Fertigstellung der Schnellstraße von Ha Tinh nach Quang Tri im Juni 2025

Am Morgen des 10. März hielt Vizepremierminister Nguyen Chi Dung eine Arbeitssitzung mit den Staats- und Regierungschefs der drei Provinzen Quang Tri, Quang Binh und Ha Tinh ab, um Schwierigkeiten und Hindernisse für fünf Autobahnbauprojekte zu prüfen und zu beseitigen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Fertigstellung der Schnellstraße von Ha Tinh nach Quang Tri im Juni 2025

Am Morgen des 10. März hielt Vizepremierminister Nguyen Chi Dung eine Arbeitssitzung mit den Staats- und Regierungschefs der drei Provinzen Quang Tri, Quang Binh und Ha Tinh ab, um Schwierigkeiten und Hindernisse für fünf Autobahnbauprojekte zu prüfen und zu beseitigen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.

Bei dem Treffen sagte Herr Phung Tien Vinh, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement im Bauministerium, dass die fünf Autobahnprojekte durch Ha Tinh, Quang Binh und Quang Tri folgende sind: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh und Van Ninh – Cam Lo, die zur Nord-Südost-Vertikalautobahn gehören. Sie haben einen Investitionsumfang von vier Fahrspuren, eine Gesamtlänge von 259,16 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 49.206 Milliarden VND.

Vizepremierminister Nguyen Chi Dung inspizierte den Fortschritt auf der Baustelle des Autobahnprojekts Van Ninh – Cam Lo durch Quang Tri. Foto von : Duy Loi

Beim Teilprojekt Bai Vot – Ham Nghi (35,28 km lang – Gesamtinvestition von fast 7.640 Milliarden VND) sind bisher 73,52 % des Projekts fertiggestellt; die Fertigstellung wird vor dem 30. Juni 2025 erwartet. Beim Teilprojekt Ham Nghi – Vung Ang (54,2 km lang – Gesamtinvestition von fast 9,735 Milliarden VND) sind bisher 82,8 % des Projekts abgeschlossen, sodass die Fertigstellung der Hauptstrecke vor dem 30. April 2025 und die Fertigstellung des gesamten Projekts vor dem 30. Juni 2025 sichergestellt ist.

Beim Teilprojekt Vung Ang – Bung (55,34 km lang – 12.550 Milliarden VND) sind bisher 85,2 % des Projekts abgeschlossen, die Fertigstellung ist für Juni 2025 geplant. Beim Teilprojekt Bung – Van Ninh (48,84 km lang – Gesamtinvestition von über 9.360 Milliarden VND) sind bisher 77,77 % des Projekts fertiggestellt; die Fertigstellung wird vor dem 30. Juni 2025 erwartet.

Insbesondere beim Teilprojekt Van Ninh – Cam Lo (65,7 km – Gesamtinvestition von 9,920 Milliarden VND) wurden bisher 65,551/65,551 km des Projekts übergeben, was 100 % entspricht; die für die Bebauung in Frage kommende saubere Oberfläche beträgt jedoch lediglich 65,279/65,551 km, was 99,59 % entspricht. Die Bauleistung erreichte 75,79 % und lag damit etwa 15,39 % hinter dem angepassten Projektzeitplan zurück, wobei das Paket XL1 13,21 % und das Paket XL2 17,97 % zurücklag.

Bei diesem Teilprojekt in der Provinz Quang Tri ist der kritische Pfad des Projekts das Hauptproblem, darunter: Die Hauptstrecke ist 0,272 km lang; QL 9D-Kreuzung; Drei-Schluchten-Überführung; Kreuzung und Überführung auf dem Highway 9A.

Bei dem Treffen schlug der Vertreter der Provinz Quang Binh – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Phan Phong Phu – vor, dass die Regierung, das Bauministerium und das Projektmanagementgremium den Umgang mit 33 Haushalten außerhalb des Räumungsgebiets, aber in der Nähe der Schnellstraße gelegen und vom Projekt betroffen, prüfen und bewerten und einen Plan zur Prüfung und Bewertung ausarbeiten sollten.

Darüber hinaus forderten die Politiker der Provinz Quang Binh die Regierung auf, der Politik der Mittelzuweisung für die Reparatur und Wiederherstellung beschädigter Straßen während des Materialtransports und der Bauarbeiten besondere Aufmerksamkeit zu schenken und diese zu überdenken. Gleichzeitig sollten die Bauunternehmer die für den Bau des Schnellstraßenprojekts bereitgestellten Straßen umgehend reparieren, um den Reisebedarf der Bevölkerung zu decken.

Bei dem Treffen sagte Herr Nguyen Huu Hai, Direktor des Projektmanagementgremiums 6, in Bezug auf den Vorschlag der Führer der Provinz Quang Binh, dass sich der Investorenvertreter im Hinblick auf die Rückgabe der geliehenen Strecken auch dazu verpflichtet habe, 30 Milliarden VND aus dem Projekt für die Reparatur der geliehenen Strecken bereitzustellen.

Auf Seiten der Provinz Quang Tri forderte der Führer der Provinz Quang Tri, Herr Nguyen Dang Quang, ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats und amtierender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, das Bauministerium auf, die Wohnstraße des Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraßenprojekts durch die Provinz Quang Tri zu prüfen und zu ergänzen, um den Reise- und landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Produktionsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Ha Sy Dong, hielt bei dem Treffen eine Rede.

Vertreter der Provinz Quang Tri sagten, dass die Provinz derzeit an zwei Straßenkreuzungen gelegene Haushalte unterstützt, die Menschen sich jedoch entsprechend der spezifischen Grundstückspreise bewerben möchten. Daher schlug die Provinz Quang Tri der Regierung vor, diese Differenz für die Haushalte zu übernehmen, was Mehrkosten in Höhe von etwa 6,68 Milliarden VND mit sich bringt. Die Provinz Quang Tri verpflichtet sich, im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen und der ihr zustehenden Befugnisse die Übergabe des Geländes an die Baueinheit rasch und entschlossen durchzuführen, um eine termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten.

In seiner Rede bei der Arbeitssitzung forderte der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung die Ministerien und Zweigstellen dazu auf, aktiv mit Einheiten und Ortschaften zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Projektumsetzung zu lösen. Insbesondere ist das Bauministerium damit beauftragt, die Führung zu übernehmen, die Situation vor Ort genau zu beobachten, sie umgehend zusammenzufassen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Einheiten und Kommunen außerdem auf, nicht nachlässig oder subjektiv zu handeln, sich um eine genaue Beobachtung der Situation zu bemühen und entschlossen zu sein, die Hauptstrecke bis zum 30. April 2025 fertigzustellen und alle Projekte bis zum 30. Juni 2025 abzuschließen. Achten Sie darauf, Fortschritte zu erzielen und gleichzeitig die Qualität zu sichern, indem Sie von der Überwachung bis zum Bau die richtigen Verfahren befolgen und angemessene Entschädigungsverfahren für die Menschen überprüfen.

Vizepremierminister Nguyen Chi Dung hielt bei dem Treffen eine Rede.

Insbesondere im Hinblick auf das Teilprojekt Van Ninh – Cam Lo forderte der stellvertretende Premierminister die Provinz Quang Tri auf, bei den Räumungsarbeiten entschlossener vorzugehen und einen korrekten Übergabezeitplan ohne weitere Verzögerungen an die Baueinheit sicherzustellen. Muss bis spätestens März 2025 abgeschlossen sein, um Beeinträchtigungen der Gesamtstrecke zu vermeiden.

„Ab sofort müssen die Gemeinden gemeinsam mit den Baueinheiten sofort mit der Arbeit beginnen, die gesetzten Ziele sind klar. Insbesondere wird die Provinz Quang Tri aufgefordert, den Rückstand vollständig aufzuarbeiten und mit anderen Kommunen zusammenzuarbeiten, um das Projekt termingerecht abzuschließen“, wies der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung an.

Quelle: https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html