Bis 2030 kann der Flughafen Vinh bis zu 8 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen.

Das Verkehrsministerium hat gerade die Planung des internationalen Flughafens Vinh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.

Erweiterung des bestehenden Passagierterminals

Der Vinh International Airport in der Provinz Nghe An ist dem Plan zufolge ein Flughafen zur gemeinsamen zivilen und militärischen Nutzung.

Im Zeitraum 2021–2030 wird der Flughafen Vinh ein Flughafen der Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) mit einer Kapazität von etwa 8 Millionen Passagieren/Jahr und 25.000 Tonnen Fracht/Jahr sein.

Der internationale Flughafen Vinh wird sein Passagierterminal erweitern, um die Passagierkapazität zu erhöhen und Flugzeuge der Codes C und E abzufertigen (Foto: VNA).

Der Flughafen betreibt Flugzeuge mit Code C wie A320/A321 und gleichwertige Flugzeuge sowie Flugzeuge mit Code E wie B747/B777/B787/A350 und gleichwertige Flugzeuge. CAT II-Anflug auf Landebahn 17.

In dieser Phase wird das bestehende Passagierterminal T1 auf eine Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren/Jahr erweitert. Darüber hinaus ist im Bereich zwischen den beiden Start- und Landebahnen das neue Passagierterminal T2 mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr geplant.

Bei Frachtterminals ist weiterhin die Instandhaltung des bestehenden Frachtterminals erforderlich. Planung eines Frachtterminals und Parkplatzes im Bereich nördlich des Passagierterminals T1, Kapazität von ca. 25.000 Tonnen/Jahr.

Bezüglich des Start- und Landebahnsystems ist geplant, die bestehende Start- und Landebahn gegen Ende 17 auf eine Größe von 3.000 m x 45 m zu erweitern, sowie die Materialrandgröße vorschriftsmäßig anzupassen.

Erweiterung des bestehenden Flugzeugparkplatzes um ca. 15 Stellplätze für Flugzeuge des Codes C. Planen Sie den Flugzeugparkplatz im Passagierterminalbereich T2 so, dass er etwa 10 Flugzeugparkpositionen umfasst.

Bis 2050 wird der Flughafen in der Lage sein, 14 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.

Bis 2050 wird der internationale Flughafen Vinh eine Kapazität von etwa 14 Millionen Passagieren/Jahr und 35.000 Tonnen Fracht/Jahr haben. Der Flughafen betreibt Flugzeuge mit Code C wie A320/A321 und gleichwertige Flugzeuge sowie Flugzeuge mit Code E wie B747/B777/B787/A350 und gleichwertige Flugzeuge.

Erweiterung des Passagierterminals T2 auf eine Kapazität von etwa 9 Millionen Passagieren/Jahr, wodurch sich die Gesamtkapazität des gesamten Hafens auf etwa 14 Millionen Passagiere/Jahr erhöht, sowie Reservierung von Land für die Bebauung bei Bedarf.

Erweiterung des Frachtterminals und des Parkplatzes, um die Kapazität von etwa 35.000 Tonnen/Jahr zu erreichen, wobei bei Bedarf Land für die Bebauung reserviert wird.

Landeanflug im Hafen nach CAT II-Standard am Ende 17 der Piste 1, Ende 02 und Ende 20 der Piste 2.

In dieser Phase wird die Start- und Landebahn Nummer 2 mit den Abmessungen 3.000 m x 45 m geplant, Richtung 02-20 östlich der bestehenden Start- und Landebahn, Materialrandgröße gemäß Vorschriften.

Gleichzeitig ist der Parallelrollweg Nr. 3 etwa 180 m westlich der Mitte der Start- und Landebahn Nr. 2 geplant; Planung eines synchronisierten Systems aus Verbindungsrollbahnen und Schnellausfahrtrollbahnen, um parallele Rollbahnen mit Start- und Landebahnen und Rollfeldern zu verbinden; Materialrandgröße wie angegeben.

Erweiterung des Flugzeugparkbereichs des Passagierterminals T2 um etwa 29 Flugzeugparkpositionen; Reserve für eine Erweiterung bei Bedarf.

Für die Arbeiten zur Sicherstellung des Flugbetriebs ist am nördlichen Standort des Passagierterminals T1 ein neuer Flugsicherungsturm mit einer Fläche von etwa 2 Hektar geplant.

Im Zeitraum von 2021 bis 2030, mit einer Vision bis 2050, beträgt der Flächenbedarf des internationalen Flughafens Vinh etwa 543,53 Hektar, einschließlich der von der Zivilluftfahrt verwalteten Landfläche, der vom Militär verwalteten Landfläche und der Landfläche für die allgemeine Nutzung. Die vorgeschlagene zusätzliche Landfläche beträgt etwa 96,5 Hektar.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde wurde beauftragt, den Bewertungsbericht des Planungs- und Investitionsministeriums zu prüfen und entgegenzunehmen, um die Planungsakte zu vervollständigen. Gleichzeitig übernehmen Sie den Vorsitz und koordinieren die Bekanntgabe, Verwaltung und Umsetzung der Planung gemäß den Vorschriften mit dem Volkskomitee der Provinz Nghe An und den relevanten Behörden.

Das Volkskomitee der Provinz Nghe An ist für die Überprüfung und Aktualisierung der oben genannten Planungsinhalte in der lokalen Planung und verwandten Planung verantwortlich. Ordnen und schützen Sie Landfonds gemäß der genehmigten Planung, verfügen Sie über Planungs- und Landnutzungspläne, um sicherzustellen, dass die Landfonds bereit sind, den Bedarf der Erweiterung gemäß der Planung zu decken.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-vinh-co-the-don-toi-8-trieu-khach-nam-192250219185225056.htm