Das von der Regierung geplante öffentliche Investitionskapital für Infrastrukturinvestitionen steigt im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr weiter an, was als große Chance für heimische Transportunternehmen gilt.
Bis Ende 2024 wird Vietnams Wirtschaft um 7,09 % wachsen. Dies ist nach Ansicht von Experten eine wichtige Steigerung als Prämisse für das Jahr 2025 mit dem Ziel, das BIP um 8 % oder mehr zu steigern und in den Folgejahren ein zweistelliges Wachstum zu erreichen.
Als Mitglied der Deo Ca Group beteiligt sich HHV aktiv am Bau vieler wichtiger Verkehrsprojekte und nutzt die „Welle“ öffentlicher Investitionen.
Um das erwartete Ziel zu erreichen, hat die Regierung viele Lösungen zur Förderung des Wachstums vorgeschlagen. Insbesondere die Förderung von Investitionen in die wirtschaftliche Infrastruktur, insbesondere in die Verkehrsinfrastruktur, gilt als Durchbruch.
Zu den zwölf Hauptaufgaben und -lösungen zählt, dass die Regierung entschlossene Lösungen fordert, um die Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien ab Anfang 2025 zu beschleunigen, insbesondere bei wichtigen nationalen Projekten, Schlüsselarbeiten und nationalen Zielprogrammen, indem sie öffentliche Investitionen an die Spitze privater Investitionen rückt und die öffentlich-private Zusammenarbeit stärkt.
Dem Plan zufolge will die Regierung im Jahr 2025 mehr als 790.000 Milliarden VND für öffentliches Investitionskapital ausgeben, was einer deutlichen Steigerung im Vergleich zum Jahr 2024 entspricht.
Mit der Verabschiedung des geänderten Gesetzes über öffentliche Investitionen durch die Nationalversammlung, das am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, wird den Behörden zudem eine entsprechende Rechtsgrundlage für die Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030 geschaffen.
Unternehmen des Verkehrswegebaus dürften auch weiterhin stark profitieren.
Nguyen Quang Huy, Generaldirektor von HHV, ist ein in den Bereichen Investition, Bau und Management von Verkehrsinfrastrukturprojekten in Vietnam tätiges Unternehmen. Er sagte, dass die Einheit drei Großprojekte durchführe: die Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh (93 km lang), Huu Nghi – Chi Lang (27 km lang) und Quang Ngai – Hoai Nhon (88 km lang). Das Ziel sei, die Strecke bis Ende 2025 zu eröffnen.
Insbesondere beim Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt (Gesamtinvestitionskapital von mehr als 67 Milliarden US-Dollar), dessen Bau voraussichtlich im Jahr 2027 beginnen wird, wird der Staatshaushalt eine Schlüsselrolle spielen.
Da HHV erkannt hat, dass es sich hierbei um ein groß angelegtes, komplexes Projekt handelt, an dem viele Disziplinen beteiligt sind, hat das Unternehmen sorgfältige Vorbereitungen getroffen, um die Gelegenheit zur Teilnahme zu nutzen.
Insbesondere im Hinblick auf die Humanressourcen hat HHV in Zusammenarbeit mit einheimischen Universitäten ein spezielles Ausbildungsprogramm für den Eisenbahn- und U-Bahn-Bau aufgelegt und mithilfe des Modells der Auftragsvergabe an der Quelle und der Schulung vor Ort eine Reihe von Aktivitäten zur Personalentwicklung für die Transportbranche angestoßen.
„Wir fördern die Ausbildung von Facharbeitern, Außendienstingenieuren und Managern direkt in den praktischen Ausbildungszentren auf der Baustelle, organisieren Arbeitsprogramme für Ausländer, studieren den praktischen Ausbildungsprozess der Eisenbahn- und U-Bahn-Industrie in hochentwickelten Ländern wie Frankreich, den USA, China und Japan … um Ausbildungsprogramme und Experten auszuwählen und zu „importieren““, informierte Herr Huy.
Als Mitglied der Deo Ca Group fördert HHV auch aktiv die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern mit Erfahrung im Hochgeschwindigkeitsbahnbereich, wie etwa Japan und China.
Ziel der Zusammenarbeit ist die Übertragung von Betriebsmanagementtechnologie und fortschrittlichen technischen Lösungen sowie die Erforschung der „Lokalisierung“ von Technologie und Ausrüstung, um sie an die Bedingungen und Bedürfnisse des vietnamesischen Marktes anzupassen. Um die Technologielücke zu schließen, konzentriert sich HHV auf die digitale Transformation und wendet fortschrittliche Lösungen im Tunnel-, Brücken- und Straßenbau sowie im Projektmanagement an, wie etwa intelligente Transportsysteme (ITS) und Building Information Modeling (BIM).
Es ist bekannt, dass HHV 31 km Straßentunnel und 472 km Autobahnen und Nationalstraßen fertiggestellt hat und verwaltet und betreibt.
Es wird erwartet, dass dieses Unternehmen bis Ende 2025 die Eröffnung von weiteren 207 km Schnellstraße abschließen und die Verwaltung und den Betrieb von Hunderten weiteren Kilometern der Nord-Süd-Schnellstraße übernehmen wird.
In Bezug auf die Finanzkraft verzeichnete HHV im Jahr 2024 einen Umsatz von mehr als 3.300 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 23 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht, und einen Gewinn nach Steuern von 473 Milliarden VND, was einer Steigerung von fast 30 % gegenüber 2023 entspricht.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm
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