Kinhtedothi – Am 18. Dezember 2024 hielt das Volkskomitee der Stadt Hai Phong die Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der Umgebung ab. Es handelt sich um eines der zentralen Projekte der Stadt im Jahr 2024.
Die Resolution Nr. 45 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Haiphong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 setzt das Ziel, dass die Stadt bis 2025 die Verlegung ihres Verwaltungszentrums in den Norden des Flusses Cam abschließen soll.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der Umgebung ist für die Verwirklichung des oben genannten Ziels von großer Bedeutung, da es zur Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur beiträgt, den städtischen Raum praktisch verschönert und erweitert und die „Golden Land“-Mittel auf beiden Seiten des Flusses Cam der Stadt effektiv nutzt.
Bei der Grundsteinlegung sagte der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Stadt und Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung: „In den letzten Jahren hat sich die Stadt Hai Phong darauf konzentriert, in die Ausweitung des städtischen Raums nördlich des Flusses Cam zu investieren.“ Im Jahr 2017 begann Hai Phong mit dem Projekt, in den Bau der technischen Infrastruktur für das neue Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses mit einer Fläche von mehr als 324 Hektar zu investieren, einschließlich des Baus der Hoang-Van-Thu-Brücke über den Cam-Fluss.
Als nächstes investierte Hai Phong in den Bau des politischen Verwaltungszentrums und des Konferenz- und Veranstaltungszentrums der Stadt im oben genannten Gebiet. Bis Mai 2025 werden das Parteikomitee, der Volksrat und das Volkskomitee der Stadt Hai Phong zusammen mit anderen städtischen Behörden ihre Arbeit im politischen Verwaltungszentrum Bac Song Cam aufnehmen. Darüber hinaus investieren viele Investoren in der oben genannten Gegend und den umliegenden Gebieten auch in den Bau neuer Stadtgebiete und moderner Wohnhochhäuser und schaffen so neue Stadtgebiete mit einer sehr großen Bevölkerung.
Genauer gesagt verabschiedete der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung am 24. Oktober die Resolution Nr. 1232/NQ-UBTVQH15 zur Gründung der Stadt Thuy Nguyen im Rahmen der Stadt Hai Phong, sodass die Menschen aus den umliegenden Ortschaften dazu tendieren, hierher zu ziehen.
Um eine bequemere und übersichtlichere Überquerung des Cam-Flusses zu gewährleisten, hat Hai Phong beschlossen, in den Bau der Nguyen-Trai-Brücke zu investieren. Dies ist die 6. Brücke über den Cam River und die 4. Brücke, die in das Stadtgebiet North Cam River führt.
Das Nguyen Trai-Brückenprojekt gehört zur Projektgruppe A und ist ein spezielles Verkehrsprojekt mit einer Gesamtinvestition von über 6.200 Milliarden VND. Davon betragen die Bau- und Installationskosten über 4.200 Milliarden VND und die Räumungskosten über 2.000 Milliarden VND.
Die für den Bau von Brücken und Zufahrtsstraßen gerodete Fläche beträgt mehr als 21 Hektar, zusätzlich werden im umliegenden Gebiet mehr als 43 Hektar für die städtische Verschönerung zurückgewonnen.
Die Nguyen-Trai-Brücke verfügt über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und ist als Schrägseilbrücke konzipiert. Der Brückenabschnitt ist fast 1.500 m lang, allein die mittlere Spannweite ist 300 m breit und damit die breiteste im Vergleich zu anderen Brücken in Hai Phong. Zwei 111 m hohe Türme bilden zwei Segel, die sich zum Meer hin erstrecken und Hai Phongs Bestreben zum Ausdruck bringen, „sich bis zum Ozean auszustrecken“.
Die Kreuzung zur Le Thanh Tong Straße ist modern gestaltet. Erweitern Sie die Nguyen Trai Street von 18 m auf 50,5 m und verbinden Sie sie mit der Le Hong Phong Street und dem internationalen Flughafen Cat Bi.
Damit das Projekt termingerecht und effektiv umgesetzt werden kann, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong die Auftragnehmer auf, ihre personellen und materiellen Ressourcen darauf zu konzentrieren, Bauwerke nach technischen und ästhetischen Standards zu errichten, insbesondere um absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten und die Bauzeit im Vergleich zum unterzeichneten Vertrag zu verkürzen. Streben Sie an, das Projekt im Jahr 2027 abzuschließen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong forderte außerdem die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Stadt sowie den Bezirk Ngo Quyen auf, die besten Bedingungen zu schaffen und Schwierigkeiten und Probleme, die während des Bauprozesses auftreten, unverzüglich zu lösen, insbesondere für Sicherheit und Ordnung während des Bauprozesses zu sorgen.
Bei dieser Gelegenheit forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong das Verkehrsministerium und die vietnamesische Eisenbahnbehörde auf, dem Premierminister bald den Abbau und die Verlegung der Eisenbahnstrecken im Hafengebiet von Hoang Dieu vorzulegen, um den Bau und die Verschönerung der Stadt zu beschleunigen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-dung-cau-nguyen-trai.html
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