36 Jahre sind seit der ersten Hilfslieferung auf die Insel vergangen und Truong Sa verändert sich täglich.
Und dort überwanden Marineoffiziere und Soldaten standhaft alle Schwierigkeiten und Nöte und nahmen Opfer auf sich, um die Souveränität des Vaterlandes zu schützen.
Ende Mai 1989 war ich Kapitän und Dozent an der Abteilung für Taktik der Marineoffizierschule (heute Marineakademie). Ich hatte die Aufgabe, ein Team zu leiten, das über 60 Offiziere, Dozenten und Studenten der Schule befehligte, an Bord des Transportschiffs der Hong Ha-Gruppe der Hauptabteilung Logistik zu gehen und Güter zur Unterstützung der Insel Co Lin im Rahmen der „Kampagne zum Schutz der Souveränität des Truong Sa-Archipels 1989“ zu transportieren.
Auf der Reise von Nha Trang bis in die Nähe des Gebiets Truong Sa wurden wir häufig von chinesischen Kriegs- und Versorgungsschiffen behindert und provoziert. Unser Schiff blieb jedoch auf Kurs, sodass man nicht wagte, weitere Maßnahmen zu ergreifen.
Der Autor (salutierend) und alle Offiziere der Raketenfregatte HQ-12 Ly Thai verbrennen Weihrauch, werfen Kränze nieder und bringen Opfergaben dar, während sie im November 2014 durch die Gewässer von Gac Ma fahren. Foto von : THANH DANG
Das Schiff erreichte als erstes die Insel Da Lon und warf gegen 11 Uhr den Anker. Gemäß dem Plan wird das Schiff bis 5:00 Uhr des nächsten Morgens auf der Insel Da Lon ankern, bevor es Kurs auf die Insel Co Lin nimmt. Nach dem Mittagessen gingen alle schlafen und nur ein Soldat hatte Wachdienst. Ich stand auf dem Deck, blickte auf die Insel und dachte bei mir: „Ich werde mich so schuldig fühlen, wenn ich hierherkomme und meine Brüder auf der Insel nicht besuchen kann.“ Also zog ich leise mein Hemd, hohe Segeltuchschuhe und einen Schlapphut an und sprang ins Meer. Ich weiß, dass ich undiszipliniert bin. Ich bin der oberste Kommandant des Transportteams im Sinne der Kommandoorganisation. Aber wenn ich an Bord eines Schiffes bin, muss ich den Befehlen des Kapitäns gehorchen. Wenn ich die Insel betreten möchte, muss ich mich melden und die Zustimmung des Kapitäns einholen, da es sich um eine Insel handelt, auf der wir nicht für den Warentransport zuständig sind. Aber ich weiß auch mit Sicherheit: Wenn ich dem Kapitän davon erzähle, wird er nicht damit einverstanden sein, mich gehen zu lassen, weil es zu gefährlich ist. Sollte durch Zufall plötzlich ein Sturm aufkommen, könnte ich weggespült werden oder das Schiff müsste den Anker lichten und ich bliebe auf der Insel zurück. Das Phänomen plötzlicher Gewitter kommt in Truong Sa häufig vor.
Ich schwamm ruhig allein in der heißen Mittagssonne. Vom Boot zur Insel musste ich etwa 500 Meter schwimmen, um den Fuß der Insel zu erreichen, und dann auf der holprigen Inseloberfläche voller Korallen und scharfer Austern weiterlaufen. Beim Barfußlaufen zerstören schon wenige Meter die Füße. Deshalb muss ich hohe Stiefel mit dicken Gummisohlen tragen, obwohl das Schwimmen sehr schwierig ist. Beim Waten gibt es zwar Stellen, an denen das Wasser nur knöcheltief ist, es gibt aber auch Stellen, an denen man weiterschwimmen muss, weil das Wasser brusttief oder sogar über dem Kopf steht. Waten und schwimmen Sie einfach noch etwa 600 bis 700 m weiter, um den vierstöckigen Bunker der Insel zu erreichen. Als die Brüder auf der Insel mich hereinkommen sahen, waren sie sehr glücklich. Die Streitkräfte der Insel bestehen nur aus 12 Offizieren und Soldaten, darunter zwei Offiziere, der Inselhäuptling und der politische Kommissar.
Der Autor besprach während der Zeit vom Schiff zur Insel Nui Le den Plan, im Juli 1989 Güter auf die Insel zu transportieren, nachdem er die Reise nach Co Lin abgeschlossen hatte.
Nachdem wir eine Weile gesessen und geredet hatten, führte mich der Inselhäuptling durch die Stockwerke des Bunkers. Als ich in das untere Stockwerk des Frischwassertanks hinabstieg, sah ich einen Soldaten, der Wasser schöpfte, um Tee zu kochen. Ich schaute in den Wassertank und erschauerte plötzlich. Die gesamte Oberfläche des Wassertanks ist mit einer dicken Schicht Kakerlaken bedeckt. Beim Wasserschöpfen muss der Bauer die Kakerlaken auf der Wasseroberfläche entfernen, so wie er auf einem Feld Wasserlinsen entfernt. Ich fragte den Inselhäuptling: „Warum fangen Sie nicht alle Kakerlaken und lassen sie so liegen?“ Der Inselhäuptling antwortete: „Wir können sie nicht alle fangen, also müssen wir zusammenleben.“
Wenn ich eine Tasse Tee in der Hand halte, kann ich die Not und Entbehrungen der Soldaten verstehen. Später, im Jahr 1992, konnten wir dieser Situation entgehen, indem wir aus dem Ausland ein Kakerlakengift zum Preis von 100 USD/Liter importierten.
Gegen 16 Uhr stand ich auf und sagte zum Kapitän der Insel: „Es ist Zeit für mich, zum Schiff zurückzukehren. Auf Wiedersehen, alle zusammen!“ Ein Soldat, der gerade damit beschäftigt war, einen Brief zu schreiben, drehte sich plötzlich um und sagte: „Chef! Können Sie einen Moment warten? Ich schreibe einen Brief an meine Freundin, er ist fast fertig! Wenn Sie wieder auf dem Festland sind, gehen Sie bitte zur Post und schicken Sie ihn mir!“ Ich sagte: „Ja! Schreibt es euch schnell auf! Ich habe Angst, dass ich zu spät komme. Die Jungs auf dem Schiff machen sich Sorgen und warten auf das Essen.“
Der Inselhäuptling hörte das und bat sofort: „Warum bleibst du nicht hier, isst mit uns zu Abend und wartet, bis die Flut kommt, damit wir mit dem Boot zum Schiff fahren können?“ Ich konnte es nicht übers Herz bringen, abzulehnen und blieb zum Abendessen mit meinen Brüdern. Als die Soldaten erfuhren, dass ich zum Abendessen blieb, klatschten sie in die Hände und drehten sich um, um weiter Briefe zu schreiben.
Sowohl der Inselchef als auch der stellvertretende politische Inselchef nutzten die Gelegenheit und schrieben mir Briefe mit der Bitte, diese auf das Festland zu schicken. Ein junger Soldat hatte die Marke gerade aufgeklebt, bevor sie trocknen konnte, als er meine Worte hörte und die Marke ebenfalls abzog. Ich hatte es vorher aufgeklebt und konnte es nicht mehr abziehen, also tat es mir leid. Manche Briefe werden vermutlich an Freundinnen geschickt und bleiben deshalb zum Schutz der „Privatsphäre“ noch im verschlossenen Umschlag. Wenn ich etwas an Familie oder Freunde schicke, lasse ich den Brief meistens leer und schreibe die Adresse des Empfängers deutlich sichtbar ans Ende des Briefes. Dann bitte ich mich, nach meiner Rückkehr aufs Festland einen Umschlag und Briefmarken zu kaufen, um den Brief abzuschicken.
Der Autor (Stehreihe, 4. von rechts) macht ein Erinnerungsfoto mit Offizieren und Soldaten auf der Insel Nui Le, Juli 1989
Gegen 20:00 Uhr verabschiedete ich mich von meinen Brüdern auf der Insel und kehrte zum Schiff zurück. Ich schüttelte jedem die Hand und umarmte ihn, als würde ich mich von einem Familienmitglied verabschieden. Meine Augen füllten sich mit Tränen, als ich die jungen, von Sonne und Wind gebräunten Soldaten ansah.
Der Inselchef und der stellvertretende politische Inselchef stiegen beide auf das Boot, um mich zum Schiff zu bringen. Als das Boot die Schiffsseite erreichte, sagte ich dem stellvertretenden Logistikbeauftragten, er solle vier grüne Kürbisse und die vier größten Kohlköpfe mitbringen, um sie den Brüdern auf der Insel zu geben. Der Inselhäuptling war gerührt und sagte: „Ihr seid noch ganz am Anfang, es ist noch viel Zeit! Lasst es einfach hier, falls das Schiff längere Zeit hier draußen bleiben muss.“ Ich machte ihm Mut: „Es ist okay! Ich weiß, dass es den Brüdern auf der Insel an grünem Gemüse mangelt, deshalb ist dieses Geschenk das Wertvollste!“
Nur widerwillig trennten sich unsere Wege. Ich beobachtete das Boot weiter, bis es das Fuß der Insel erreichte und außer Reichweite der Scheinwerfer des Schiffes war. Dann drehte ich mich um und kletterte in die Kabine des Kapitäns, um ihm von meiner Arbeit zu berichten, aber er schlief bereits.
Am nächsten Morgen lichtete unser Schiff den Anker und nahm direkt Kurs auf Colin Island. Nachdem wir die Mission der Warenlieferung nach Colin Island in Rekordzeit (4 Tage für die Lieferung von 400 Tonnen Waren) abgeschlossen hatten, kehrten wir zum Festland zurück.
Nachdem ich am Nachmittag des Vortages auf das Festland zurückgekehrt war, radelte ich am nächsten Morgen mit dem Brief, den ich von der Insel Da Lon mitgebracht hatte, zum Hauptpostamt in der Stadt Nha Trang. Ich kaufte 21 Umschläge und 37 Briefmarken, schrieb die vollständige Adresse darauf, frankierte sie sorgfältig und warf sie dann für meine Brüder in den Briefkasten. Wahrscheinlich nur eine Woche später werden die Familie und die Verwandten der Brüder auf der Insel Da Lon ihre Briefe erhalten. Als ich das Postamt verließ, war ich überglücklich, weil ich dachte, ich hätte etwas sehr Sinnvolles getan und die abgelegene Insel näher an das Festland gebracht.
36 Jahre sind seit der ersten Lieferung von Hilfsgütern auf die Insel vergangen und Truong Sa verändert sich täglich. Da Lon, Co Lin und die Inseln in Truong Sa werden zu festen Stützpunkten im Außenposten des Vaterlandes. Und dort überwinden Marineoffiziere und Soldaten standhaft alle Schwierigkeiten und Nöte und nehmen Opfer auf sich, um die heilige Souveränität des Vaterlandes zu schützen.
Laden Sie die Leser zur Teilnahme an 2 Wettbewerben ein
Bei der Preisverleihung des 4. Schreibwettbewerbs „Unantastbare nationale Souveränität“ und des 3. Fotowettbewerbs „Heilige Nationalflagge“ 2023–2024 anlässlich des 5. Jahrestages der Umsetzung des Programms „Stolz auf die Nationalflagge“, die am 2. Juli 2024 stattfindet, startete die Zeitung Nguoi Lao Dong den 5. Schreibwettbewerb „Unantastbare nationale Souveränität“ und den 4. Fotowettbewerb „Heilige Nationalflagge“ 2024–2025.
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Quelle: https://nld.com.vn/chuyen-di-dang-nho-196250215195817713.htm
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