Warum wurde das 100 Milliarden VND teure Straßenbauprojekt in Quang Nam angepasst, um das Kapital zu erhöhen?

Schwere 1,9km lange Strecke

Das Ai Nghia-Westumgehungsprojekt im Bezirk Dai Loc wurde 2019 vom Volksrat der Provinz Quang Nam zur Investition freigegeben. Das Volkskomitee der Provinz genehmigte das Projekt mit einer Gesamtinvestition von 100 Milliarden VND. Das Investitionskapital des Provinzhaushalts beträgt 70 Milliarden VND, der Haushalt des Distrikts Dai Loc wird ausgeglichen und die Investitionen für den verbleibenden Teil des Projekts werden vorbereitet. Projektumsetzungszeitraum 2019 – 2023.

Im Rahmen des Projekts zur Westumgehung der Stadt Ai Nghia wartet man auf trockenes Wetter, um mit der Pflasterung der etwa 500 m der fertiggestellten technischen Infrastruktur fortfahren zu können.

Der Investor, das Volkskomitee des Bezirks Dai Loc, hat jedoch einen Antrag auf Verlängerung der Projektumsetzungsfrist bis 2023 gestellt. Als Grund wird der Mangel an hochwertigem Erdfüllmaterial in der Region angegeben. Die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten waren mit zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden.

Im Juli 2023 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ein Dokument, in dem es einer Verlängerung der Fertigstellungs-, Abnahme- und Übergabefrist für die Inbetriebnahme des westlichen Umgehungsprojekts von Ai Nghia im Bezirk Dai Loc bis Ende 2025 zustimmte und den Fortschritt der Umsetzung des Bauvertrags bis zum 30. September 2025 verlängerte.

Das Volkskomitee des Distrikts Dai Loc ist dafür verantwortlich, den Distrikt-Landfonds und das Zentrum für die Entwicklung von Industrieclustern sowie die damit verbundenen Einheiten zu stärken und gezielt anzuweisen, die Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten dringend abzuschließen, um den Bau fortzusetzen, Fortschritte zu gewährleisten und die Investitionseffizienz zu fördern.

Den tatsächlichen Aufzeichnungen des Reporters zufolge ist im Rahmen des Projekts die technische Infrastruktur von etwa 500 m Straße im Wesentlichen fertiggestellt, und man wartet nun auf sonniges Wetter, um mit der Asphaltierung fortzufahren. Die ersten 100m der Strecke sind asphaltiert. Mittlerweile fehlt dem Projekt etwa 1 km Aufschüttung und aufgrund der regnerischen Wetterbedingungen kann nicht mit dem Bau begonnen werden.

Nach Angaben des Investors kam es aufgrund von Räumungsarbeiten, einem Mangel an Dammmaterial und gestiegenen Kosten zu einer Verzögerung des Projektfortschritts und einer Kapitalerhöhung.

Auf dem letzten Streckenabschnitt und dem an den Streckenanfang angrenzenden Abschnitt gibt es noch Rodungsprobleme, die meisten Häuser warten auf Umsiedlungsgebiete, sodass mit dem Bau noch nicht begonnen werden kann.

Nach Verlängerung erfolgt Kapitalerhöhungsanpassung

Ende 2024 genehmigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Tran Nam Hung, die Anpassung des Investitionsprojekts zum Bau der westlichen Umgehungsstraße von Ai Nghia im Bezirk Dai Loc. Der angepasste Gesamtbetrag beträgt dementsprechend 148,4 Milliarden VND.

Konkret belaufen sich die Kosten für Entschädigung und Räumung auf 80,8 Milliarden VND. Baukosten 56,6 Milliarden Dong; Kosten des Projektmanagements: 1,13 Milliarden VND; Beratungskosten 3,19 Milliarden VND; Sonstige Ausgaben 3,5 Milliarden VND und Eventualausgaben 2,9 Milliarden VND. Somit hat sich das Projektkapital aufgrund zusätzlicher Entschädigungskosten für die Räumung des Geländes im Vergleich zum vorherigen Zeitpunkt auf 48,4 Milliarden VND erhöht.

Zur Begründung der Kapitalerhöhung sagte der Investor, dass die Beratungseinheit bei der Festlegung der Gesamtinvestition in der Projektphase eine Schätzung auf Grundlage einer Untersuchung der betroffenen Landfläche, der beschädigten Gebäude und Bäume der Bevölkerung im Verhältnis zur gesamten Landfläche im Rahmen der Projektumsetzung vorgenommen habe, wobei der zum Zeitpunkt der Untersuchung festgelegte Einheitspreis verwendet wurde. Bei der Umsetzung der Räumungsarbeiten traten jedoch zahlreiche Schwierigkeiten auf. Auch bei der tatsächlichen Bestandsaufnahme vor Ort stellte sich heraus, dass der Schaden höher war als zunächst geschätzt.

Die Rodungsarbeiten des Projektes stecken bei den meisten Häusern noch am Anfangs- und Endpunkt fest.

Herr Le Phuoc Huyen, Direktor des Projektmanagement- und Bauauftragsausschusses des Bezirks Dai Loc, sagte, dass es drei Gründe gebe, die zum langsamen Fortschritt des Projekts führten, darunter langsame Entschädigungen und Baustellenräumung. Mangel an Erdbaumaterialien; Die Kosten summieren sich mit der Zeit. Die Einheit arbeitet mit dem Center for Land Fund and Industrial Cluster Development zusammen, um die Fertigstellung des Umsiedlungsgebiets zu beschleunigen und das Gelände Anfang 2025 zu übergeben.

„Der Auftragnehmer hat sich etwa zwei Drittel des Erdbaumaterialvolumens des Projekts gesichert. Die Räumungsarbeiten sind zu über 80 % abgeschlossen, übrig bleibt lediglich das Umsiedlungsgebiet. „Das Volumen beträgt 50 % im Vergleich zum Vertrag, wird sich aber verbessern, wenn das Wetter sonnig ist“, teilte Herr Huyen mit.

Ein Vertreter des Auftragnehmers, der Joint Stock Company 6.3, sagte, die erhöhten Projektkosten hätten nichts mit dem Bau- und Installationsaspekt zu tun. Für das Projekt fehlt jedoch eine große Menge Füllboden für den Bau, da die Mine in der Gegend von Dai Nghia stillgelegt wurde.

Derzeit steckt das Projekt fest: Etwa 20 Haushalte warten auf eine Umsiedlung. Der Investor hat eine Übergabe für Anfang 2025 zugesagt. Wenn das Wetter mitspielt, wird das Projekt also planmäßig abgeschlossen.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-duong-100-billion-dong-o-quang-nam-dieu-chinh-tang-von.html