Viele Brücken werden ohne Zufahrtsstraßen gebaut.

Derzeit gibt es in der Provinz Quang Nam viele Brücken, in die Hunderte Milliarden Dong investiert wurden und die schon seit langem fertiggestellt sind. Allerdings sind die Zufahrtsstraßen noch immer nicht fertiggestellt, sodass diese Brücken nicht genutzt werden können.

Die Tam-Giang-Brücke, die die Stadt Nui Thanh mit der Gemeinde Tam Giang (Bezirk Nui Thanh, Provinz Quang Nam) verbindet, wurde fertiggestellt, aber bis heute gibt es keine Zufahrtsstraße. Foto: Tan Thanh.

Im Mai 2019 genehmigte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Investition in den Bau des Tam-Tien-Brückenprojekts und der 4,18 km langen Zufahrtsstraße, die die Gemeinden Tam Tien und Tam Xuan 1 (Bezirk Nui Thanh) verbindet. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von etwa 220 Milliarden VND und soll bis Dezember 2022 umgesetzt werden. Allerdings ist es nach fast drei Jahren immer noch nicht fertig, sodass die Menschen gezwungen sind, ihr Leben zu riskieren, wenn sie die daneben liegende Brücke des Bewässerungsaquädukts überqueren, was ein potenzielles Unfallrisiko darstellt.

Herr Nguyen Kim Phap (Dorf Long Thanh, Gemeinde Tam Tien) sagte: „Ich habe die Bauarbeiter fast drei Jahre lang an der Tam Tien-Brücke bauen sehen, aber nur ein paar Brückenfelder gegossen und sie dann mitten im Fluss Truong Giang liegen gelassen.“ Derzeit hat die Bauarbeitergruppe die Arbeiten eingestellt, daher weiß ich nicht, wann diese Brücke fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.

„Jeden Tag müssen Hunderte von Haushalten in der Gemeinde Tam Tien ihr Leben riskieren, um eine 1 Meter breite Bewässerungs-Aquäduktbrücke zu überqueren, die einen Arm des Flusses Truong Giang überspannt. „Obwohl ich weiß, dass es sehr gefährlich ist, muss ich trotzdem gehen“, sagte Herr Nguyen Van Bon (wohnhaft in der Gemeinde Tam Tien).

Bislang wurde die Tam-Tien-Brücke nur von der Gemeinde Tam Tien aus gebaut, der Abschnitt durch die Gemeinde Tam Xuan 1 wurde jedoch aufgrund von Entschädigungs- und Räumungsproblemen nicht umgesetzt.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam im Juni 2024 ein Dokument bezüglich der Verlängerung des Bauvertrags für das Tam-Tien-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße zum Bezirk Nui Thanh an die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen geschickt hat. Dementsprechend forderte das Volkskomitee der Provinz das Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh auf, sich auf die Leitung der Projektmanagementagentur, der Einheit, die für die Durchführung der Entschädigungen und die Räumung des Geländes zuständig ist, und der damit verbundenen Einheiten zu konzentrieren, um die Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten aktiv zu koordinieren und umgehend abzuschließen, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Was die Tam-Giang-Brücke betrifft (die die Stadt Nui Thanh mit der Gemeinde Tam Giang im Bezirk Nui Thanh verbindet), so belaufen sich die Kosten für den Bau und die Räumung des Geländes auf etwa 150 Milliarden VND. Der Bau begann 2017 und soll im Juli 2018 abgeschlossen sein. Nach zahlreichen Anpassungen der Projektumsetzungszeit wurde die Umsetzungszeit zuletzt bis Ende 2023 verlängert. Bis jetzt ist die Brücke jedoch fertiggestellt, es gibt jedoch kein Gelände, um die Zufahrtsstraße zu bauen, sodass das Projekt noch nicht in Betrieb genommen wurde.

Herr Pham Van Chau, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tam Giang, sagte, dass die lokalen Behörden in letzter Zeit regelmäßig Maßnahmen ergriffen und einige Haushalte davon überzeugt hätten, die Entschädigungszahlungen vorzeitig anzunehmen und das Gelände der Baueinheit zu übergeben. Bisher wurde das Gelände im Wesentlichen an die Baueinheit übergeben, um die Zufahrtsstraße zur Tam-Giang-Brücke zu bauen, aber der Bau geht immer noch schleppend voran.

Herr Le Van Sinh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh, sagte, dass der Grund für den langsamen Baufortschritt der beiden Brücken Tam Giang und Tam Tien in der Gegend auf Probleme bei der Rodung zurückzuführen sei. Vor Kurzem hat sich das Volkskomitee des Bezirks mit den zuständigen Behörden und den Volkskomitees der Gemeinden abgestimmt, um sich auf die Lösung von Fragen der Baustellenräumung zu konzentrieren und diese an die Baueinheit zur Fertigstellung des Projekts zu übergeben.

Dies sind zwei von vielen Brücken in Quang Nam, die gebaut wurden, aber keine Zufahrtsstraßen haben, wie etwa die Tra Dinh-Brücke (Gemeinde Que Phu, Bezirk Que Son) mit einer Gesamtinvestition von über 51,8 Milliarden VND; Tay An 1- und Tay An 2-Brücken (Bezirk Duy Xuyen); Brücke auf der Route DH14 und Brücke auf der Route DH7 (in der Stadt Dien Ban, Provinz Quang Nam) ...

Zu diesem Thema sagte Herr Tran Nam Hung, stellvertretender Vorsitzender der Provinz Quang Nam: „Der Hauptgrund dafür, dass Brücken fertiggestellt werden, es aber keine Zufahrtsstraßen gibt, sind Probleme bei der Räumung des Geländes und bei der Bereitstellung von Rohboden für den Bau des Straßenunterbaus.“ Aus diesem Grund hat sich das Volkskomitee der Provinz darauf konzentriert, dieses Problem schnellstmöglich zu lösen. Das Volkskomitee der Provinz hat die Volkskomitees der Bezirke und Städte gebeten, das Projekt zu prüfen, Lösungen vorzuschlagen und die Fertigstellung zu beschleunigen. Im Falle einer Überschreitung der Befugnisse muss der Investor dies den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zur Koordinierung der Lösung melden oder sich zur Prüfung und Anleitung an das Volkskomitee der Provinz wenden.

Quelle: https://daidoanket.vn/quang-nam-nhieu-cay-cau-xay-xong-khong-co-duong-dan-10301455.html