Vizeminister Do Hung Viet sagte, dass die Länder nur dann Lösungen für maritime Probleme in der Region finden könnten, wenn sie die Zusammenarbeit förderten und das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (SRÜ) respektierten und vollständig umsetzten.
Stellvertretender Außenminister Do Hung Viet hielt die Eröffnungsrede des Workshops. (Quelle: International Newspaper)Am 9. November organisierte das Außenministerium in Hanoi in Abstimmung mit den Botschaften von Kanada, Australien, Neuseeland und der EU den fünften Workshop des ASEAN-Regionalforums (ARF) zur Anwendung des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS) von 1982 und anderer internationaler Rechtsdokumente als Reaktion auf neue Herausforderungen auf See.
Nach dem Erfolg einer Reihe von vier Seminaren zum gleichen Thema, die seit 2019 in Hanoi stattfanden, zog dieses Seminar sowohl online als auch persönlich etwa 150 Delegierte aus 27 ARF-Mitgliedsländern, internationalen und regionalen Organisationen, diplomatischen Missionen, Forschungsinstituten, renommierten Experten und Wissenschaftlern sowie Ministerien und Sektoren an.
Auf dem Workshop tauschten sich die Delegierten aus und diskutierten Möglichkeiten der Zusammenarbeit und der Lösung von Herausforderungen im Meeresmanagement in der Region auf Grundlage der Anwendung und Umsetzung des Seerechtsübereinkommens 1982 und verwandter internationaler Rechtsdokumente.
In seiner Eröffnungsrede des Workshops betonte der stellvertretende Außenminister Do Hung Viet die wesentliche Rolle des Ozeans im menschlichen Leben sowie die Bedeutung des Ozeans und des Meeres für eine nachhaltige Entwicklung.
Angesichts der Tatsache, dass die Welt und die Region vor immer größeren Herausforderungen stehen, bekräftigte der stellvertretende Minister erneut die äußerst wichtige Rolle des Seerechtsübereinkommens 1982 (SRÜ), das die Verfassung der Meere und Ozeane festlegt.
Der stellvertretende Minister sagte, dass Territorialstreitigkeiten, strategischer Wettbewerb, Spannungen vor Ort sowie der Klimawandel, der steigende Meeresspiegel und die nicht nachhaltige Ausbeutung von Meer und Ozean das Ostmeer, ein Seegebiet von strategischer und wirtschaftlicher Bedeutung, zahlreichen Bedrohungen des Friedens, der Sicherheit und der Stabilität aussetzen und die maritime Sicherheit der Region beeinträchtigen würden.
Andererseits erweist sich das Seerechtsübereinkommen weiterhin als unersetzlich bei der Lösung maritimer Probleme und Streitigkeiten und stellt eine solide Grundlage für die Weiterentwicklung des internationalen Rechtsrahmens zur Bewältigung neuer Herausforderungen dar.
Belege hierfür sind die wichtigen Ereignisse des vergangenen Jahres, etwa der Abschluss der Verhandlungen über das Übereinkommen über die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der Meeresbiodiversität in Gebieten außerhalb nationaler Gerichtsbarkeit (BBNJ) oder die Tatsache, dass eine Reihe von Ländern den Internationalen Seegerichtshof (ITLOS) konsultierte und sich an diesem Prozess zur Überprüfung und Abgabe von Gutachten zu den Bestimmungen des Seerechtsübereinkommens in Bezug auf Treibhausgasemissionen und Klimawandel beteiligte, sowie der Verhandlungsprozess zum Übereinkommen über Plastikmüll, einschließlich Plastikmüll in den Ozeanen.
Delegierte, die am Workshop im Stadtteil Hanoi teilnehmen. (Quelle: International Newspaper)Vizeminister Do Hung Viet sagte, dass die Länder mehr denn je nur dann Lösungen für maritime Probleme in der Region finden könnten, wenn sie die Zusammenarbeit fördern und das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (SRÜ) respektieren und vollständig umsetzen.
Der Workshop bietet die Gelegenheit zu bekräftigen, dass das Seerechtsübereinkommen von 1982 auch weiterhin Bestand hat und für die Länder der Region eine wichtige Grundlage darstellt, um das Vertrauen zu stärken und die Zusammenarbeit im Interesse von Frieden, Sicherheit und Wohlstand zu fördern. betonte, dass alle Streitigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit den Meeren und Ozeanen in der Region mit friedlichen Mitteln und im Einklang mit dem Völkerrecht, einschließlich Seerechtsübereinkommen 1982, gelöst werden müssen.
Die Ko-Vorsitzenden (darunter der kanadische Botschafter, der stellvertretende Botschafter Australiens in Hanoi, der neuseeländische Botschafter und der stellvertretende Leiter der EU-Delegation in Vietnam) teilten die gleichen Ansichten wie Vietnam und betonten die Rolle und den Wert des Seerechtsübereinkommens. Sie dankten dem vietnamesischen Außenministerium für die Ausrichtung dieser Workshop-Reihe.
Der kanadische Botschafter Shawn Steil äußerte sich besorgt über die Entwicklungen im Ostmeer sowie über die ständig neuen Probleme, die auf See auftreten. Förderung der internationalen Zusammenarbeit, des Erfahrungsaustauschs und des Kapazitätsaufbaus in verwandten Angelegenheiten.
[15. Internationale Konferenz zum Südchinesischen Meer: Förderung eines gemeinsamen Verständnisses]
Der neuseeländische Botschafter Tredene Dobson betonte die Bedeutung des Seerechtsübereinkommens (SRÜ) für die Gewährleistung des gemeinsamen Wohlstands, der Sicherheit und der Stabilität in der Region des Pazifiks und des Indischen Ozeans.
Der stellvertretende australische Botschafter Mark Tattersall brachte zum Ausdruck, dass Australien den ARF-Workshop zum Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (SRÜ) seit fünf Jahren begleitet und dabei von der zentralen Rolle der ASEAN bei der Lösung regionaler Probleme, insbesondere maritimer Probleme, überzeugt sei, und betonte die Notwendigkeit gemeinsamer Anstrengungen der Länder in der Region.
Der stellvertretende Leiter der EU-Delegation in Vietnam betonte die Bedeutung des Seeverkehrs für die globale Wirtschaftsentwicklung sowie für die maritime Sicherheit im Ostmeer und hoffte, dass die betreffenden Länder bald einen substanziellen und wirksamen Verhaltenskodex für das Ostmeer (COC) verabschieden werden, der im Einklang mit dem Völkerrecht steht und die legitimen Interessen Dritter berücksichtigt.
Am Morgen diskutierten die Delegierten zwei Hauptthemenkomplexe, darunter die Anpassung des Seerechtsübereinkommens 1982 und damit verbundener Rechtsdokumente, wobei sie sich auf eine Reihe von maritimen Gebieten konzentrierten, etwa die Hohe See, den Meeresboden außerhalb nationaler Gerichtsbarkeit und den erweiterten Festlandsockel; traditionelle und neue Herausforderungen bei der Umsetzung des Seerechtsübereinkommens von 1982, einschließlich der Bestimmungen des Seerechtsübereinkommens zur Bekämpfung des Klimawandels und der Frage der staatlichen Verantwortung für Schäden an Unterseekommunikationskabeln anderer Länder.
In allen Erklärungen wurde der Wert des Seerechtsübereinkommens von 1982 in den vergangenen 40 Jahren hervorgehoben. Es wurde betont, dass es sich um einen umfassenden Rechtsrahmen handelt, an den sich alle Aktivitäten auf See halten müssen, und dass dieser die Grundlage für die Förderung der Zusammenarbeit bei der Bewältigung traditioneller und neu auftretender Probleme auf See und im Ozean in der Region bildet./.
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