Die Eisenbahnindustrie bereitet sich darauf vor, im neuen Zeitalter mit dem „Beat“ des Landes Schritt zu halten

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy schlug der Vietnam Railways Corporation vor, sich darauf vorzubereiten, im neuen Zeitalter, dem Zeitalter des Wachstums, schnell „am Atem und Herzschlag“ der Nation teilzuhaben. Gleichzeitig werden Modelle und Geräte erforscht, um den Management- und Betriebsaufgaben künftiger neuer Eisenbahnprojekte gerecht zu werden. Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Umstrukturierungsplan der Vietnam Railway Corporation fusionierte das Unternehmen im vergangenen Jahr die Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und die Saigon Railway Transport Joint Stock Company und schloss den Umstrukturierungsplan vorzeitig ab. Entwicklung von drei Säulen: Auf der Jahresendkonferenz 2024 und bei der Umsetzung des Produktions- und Geschäftsplans 2025 sagte der Leiter der Vietnam Railways Corporation, dass der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy die Bemühungen und Ergebnisse der Vietnam Railways Corporation mit drei Säulen sehr schätze: Infrastruktur, Transport und Industrie. Darüber hinaus laufen die Vorbereitungsarbeiten für die Umsetzung neuer Eisenbahnprojekte zur Verbindung von Grenzen und Seehäfen. Insbesondere das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse, dessen Investitionen gerade von der Nationalversammlung genehmigt wurden, bildet die Grundlage für die Basisinfrastruktur der Industrie.

Der Zug La Reine (Königin) wurde gerade von der Vietnam Railways Corporation offiziell in Betrieb genommen.

Angesichts der neuen Möglichkeiten muss die Vietnam Railways Corporation ihre personellen und technischen Ressourcen so ausstatten, dass sie den Betrieb und die Wartung von Hochgeschwindigkeitszügen und neuen Eisenbahnstrecken bewältigen kann. „Die Einheit muss das Organisationsmodell und die Strukturen studieren, um die neuen Aufgaben der Verwaltung, des Betriebs und der Wartung von Hochgeschwindigkeitszügen und neu investierten Eisenbahnstrecken gemäß der Planung zu erfüllen. Sie muss sich darauf einstellen, im neuen Zeitalter, dem Zeitalter des nationalen Wachstums, der ‚Atem und Herzschlag‘ der Nation zu sein“, betonte Vizeminister Nguyen Danh Huy. Was die Infrastruktur betrifft, hat das Unternehmen gute Arbeit bei der Instandhaltung geleistet und sich mit den entsprechenden Behörden abgestimmt, um selbst eröffnete Wege über die Eisenbahnlinie zu bewältigen und nach und nach zu beseitigen. Im Rahmen des vom Premierminister genehmigten Projekts zur Verwaltung, Nutzung und Nutzung der nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen wurden Infrastrukturanlagen vom Staat an die Verwaltungsgesellschaft übertragen. Im Transportbereich ist die Leistung des Personen- und Gütertransports gestiegen, die Dienstleistungen wurden vielfältiger und das Image von Bahnhöfen und Schiffen wurde aufgewertet. Einführung vieler neuer Produkte wie Touristenzüge, Central Heritage-Züge und Charterzüge; Sicherer und pünktlicher Transport. Was die Industrie betrifft, forderte Vizeminister Nguyen Danh Huy von der Eisenbahngesellschaft einen konkreten Plan zur Einhaltung der Lokalisierungsrate, insbesondere für Lokomotiven und Waggons. Die Eisenbahnindustrie hat sich proaktiv verhalten und sich mit Unternehmen außerhalb der Branche sowie mit Tourismusunternehmen zusammengeschlossen, um in die Modernisierung neuer Waggons und Züge für die Fahrgäste zu investieren. „Der Konzern muss die Qualität und Fähigkeit erkennen und bewerten, den Personalbedarf in der neuen Situation zu decken. „Jede Einheit, jeder Transport-, Infrastruktur- und Industriesektor muss eine individuelle Bewertung vornehmen und Pläne und Lösungen dazu entwickeln, was die erforderliche Spezialausbildung, die Ausbildungseinheiten und die Umsetzungskosten betrifft“, wies der stellvertretende Minister an.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy würdigte die Bemühungen und Ergebnisse der Vietnam Railways Corporation sehr.

Laut Nguyen Ngoc Canh, stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises, war die Eisenbahnindustrie im Jahr 2024 mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert, aber Beamte und Arbeiter in der gesamten Branche führten ihre Produktions- und Geschäftsaktivitäten mit vielen positiven Signalen fort. Das Unternehmen hat Züge mit speziellem Aufdruck in Betrieb genommen, die von der regionalen kulturellen Identität geprägt sind und Güter in verschiedenen Formen transportieren, beispielsweise: Flüssigerdgas (LNG), internationale Transitzüge usw. Herr Nguyen Ngoc Canh betonte, dass das von der Nationalversammlung genehmigte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt voraussichtlich die gesamte Eisenbahnindustrie grundlegend verändern wird, und schlug vor, dass die Vietnam Railways Corporation eine strategische Durchbruchsmentalität entwickeln, den Mut zum Denken, Handeln und Verantwortung übernehmen, die Effizienz der Kapitalnutzung weiter verbessern, effektiv investieren und Management und Betrieb erneuern müsse. Die Ausbildung des Personals kann als vierte Säule der Eisenbahn angesehen werden, insbesondere wenn die Wartung, Reparatur, Nutzung und Bedienung der Hochgeschwindigkeitsstrecke dem Konzern übertragen wird. Das Produktionswachstum erreicht zweistellige Werte. Zuvor hatte Hoang Gia Khanh, Generaldirektor der Vietnam Railway Corporation, auf der Konferenz berichtet, dass die Eisenbahnindustrie im Jahr 2024 kontinuierlich von Vorfällen infolge von Naturkatastrophen betroffen sein werde, wie etwa Erdrutschen im Chi-Thanh-Tunnel und im Bai-Gio-Tunnel. Aufgrund der Auswirkungen der Stürme Yagi und Tra Mi sowie zahlreicher Überschwemmungen war der Bahnverkehr für viele Stunden unterbrochen.

Im Jahr 2024 wird der konsolidierte Umsatz des Konzerns voraussichtlich knapp 9.700 Milliarden VND erreichen, was einer Steigerung von fast 8 % gegenüber dem Plan entspricht; Der Gewinn nach Steuern wird auf über 220 Milliarden VND geschätzt. Der Gewinn der Muttergesellschaft wird auf 6 Milliarden VND geschätzt.

Dank der gleichzeitigen Umsetzung vieler positiver und bahnbrechender Lösungen konnten die Produktions- und Geschäftsergebnisse des Konzerns im Jahr 2024 jedoch weiterhin wachsen und die gesetzten Planziele übertreffen. Das Bahnpassagieraufkommen erreichte über 7 Millionen, ein Anstieg von 14 % im Vergleich zum Plan. Der Gütertransport erreichte mehr als 5 Millionen Tonnen und übertraf den Plan im gleichen Zeitraum um 7 % bzw. um mehr als 11 %. Der konsolidierte Umsatz des Konzerns wird auf knapp 9.700 Milliarden VND geschätzt, was einem Anstieg von fast 8 % gegenüber dem Plan entspricht. Der Gewinn nach Steuern wird auf über 220 Milliarden VND geschätzt. Der Gewinn der Muttergesellschaft wird auf 6 Milliarden VND geschätzt. „Die Arbeit zur Pflege und Verbesserung der Arbeits- und Lebensbedingungen sowie zur Steigerung des materiellen und geistigen Wohlbefindens der Angestellten und Arbeiter wird immer besser und trägt dazu bei, dass sich die Arbeiter bei der Arbeit begeistert und sicher fühlen. Das Durchschnittseinkommen der Arbeitnehmer wird auf fast 13 Millionen VND/Monat geschätzt, was einem Anstieg von 11,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Sicherheit, Ordnung und Verkehrssicherheit im Schienenverkehr konnten aufrechterhalten werden, bei allen drei Kriterien sank die Zahl der Unfälle im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 5 Prozent. „Gemäß dem Geist der Resolution 18-NQ/TW über Innovation und Reorganisation des politischen Systems, um dieses zu rationalisieren und effektiver und effizienter zu betreiben, hat das Unternehmen die Fusion von drei Projektmanagement-Gremien abgeschlossen und so die Zahl der Lokomotivunternehmenszweige von fünf auf drei reduziert. In der kommenden Zeit wird das Unternehmen weiterhin Kapital aus 13 Aktiengesellschaften abziehen und das Zentrum für Eisenbahnforschung, -anwendung und -entwicklung gründen“, informierte Herr Nguyen Gia Khanh.

Die Eisenbahnindustrie hat viele neue Produkte und Dienstleistungen auf den Markt gebracht, deren Qualität hochgeschätzt wird und die immer mehr Fahrgäste dazu bewegen, Schienenfahrzeuge zu benutzen.

Laut dem Leiter der Eisenbahngesellschaft wird die Bahn im Jahr 2024 außerdem die Anwendung von Wissenschaft und Technologie vorantreiben, um das Kundenerlebnis zu erleichtern und zu verbessern, beispielsweise durch: Einsatz automatischer Fahrkartenautomaten; Kundendienst-Nachrichtendienst über Zalo; Tickets über Google Maps verkaufen; Erweitern Sie das Verwaltungssystem um Module und nehmen Sie die Frachtenbörse in Betrieb; Kostenloses WLAN im Zug SE21/22 zur Verbesserung der Servicequalität und Erweiterung der Mehrwertdienste im Zug. „VNR schätzt nicht nur die Zusammenarbeit mit traditionellen und langjährigen Partnern, sondern fördert und erweitert auch proaktiv die Zusammenarbeit mit in- und ausländischen Partnern, um das Potenzial und die Stärken jeder Partei zu fördern und so den Prozess des Eisenbahnbaus und der Eisenbahnentwicklung voranzutreiben. Mit dem Ziel, den Verkehr wieder auf den Stand vor Covid-19 zu bringen, hat die Eisenbahnindustrie viele neue Produkte und Dienstleistungen mit hochgeschätzter Qualität in Betrieb genommen und immer mehr Passagiere dazu bewegt, Schienenfahrzeuge wie den Zug „Connecting Central Heritage“, Charterzüge, den Zug für Teekultur und Tourismus in der Provinz Thai Nguyen, …“ zu nutzen, betonte Herr Khanh. Im vergangenen Jahr hat die Eisenbahn zudem die Zusammenarbeit mit in- und ausländischen Partnern verstärkt und ausgebaut, mit dem Ziel, Stärken und Potenziale zu fördern und Ressourcen für die Teilnahme am Bau und der Entwicklung der Eisenbahn zu gewinnen. Aktive Zusammenarbeit mit Standorten und Partnern wie der Vin Group, Sun Group usw., um Bahnreisenden mehr Dienstleistungen und Werbeprogramme anzubieten; Verbindung des indigenen Erbes, Verbindung von Dienstleistungen, Verkehrsteilung zur gegenseitigen Entwicklung; in Richtung „1 Ticket für die ganze Fahrt“. „Um die Entwicklungsdynamik fortzusetzen, hat das Unternehmen eine Reihe von Stationen modernisiert und renoviert, Zolllager und Logistik für ICD eingerichtet; „Fördern Sie die Zusammenarbeit mit inländischen Kommunen, um das Ziel zu erreichen, das Grenztor weit ins Landesinnere zu verlegen und lokale Waren und landwirtschaftliche Produkte auf internationale Märkte wie China, Russland und Europa zu transportieren“, erklärte Hoang Gia Khanh.

Die Eisenbahnindustrie wird einige Bahnhöfe modernisieren und renovieren und ICD-Zolllager und Logistik organisieren. Fördern Sie die Zusammenarbeit mit inländischen Kommunen, um das Ziel zu erreichen, Grenzübergänge weit ins Landesinnere zu bringen und lokale Waren und Agrarprodukte auf die internationalen Märkte zu transportieren.

Die Bahnindustrie hat sich außerdem zum Ziel gesetzt, im Jahr 2025 einen Umsatz von über 9.407 Milliarden VND zu erzielen und dafür zu sorgen, dass 99 % der Personenzüge pünktlich abfahren und 77 % oder mehr pünktlich ankommen. Reduzierung der Eisenbahnverkehrsunfälle um 5 % oder mehr bei allen drei Kriterien sowie Verhinderung besonders schwerer und sehr schwerer Unfälle; Das Restrukturierungsprojekt des Konzerns soll bis Ende 2025 planmäßig weiter umgesetzt werden.

Verleihung der Verdiensturkunde an die Vietnam Railways Corporation Im Rahmen der Konferenz verlieh Generalleutnant Nguyen Dinh Thuan, Direktor der Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit, im Namen der Führungskräfte des Ministeriums für öffentliche Sicherheit der Gesellschaft die Verdiensturkunde des Ministeriums für ihre herausragenden Erfolge bei der Bewegung des gesamten Volkes zum Schutz der nationalen Sicherheit. Es handelt sich um eines der wenigen staatlichen Unternehmen, das vom Ministerium für öffentliche Sicherheit und der Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit ausgezeichnet wurde. Das Ministerium für wirtschaftliche Sicherheit verlieh außerdem drei Personen der Vietnam Railways Corporation Verdiensturkunden für ihre Leistungen um die Bewegung des gesamten Volkes zum Schutz der nationalen Sicherheit in den Jahren 2023–2024. Darunter befand sich Herr Dang Sy Manh, Vorsitzender des Vorstands; Herr Hoang Gia Khanh, Generaldirektor; Herr Dinh Hong Tu, Experte des Eisenbahnverkehrssicherheitsausschusses.

Quelle: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html