Beim neuen Phong-Chau-Brückenprojekt wird der Auftragnehmer wie üblich während der gesamten Tet-Zeit fünf Baustellen unterhalten und sicherstellen, dass das Projekt innerhalb eines Jahres ab dem Baubeginn abgeschlossen wird.
Zum Fortschritt des neuen Phong Chau-Brückenprojekts – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – sagte Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation (des Bauunternehmers), dass der Bauunternehmer den Fortschritt dank relativ guter Vorbereitung von Anfang an grundsätzlich kontrolliert habe.
Dank guter Vorbereitung im Frühstadium übertrifft die Bauleistung der neuen Phong-Chau-Brücke den Plan.
„Einige Punkte, die den Projektverlauf bestimmen, wie der Abbau der alten Phong-Chau-Brücke und der Bohrpfahlbau, verlaufen relativ reibungslos. Der Auftragnehmer hat die Situation unter Kontrolle und die Bauzeit im Detail berechnet. Dank dessen hat die Bauleistung des Projekts den Plan bisher um etwa 15 Tage übertroffen“, informierte Herr Tuan Anh.
Laut dem Leiter der Truong Son Construction Corporation besteht das unmittelbare Ziel darin, dass das Fundament und der Pfeiler vor der kleinen Flut im Jahr 2025 (eine Art von Überschwemmung, die durch Regenschauer während der kleinen Flutsaison verursacht wird, die jedes Jahr etwa Ende Mai auftritt) die Wasseroberfläche überwinden können müssen, um den Projektfortschritt vor dem 22. Dezember 2025 sicherzustellen. Anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes 2025 hat der Auftragnehmer geplant, bis Tet zu arbeiten.
„Um die Umsetzung der Maßnahmen zu beschleunigen, werden wie üblich 5 Bauteams eingesetzt (2 Teams zum Bau der Pfeiler T4 und T5, 1 Team zum Abbau der alten Brücke, 1 Team zum Bau der Zufahrtsbrücke, 1 Team zum Bau des Bahndamms usw.),“ erklärte Oberst Nguyen Tuan Anh.
Um den Fertigstellungsplan für 2025 einzuhalten, hat der Auftragnehmer den Bau der Phong-Chau-Brücke während der Feiertage und der Tet-Feiertage durchgeführt.
Gemäß dem genehmigten Plan wird im Rahmen des Notfallbauvorhabens in das neue Phong-Chau-Brückenprojekt – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – mit einer Gesamtlänge von knapp 653 m investiert.
Dabei weist die Hauptbrücke eine Länge von über 383m auf (gerechnet bis Widerlagerende).
Der Straßenabschnitt von beiden Enden der Brücke, der an die bestehende Straße auf der Lam-Thao-Seite anschließt, beträgt etwa 113 m. Die Tam Nong-Seite ist fast 156 m groß.
Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die die Stadt Viet Tri vermeidet), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.
Endpunkt bei Kilometer 0+652,88 (ungefähr Kilometer 18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.
Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.
Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 635 Milliarden VND, wobei im Jahr 2024 die Reserve des Zentralhaushalts genutzt wird. Davon werden im Jahr 2024 voraussichtlich etwa 100 Milliarden VND bereitgestellt; Im Jahr 2025 werden voraussichtlich mehr als 535 Milliarden VND erwartet.
Die Fertigstellung des Projekts ist für Ende 2025 geplant.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-du-an-cau-phong-chau-moi-ve-dich-truoc-22-12-2025-192250126162329427.htm
Kommentar (0)