Dieser Kanal ist einer der Hotspots der Umweltverschmutzung. Im Jahr 2007 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Renovierungsprojekt mit einer Gesamtinvestition von 307 Milliarden VND. Zwei Jahre später wurden dem Projekt ein biologischer See und eine Pumpstation zur Schadstoffbehandlung hinzugefügt, sodass sich die Gesamtkosten auf 744 Milliarden VND erhöhten. Die Förderer dieses Projekts sind das Ho Chi Minh City Flood Control Program Management Center, das mittlerweile in das Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board eingegliedert wurde.
Zahlreiche Verstöße beim Sanierungsprojekt des Ba Bo-Kanals festgestellt
Die Aufsichtsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt stellte fest, dass der Investor und die Beratungseinheiten während der Projektumsetzung in vielen Phasen Verstöße begangen hatten, angefangen bei der Vorbereitung, Beurteilung und Genehmigung der Kostenvoranschläge, der Projektanpassung, den grundlegenden Konstruktionszeichnungen, der Ausschreibung, der Auswahl des Auftragnehmers bis hin zur Abnahme und Bezahlung. Diese Verstöße führen zu einer Projektverlängerung, beeinträchtigen die Dringlichkeit und Wirksamkeit des Projekts, verursachen Verschwendung und führen dazu, dass die von Anfang an festgelegten Ziele der Abwasserbehandlung und Umweltverbesserung nicht erreicht werden.
Was konkrete Verstöße betrifft, so reichte der Investor zwar ein Dossier zur Projektanpassung ein, schätzte dabei jedoch den tatsächlichen Verschmutzungsgrad des Kanalwassers nicht richtig ein und ignorierte die Stellungnahmen des Verkehrsministeriums, was zu einer unangemessenen Designanwendung und einer Abwasserbehandlungstechnologie führte, die die gesetzten Ziele nicht erfüllte. Daher kann die Abwasseraufbereitungsanlage immer noch nicht betrieben werden, was zu Verschwendung und sozioökonomischer Ineffizienz führt. Gleichzeitig ist der biologische See nicht in der Lage, die Wasserverschmutzung zu bekämpfen. Es gibt kein System zum Auffangen von Müll, zum Einsammeln von Abfall, Schlamm und Müll aus der Quelle von Binh Duong.
Die Bauaufsichtsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt wies außerdem auf Fehler bei der Genehmigung der Bauzeichnungen und Kostenvoranschläge für sieben Angebotspakete sowie auf Verstöße bei der Anwendung von Standardcodes, Materialstückpreisen, Transportentfernungen und -mengen hin. Dadurch erhöhte sich der Schätzwert um mehr als 11,3 Milliarden VND.
Darüber hinaus wies die Inspektion von Ho-Chi-Minh-Stadt auch auf eine Reihe von Verstößen durch Beratungseinheiten hin. Insbesondere machte die Niederlassung der Hanoi Construction and Design Joint Stock Company Fehler bei der Beratung zu Projektanpassungen und Konstruktionsdokumenten und schätzte den tatsächlichen Verschmutzungsgrad des Ba Bo-Kanals falsch ein. Diese Beratungseinheit muss gemeinsam mit dem Investor die Verantwortung für die Folgen des derzeitigen, ineffizienten Abwasserbehandlungssystems übernehmen.
Angesichts der oben genannten Verstöße forderten die Verantwortlichen des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Untersuchung einzuleiten und im Rahmen ihrer Befugnisse die Verantwortung für Organisationen und Einzelpersonen zu übernehmen, die die genannten Mängel und Verstöße begangen haben. Darüber hinaus müssen Investoren eine Beratungseinheit mit der Ausarbeitung eines Sanierungsplans beauftragen, professionelle Agenturen konsultieren, um das Projekt entsprechend den genehmigten Zielen in Betrieb zu nehmen, und auf die Mängel des Abwasserbehandlungssystems achten. Kann der Schaden nicht behoben werden, wird der Fall an die Ermittlungsbehörde zur ordnungsgemäßen Bearbeitung und Aufklärung übergeben. Der Investor ist außerdem dafür verantwortlich, umgehend fast 750 Millionen VND zurückzufordern, um die illegalen Ausgaben für die Grundbauarbeiten in den Paketen 2 und 6 sowie für die Minenräumung in den Haushalt einzuzahlen.
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