Erfahrungen bei der Umsetzung von Autobahnprojekten austauschen und teilen

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Heute Morgen (1. Juni) leitete der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho eine Konferenz zum Austausch und zur Weitergabe von Erfahrungen bei der Umsetzung von Autobahnprojekten sowohl in direkter als auch in Online-Form mit 37 Anschlusspunkten in den Ortschaften.

Den Vorsitz führte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Herr Huynh Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, an der Binh-Thuan-Brücke. Vertreter der Leiter der Abteilungen und Zweigstellen der Provinz waren ebenfalls anwesend.

Delegierte, die an der Sitzung am Brückenpunkt Binh Thuan teilnehmen

Auf der Konferenz betonte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho: Die 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung 2021–2030 wurde vom 13. Nationalen Parteitag genehmigt, der als einen der drei strategischen Durchbrüche die „Weitere Perfektionierung der synchronen und modernen wirtschaftlichen und sozialen Infrastruktur mit Schwerpunkt auf der Priorisierung der Entwicklung der wichtigsten Verkehrsinfrastruktur“ bezeichnete. Mit dem von der Partei und der Regierung gesetzten Ziel strebt das ganze Land bis 2030 die Fertigstellung von 5.000 km Schnellstraßen an und bis 2025 die Fertigstellung der Ostschnellstraße und von über 3.000 km Schnellstraßen.

Um dieses Ziel zu erreichen, strebt das ganze Land bis 2025 über 3.000 Kilometer Autobahnen an. Dies ist eine gewaltige, aber äußerst schwierige Aufgabe. Die Umsetzung von Autobahnprojekten weist an den einzelnen Standorten unterschiedliche Merkmale auf. Daher ist es bei der Umsetzung von Autobahnprojekten notwendig, praktische Erfahrungen zu Verfahrensfragen, Baufeldräumung, Bauleitungsorganisation, Projektmanagement usw. auszutauschen, damit sich die Zentrale und die Kommunen abstimmen und die Projekte effektiv umsetzen können.

Auf der Konferenz tauschten sich Vertreter der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement über ihre Erfahrungen bei der Umsetzung der Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte im Osten (Phase 2021–2025) aus. Beurteilung und Genehmigung von Investitionsprojekten; technische Entwurfs- und Kostenvoranschlagsarbeiten; Koordinierungsarbeiten zur Beschleunigung der Baustellenräumung. Dementsprechend wurde das 721,3 km lange Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Zeitraum 2021–2025, einschließlich 12 Teilprojekten, im Januar 2022 von der Nationalversammlung zur Investitionspolitik genehmigt. Bis zum 13. Juli 2022 hatte die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement dem Verkehrsministerium empfohlen, alle 12 Teilprojekte zu genehmigen, da sie die erforderliche Qualität und den erforderlichen Fortschritt erfüllten.

Auf der Konferenz gab es viele Präsentationen relevanter Einheiten über Erfahrungen bei der Umsetzung von Projekten, wie etwa: Erfahrungen bei Design und Kostenschätzungen; Vorbereitung und technische Planung von Investitionsprojekten; Topografische, geologische und hydrologische Vermessung sowie Baustoffbergbauuntersuchungen.

Darüber hinaus hatten die Delegierten auch viele Möglichkeiten, Meinungen zu diskutieren und auszutauschen: Verfahren zum Abbau von Baumaterialien; Baustoffpreismanagement; Sicherheit und Ordnung während der Projektdurchführung; Einige allgemeine Inhalte während des Inspektionsprozesses; Prüfung von Projekten im Rahmen von Ausschreibungen...

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