Start eines blitzschnellen Wettbewerbs, um die Phong Chau-Brücke ins Ziel zu bringen

Der Bauunternehmer hat einen Wettbewerb ausgeschrieben, um viele wichtige Punkte vor dem 19. Mai zu beschleunigen und fertigzustellen. Sein Ziel ist es, das neue Phong-Chau-Brückenprojekt (Phu Tho) am 22. Dezember 2025 ins Ziel zu bringen.

Der große Knoten löst sich allmählich

Heute (22. Februar) hat der Vorstand von Truong Son 9 (Armeekorps 12 – Truong Son Construction Corporation) eine Eröffnungszeremonie für die Gipfelsturm-Emulationskampagne „Blitzgeschwindigkeit – Sieg“ vom 1. März 2025 bis 19. Mai 2025 beim neuen Investitionsprojekt zum Bau der Phong Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho abgehalten.

Vizeminister Nguyen Duy Lam hörte sich den Bericht des Vorstandsvorsitzenden über den Baufortschritt der neuen Phong-Chau-Brücke an.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam war vor der Zeremonie anwesend, inspizierte und leitete die Bauarbeiten auf der Baustelle.

Vizeminister Lam würdigte die Bemühungen des Investors und des Bauunternehmers, die Bauarbeiten unabhängig von Tag und Nacht, an Feiertagen und während des Tet-Festes zu organisieren, und brachte seine Freude darüber zum Ausdruck, dass die größten Engpässe des Projekts nun nach und nach beseitigt worden seien.

„In der Vergangenheit hat die Region das Problem der Rodung gut gelöst. Aufgrund dieser günstigen Bedingungen müssen Investoren und Bauunternehmen nun Konstruktionsdokumente bereitstellen, um den Bauzeitplan einzuhalten, Ressourcen konzentrieren, um den Fortschritt weiter zu beschleunigen, und danach streben, das Projekt am 22. Dezember abzuschließen.

„Die Zahlungsannahme muss zudem rasch, zügig und vorschriftsmäßig erfolgen“, wies der Vizeminister an und merkte an, dass der Berater auf der Baustelle Einschätzungen zur Strömung und zur Erosion des Flussbetts vorgenommen habe.

Der Auftragnehmer und das Thang Long-Projektmanagementgremium müssen sich abstimmen, um einen Bauplan für den Damm zu entwickeln, der dem spezifischen Gelände des Gebiets gerecht wird.

Vizeminister Nguyen Duy Lam und Vertreter der Baueinheiten waren bei der feierlichen Unterzeichnung des Emulationsvertrags im Rahmen des Projekts anwesend.

Bereiten Sie die Materialien vor und stellen Sie sicher, dass der vorherige Punkt abgeschlossen ist, bevor Sie mit dem nächsten Punkt fortfahren.

Bei der Eröffnung des Wettbewerbs für das Projekt sagte Oberst Tran Ngoc Tuan, Direktor des Exekutivausschusses, dass das neue Phong-Chau-Brückenprojekt zwar unter einem Notbefehl in Angriff genommen und unter der Aufsicht von Ministerien, Zweigstellen, lokalen Behörden und Einheiten entworfen und gebaut worden sei, man sich jedoch eng koordiniert, das günstige Wetter ausgenutzt und den Bau so organisiert habe, dass die Projektziele erreicht würden.

Laut Herrn Tuan besteht das für die drei Baufronten während des Wettbewerbs gesetzte Ziel darin, günstiges Wetter auszunutzen, Humanressourcen, Mittel und Finanzen zu konzentrieren und den Bau zu beschleunigen, um die Fortschrittsanforderungen des Investors zu erfüllen; Erledigen Sie Annahme, Zahlung und Kapitalrückgewinnung sorgfältig.

Zu den Punkten, deren Schwerpunkt auf der Beschleunigung des Fortschritts liegt, gehören: Gießen der Träger, Installation der Träger, Fertigstellung der Querträger und der entsprechenden Brückendecks; Fertiggestellte Pfeiler T4, T5, Block K0 und fertiggestellter Pfeiler M2 (Bezirk Tam Nong).

Der Gesamtproduktionswert des Wettbewerbs beträgt mehr als 119 Milliarden VND. Der Annahmewert liegt bei über 118 Milliarden VND.

Führungskräfte des Verkehrsministeriums, der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement und des 12. Armeekorps überreichten Geschenke, um die Offiziere, Ingenieure und Arbeiter, die die neue Phong-Chau-Brücke bauen, zu motivieren.

„Damit die Nachahmungskampagne den festgelegten Plan erreichen kann, werden die Mitarbeiter des Verwaltungsrats die Baustelle genau verfolgen, um den Baufortschritt entsprechend den mit dem Investor vereinbarten Fortschrittsmeilensteinen flexibel zu regeln; Rechtsverfahren umgehend lösen, die Einheit anweisen und anleiten, um die Arbeit zur Festlegung und Genehmigung von Maßnahmen zur Bauorganisation rechtzeitig voranzutreiben, als Grundlage für die Genehmigung des Bauplanvoranschlags, um der Abnahme und Zahlung zu dienen …

„Die Baueinheiten müssen außerdem die gesetzten Ziele genau verfolgen, spezifische Produktionspläne entwickeln, den Umsetzungsfortschritt regelmäßig bewerten, um Anpassungsmaßnahmen ergreifen zu können, und Lösungen vorschlagen, um Schwierigkeiten während des Umsetzungsprozesses zu beseitigen“, sagte Oberst Tran Ngoc Tuan.

Als das 12. Armeekorps und die Baueinheiten den Auftrag erhielten, beim Phong-Chau-Brückenprojekt sowohl eine neue Brücke zu bauen als auch die alte abzureißen, stießen sie aufgrund des Geländes und der Geologie auf zahlreiche Schwierigkeiten. Doch in der Tradition der heldenhaften Truong-Son-Armee und als professioneller Bauunternehmer, der viele wichtige nationale Verkehrsprojekte errichtet, hat das Korps vorzeitig „3 Schichten, 4 Bautrupps“ organisiert und sich verpflichtet, das Projekt vor dem 22. Dezember 2025 abzuschließen und damit die Erwartungen des Premierministers, der Investoren, der lokalen Behörden und der Bevölkerung zu erfüllen.

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, Kommandant des Korps 12 – Truong Son Construction Corporation.

Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long-Projektmanagementausschusses, lobte den Einsatzgeist der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter, die Tag und Nacht auf der Baustelle blieben, auch an Feiertagen, Tet-Festen und freien Tagen, und wies auch darauf hin, dass die Arbeitsbelastung derzeit noch sehr groß sei. Vor allem müsse während der kleinen Hochwassersaison der Bau der unteren Strukturelemente abgeschlossen werden, um die Fertigstellung am 22. Dezember 2025 zu ermöglichen.

„Die betroffenen Einheiten müssen das günstige Wetter ausnutzen und mehr Ressourcen bereitstellen, um die gesetzten Ziele bis zum 19. Mai 2025 zu erreichen.“

„Als Investor wird das Thang Long Project Management Board die Einheiten während des gesamten Bauprozesses begleiten, Fragen im Zusammenhang mit dem Kapital und der Bauplanung umgehend behandeln, um das Projekt so schnell wie möglich zum Abschluss zu bringen, die Verkehrsbehinderungen zwischen den beiden Bezirken Tam Nong und Lam Thao schnell zu beheben, die Belastung der Bevölkerung vor Ort zu verringern, den Verkehr zu erleichtern und zur Entwicklung der lokalen Sozioökonomie beizutragen“, sagte Herr Minh.

Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps, erinnert sich an die Zeit, als die „Soldatenarbeiter“ von Truong Son „Tet bewachten“ und bis Silvester durcharbeiteten, um Bohrpfähle zu bohren und Beton zu gießen. Dieses Bild hinterließ bei der Bevölkerung und den örtlichen Behörden einen tiefen Eindruck, so Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps.

Der stellvertretende Kommandeur des 12. Korps sagte, dass bislang zwei potenziell schwierige Punkte, nämlich die Bohrpfähle und der Abriss der alten Brücke, abgeschlossen worden seien. Auch wenn sich die Herstellung der Bohrpfähle für die Pfeiler T4 und T5 als sehr aufwändig erwies, wurde der Zeitplan um 10 Tage verfehlt.

Auf Grundlage der Umsetzung strebt der Auftragnehmer an, die Betonierung zur Abdichtung der Unterseite der Pfeiler T4 und T5 vor dem 5. März abzuschließen, das Betonfundament vor dem 18. März fertigzustellen, den Pfeilerkörper zur Überwindung kleiner Überschwemmungen vor dem 14. April fertigzustellen und das Gießen des K0-Blocks auf der Oberseite des Pfeilers vor dem 19. Mai 2025 abzuschließen.

„Um die Produktion weiter zu beschleunigen, müssen Baueinheiten und -teams im Voraus Materialien und Ausrüstung sammeln, damit der vorherige Teil fertiggestellt und der nächste Teil sofort eingesetzt werden kann. Bauteams müssen gemäß den Anweisungen des Premierministers klar zugewiesen und wissenschaftlich verwaltet werden: „Klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortung, klare Zeit, klare Effizienz“; Verkehrssicherheit und Arbeitssicherheit müssen unbedingt gewährleistet sein.

Neben dem Fortschritt muss auch auf die Qualität und Ästhetik des Projektes geachtet werden, damit die Brücke zu einem Highlight im Bild der örtlichen Verkehrsinfrastruktur wird“, gab der Führer des Armeekorps 12 die Aufgabenstellung vor.

Gemäß dem genehmigten Plan wird im Rahmen des Notfallbauvorhabens in das neue Phong-Chau-Brückenprojekt – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – mit einer Gesamtlänge von knapp 653 m investiert.

Dabei weist die Hauptbrücke eine Länge von über 383m auf (gerechnet bis Widerlagerende).

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die die Stadt Viet Tri vermeidet), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.

Endpunkt bei Kilometer 0+652,88 (ungefähr Kilometer 18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.

Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.

Die gesamten Projektinvestitionen betragen mehr als 635 Milliarden VND und werden im Jahr 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts gedeckt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm