für mich ist jeder Bombenangriff mit Emotionen verbunden und ich weiß auch, dass ich möglicherweise nie zurückkehren werde.

Reporter: Sie haben wichtige Orte wie den Unabhängigkeitspalast und den Flughafen Tan Son Nhat zweimal bombardiert und sind dennoch sicher zurückgekehrt. Halten Sie sich für einen glücklichen Menschen?

Für den Kampf müssen mehrere Pläne vorbereitet sein. Eines ist, sich problemlos zu verstehen. Zweitens war der Angriff erfolglos und wurde von feindlichen Flugzeugen blockiert.

Ich denke, dass das, was ich mache, etwas ganz Besonderes ist. Damals habe ich versucht, die Aufgabe zu erledigen und musste akzeptieren, was passieren konnte. Wer schießt, wer jagt, was auch immer. Als ich den Unabhängigkeitspalast angriff, dachte ich, die Flugzeuge der Saigoner Luftwaffe würden aufspringen, um mich zu verfolgen, aber nachdem die Bomben abgeworfen worden waren, war ich der Einzige, der quer durch den Himmel über Saigon flog. Die F-5E, die ich flog, war der modernste Kampfjet. Mit einer Geschwindigkeit von 2.000 Kilometern pro Stunde konnte kein Flugzeug der Saigon Air Force sie einholen.

Mein Netzwerk scheint sehr groß zu sein. (Lachen). Aus diesem Grund habe ich die intensivsten Phasen des Krieges während zweier historischer Bombenangriffe überstanden.

Reporter: In Ihrem letzten Interview mit der Presse sprachen Sie viel über Ihre Sorge um die Menschen und Ihren Wunsch, etwas zu tun, um den Krieg zu beenden und das Leid der Menschen zu lindern. War die Bombardierung des Unabhängigkeitspalastes eine solche Entscheidung?

Aber den Krieg zu beenden ist sehr schwierig, es bedarf eines kräftigen Schlages. Ich bin ein junger Mann, der in einem Land aufwächst, in dem Krieg herrscht, und daher muss mein Handeln entschlossen sein.

Damals dachte ich, ich hätte mit meiner Kraft nur eine Chance, diesen Krieg mit Bomben zu beenden. Ob ich stolz bin, es beendet zu haben oder nicht, ich bin nicht stolz. Jeder Bürger muss die Verantwortung haben, für das Land zu tun, was er kann. Ich denke, dass dieser Angriff, genau wie der Bombenangriff, auf das Herz des Unabhängigkeitspalastes zielte. Vielleicht würde er einige kühle Köpfe dazu bewegen, den Krieg zu beenden. Und offensichtlich hatte die Bombardierung des Unabhängigkeitspalastes enorme Auswirkungen auf die Regierung der Republik Vietnam und verursachte Chaos.

Reporter: Als Sie den Unabhängigkeitspalast bombardierten, waren Sie noch Pilot der Regierung in Saigon. Nach dem Bombenangriff konnte er in die befreite Zone fliehen, aber es blieben noch viele Sorgen?

Ich wusste, dass ich ein Pilot des Saigon-Regimes war. Wenn ich den Unabhängigkeitspalast bombardieren würde, würde die andere Seite mich verurteilen und mich einen Verräter nennen.

Aber dieser Krieg hat zwei Seiten: Auf der einen Seite steht das Volk, auf der anderen Seite steht die Regierung, für die wir arbeiten. Ich glaube, mein Bombenanschlag auf die Regierung in Saigon würde von der Bevölkerung stärker unterstützt werden. Was die Verurteilung durch die Regierung in Saigon betrifft, ist mir das egal. Ich höre mir alles an, was sie sagen. Ich denke nur an die vielen Dinge, die ich tun möchte, und daran, ob ich sie erreichen kann oder nicht. Ob ich das Ziel erreichen kann, diesen Krieg bald zu beenden, um das Leid der Menschen zu lindern. Dann denke ich, dass ich es geschafft habe.

Das habe ich schon als Kind gedacht. Und endlich habe ich mir meinen Wunsch erfüllt.

Nach dem schockierenden Bombenangriff wurde meine Familie, darunter meine Frau und meine beiden kleinen Töchter (das zweite Kind war erst acht Monate alt), verhaftet und in die Gefängniszelle 9 gebracht und erst nach der Befreiung freigelassen. Die Leute fragen mich, warum ich nicht zuerst einen sicheren Ort für meine Frau und meine Kinder organisiert habe. Aber das macht niemand. Es ist nicht unbedingt ungefährlich, einem seine Frau und Kinder wegzunehmen, und wer vorschnell handelt, wird den Verdacht noch mehr erregen. Wenn ich etwas tue, sage ich es meiner Frau nicht, weil ich nicht weiß, ob ich es tun kann oder nicht. Und es ihr im Voraus zu sagen, ist noch unvorhersehbarer.

Als ich die mir zugewiesene revolutionäre Mission, den Bombenanschlag auf den Unabhängigkeitspalast, erfüllt hatte, machte ich mir keine Sorgen um mich selbst, sondern um die Menschen zu Hause. Nach diesem Bombenanschlag wusste ich, dass meine Frau und meine Kinder inhaftiert waren, und ich war auch unruhig. Aber durch Sorgen kann ich nichts erreichen, also versuche ich, mich in die Arbeit zu stürzen und alles zu vergessen, indem ich die mir zugewiesenen Aufgaben gut erledige.

Am 2. Mai 1975 reiste ich von Phuoc Long nach Saigon und als ich am Flughafen Bien Hoa ankam, traf ich meine Frau und meine Kinder, die gerade aus dem Gefängnis entlassen worden waren. In diesem Moment war ich wirklich von Emotionen überwältigt.

Nach der Befreiung wurde ich zum Regiment 935 in Bien Hoa abkommandiert, wo ich zurückgelassene amerikanische Flugzeuge testete und meine Erfahrungen an meine Piloten weitergab. Ich bin hauptsächlich für politische Missionen zuständig und fliege kaum noch Kampfflugzeuge. Später wechselte ich in die Transportflugzeugbranche und war für Vietnam Airlines tätig.

Reporter: Sie sind ein Held der Volksarmee, aber Sie haben sich selbst nie als einen Helden betrachtet? Er dachte einfach, es sei seine historische Mission?

Ich denke, mein Leben muss unbedingt dem Schutz des Landes, der Beendigung des Krieges und dem Aufbau des Landes gewidmet sein. Wichtig ist, es zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu tun. Manchmal hatte ich recht, manchmal war ich nicht in der Lage, den Krieg zu beenden, aber persönlich hatte ich das Glück, an der Beendigung dieses jahrzehntelangen blutigen Krieges mitzuwirken.

Später wurde mir der Titel eines Helden der Volksarmee verliehen. Es ist eine Ehre, das Vertrauen des Staates und des Volkes zu genießen. Diese Anerkennungen sind ein Beweis dafür, dass ich zum Erfolg unserer Revolution beigetragen habe.

Tatsächlich weiß man beim Fliegen eines Kampfflugzeugs, dass das Flugzeug gut ist, aber Testflüge sind sehr schwierig, man muss immer darauf gefasst sein, zu sterben. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie den Fallschirmsprung überprüfen und feststellen, dass das Flugzeug jederzeit eine Panne haben kann, oder Sie müssen erfolgreich mit dem Fallschirm abspringen oder sterben.

Reporter: Es gibt immer noch viele widersprüchliche Informationen über Ihr Leben. Ist es das, was Sie am meisten traurig und beunruhigt, missverstanden zu werden? Wie bist du darüber hinweggekommen?

Ich stehe auf der Seite des Volkes und tue, was richtig ist, was das Volk unterstützt, und ich tue nicht, was das Volk ablehnt. Machen Sie einfach Ihre Arbeit, egal, was die Leute sagen.

Aber mein Frieden ist kein vollkommener Frieden. Was mich betrifft, so bin ich zwar nur dem Namen nach ein Mensch, aber in meinem Herzen denke ich viel nach und mache mir über viele Dinge Sorgen.

Ich weiß, dass ich ein Marionettenpilot war und von der revolutionären Seite in vielen Schlachten eingesetzt wurde. Aber absolutes Vertrauen ist immer noch ein Fragezeichen. Ich muss nachdenken und es mir selbst erklären, ich kann mich niemandem anvertrauen.

Aber in meiner Rolle als Parteimitglied wusste ich, wenn ich eine Aufgabe erhielt, nur, wie ich meine Verantwortung erfüllen sollte, ohne weiter gründlich darüber nachzudenken.

Reporter: Gab es damals jemals einen Moment, in dem Sie daran dachten, Sie würden die Gelegenheit nutzen, eine Ausbildung zum Flugzeugpiloten zu machen und in ein anderes Land zu fliehen?

Ich habe nie daran gedacht, ins Ausland zu gehen. Das Leben ist überall gleich, man muss es selbst gestalten. Überall heißen die Menschen gute Arbeiter, gute Denker und gute Macher willkommen. Und wo faule Menschen nichts tun, ist das nicht erwünscht.

Reporter: Was verfolgt Sie im nationalen Befreiungskrieg noch immer?

Es gibt viele Qualen. In diesem Leben ist es sehr schwierig, menschlichen Pflichten nachzukommen. In meinem Herzen habe ich immer das Gefühl, dass ich eine Menge Dinge tun kann, aber es gibt etwas, das nicht fertig ist, nicht vollständig erledigt. Das Scheitern der Befreiung von Hoang Sa ist so eine Sache.

Reporter: Wie haben wir die Wunden des Krieges nach der Befreiung geheilt? Glauben Sie, dass Vietnam im Hinblick auf die nationale Versöhnung gute Fortschritte gemacht hat?

Bislang hat das vietnamesische Volk das Problem der nationalen Versöhnung friedlich gelöst, was bedeutet, dass die Differenzen zwischen Ihnen und mir allmählich abgenommen haben und nicht länger angespannt sind. Für die vorherige Generation ist dies schwer zu akzeptieren, für die nächste Generation ist es jedoch leichter, die Spannungen der vorherigen Generation abzubauen und das Land gemeinsam aufzubauen. Alles braucht seine Zeit, und in Vietnam muss eine Generation vergehen, bis dies geschieht. Die jüngere Generation muss das Problem des Hasses zwischen der vorherigen Generation lösen.

Ich habe viele Freunde, die unter dem alten Regime gearbeitet haben. Ihre Kinder und Enkel haben sich sehr gut in unsere neue Regierung und die neue Gesellschaft integriert und sie alle ermutigen ihre Kinder und Enkel, das Land aufzubauen.

Reporter: Später wurden Sie eine große Führungspersönlichkeit in der Luftfahrtindustrie. Was möchten Sie der jungen Generation in der Branche am meisten vermitteln und beibringen?

Als Führungskraft in der Luftfahrtbranche möchte ich stets, dass die Luftfahrt sicher ist und dass Flüge zu und von Zielen sicher sind. Jeder mir zugeteilte Flugzeugtyp muss voll ausgeschöpft und gut geflogen werden. Und dies hat sich in der Praxis bewährt.

Reporter: 50 Jahre Befreiung des Südens sind ein besonderer Meilenstein. Viele seiner Freunde sind nicht mehr da, um die Veränderungen in Ho-Chi-Minh-Stadt mitzuerleben. Wie sehen Sie die Entwicklung der Stadt heute?

Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich im Vergleich zu vor 50 Jahren stark entwickelt, ist größer, moderner und hat eine größere Bevölkerung. Saigon verdient es, das Zentrum des Südens zu sein und gleichzeitig die Position Südostasiens einzunehmen – die Perle des Fernen Ostens.

Vielen Dank, Held der Volksarmee, Nguyen Thanh Trung!

Veröffentlichungsdatum: 1. April 2025
Durchführende Organisation: TRUONG SON
Inhalt: THAO LE - THIEN LAM
Präsentiert von: MINH THU
Foto: THANH DAT

Nhandan.vn

Quelle: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html