Grüne Autos sind in Vietnam immer weiter verbreitet

Grüne Autos sind in den meisten Segmenten vertreten

Mit der Markteinführung einer Reihe reiner Elektro- und Hybridautomodelle im Jahr 2023 decken umweltfreundliche Autos auf dem vietnamesischen Markt mittlerweile viele Segmente und Preisklassen ab, sowohl im Massenmarkt als auch im Luxussegment.

Zunächst müssen wir die Entstehung eines völlig neuen Segments erwähnen: Mini-Elektroautos. Der Wuling Hongguang Mini EV war der erste Name, der Mitte des Jahres auf den Markt kam. Kurz darauf gab VinFast Informationen und erste Bilder zum VF 3 bekannt, bevor dieses Modell auf der Anfang Juli stattfindenden Ausstellung vorgestellt wurde.

Zwei Mini-Elektroautomodelle: Wuling Hongguang Mini EV (links) und VinFast VF 3 (rechts).

Im April 2023 beginnt die Auslieferung des vollelektrischen A-Klasse-SUV VinFast VF 5 Plus an Kunden. Im B-SUV-Segment nimmt VinFast VF 6 seit dem 20. Oktober auch Einzahlungen entgegen.

Gleichzeitig wird das C-SUV-Modell VinFast VF 7 einigen Quellen zufolge voraussichtlich Ende November eingeführt, Anzahlungen werden ab Anfang Dezember entgegengenommen, und die erste Charge Fahrzeuge wird, sofern die Produktion planmäßig verläuft, noch vor dem Neujahrsfest 2024 ausgeliefert.

Hyundai ist zudem offiziell in den Markt für reine Elektrofahrzeuge in Vietnam eingestiegen und hat sein erstes weithin verkauftes Automodell, den Ioniq 5, entwickelt, der zur Gruppe der mittelgroßen SUV gehört und im Inland produziert wird.

Hyundai Ioniq 5 wird in Vietnam hergestellt.

Im Segment der großen SUVs wurden die ersten VinFast VF 9-Fahrzeuge am 27. März an Kunden ausgeliefert und es ist geplant, sie international zu exportieren.

Mittlerweile haben einige Marken im Luxussegment auch viele reine Elektroautomodelle auf dem vietnamesischen Markt eingeführt.

Nach der Markteinführung der Großraumlimousine BMW i7 im April stellte BMW Ende Juli den rein elektrischen SUV BMW iX3 und den Sportwagen BMW i4 vor.

BMW XM kostet in Vietnam 10,99 Milliarden VND.

Nach dem EQS stellte Mercedes-Benz auf der im September vom Unternehmen organisierten Ausstellung gleichzeitig drei rein elektrische SUV-Modelle vor, darunter den EQB 250, den EQE 500 4Matic und den EQS 500 4Matic.

Gleichzeitig wird es im Bereich der Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge im Jahr 2023 auch viele neue Vertreter geben, darunter den Toyota Yaris Cross (SUV-Segment der B-Klasse); Haval H6, Honda CR-V 2024 (C-Klasse SUV); Hyundai SantaFe Hybrid (SUV der D-Klasse); Toyota Innova Cross (MPV) und BMW XM – das teuerste BMW-Modell in Vietnam.

Umweltfreundlicherer öffentlicher Nahverkehr

Nicht nur Personenkraftwagen, sondern auch viele Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs werden in Vietnam mittlerweile elektrifiziert oder auf umweltfreundliche Kraftstoffe wie komprimiertes Erdgas (CNG) umgestellt.

Laut Daten, die im Rahmen des kürzlich von der Zeitung Giao Thong organisierten Workshops zum Thema „Förderung der Umstellung auf Elektrofahrzeuge“ veröffentlicht wurden, betreibt das Unternehmen VinBus in Hanoi derzeit 239 Elektrobusse auf 9 Routen (ohne Inlandsstrecken) und 167 Fahrzeuge. in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Route und 21 Fahrzeugen; und auf der Insel Phu Quoc (Kien Giang) mit drei Routen und 51 Fahrzeugen.

Allerdings machen Elektrobusse derzeit etwa 2,8 % des bundesweiten Busbestands aus und es wird großes Entwicklungspotenzial eingeschätzt.

Elektrobus VinBus.

Mittlerweile werden in drei Provinzen und Städten des Landes insgesamt 702 CNG-Busse betrieben, darunter 139 Fahrzeuge in Hanoi, 496 Fahrzeuge in Ho-Chi-Minh-Stadt und 67 Fahrzeuge in Binh Duong. CNG-Busse machen etwa 8 % der gesamten Busflotte des Landes aus und stellen fast 75 % der umweltfreundlichen Busflotte (einschließlich CNG-Busse und Elektrobusse).

Bis Juli 2023 haben 16 Orte Unternehmen für den Betrieb von Elektrotaxis registriert, darunter Lam Dong, Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Da Nang, Binh Dinh, Ninh Thuan, Quang Nam, Quang Ninh, Kien Giang, Thai Nguyen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Thanh Hoa und Quang Binh.

In Haiphong wird ein öffentliches Fahrradmodell erprobt. Foto: Chi Vu.

Darüber hinaus besteht ein öffentlicher Personennahverkehr mit der S-Bahn. In Hanoi wurde die Linie 2A (Cat Linh – Ha Dong) offiziell in Betrieb genommen, während sich die Linie 3 (Nhon – Hanoi Station) im Bau befindet und der Gesamtfortschritt derzeit 75 % beträgt.

In Ho-Chi-Minh-Stadt soll die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) im Jahr 2023 fertiggestellt und ab Juli 2024 in Betrieb genommen werden, während die U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) voraussichtlich ab 2030 in Betrieb genommen wird.

Gleichzeitig wird das öffentliche Fahrradmodell auch an vielen Orten erprobt, beispielsweise in Ho-Chi-Minh-Stadt (500 Fahrräder), Vung Tau (100 Fahrräder), Quy Nhon, Da Nang (300 Fahrräder), Hai Phong (500 Fahrräder) und seit neuestem auch in Hanoi.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/xe-xanh-ngay-cang-phu-rong-tai-viet-nam-192231117143347206.htm