Der vietnamesische Handels- und Industrieverband (VCCI) hat dem Finanzministerium soeben ein Dokument mit Kommentaren zum Verordnungsentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Verordnung Nr. 10/2022/ND-CP der Regierung über Registrierungsgebühren (Entwurf) übermittelt.

VCCI unterstützte den Vorschlag des Finanzministeriums, die Frist für die Zahlung der ersten Zulassungsgebühr von 0 % für batteriebetriebene Elektroautos bis zum 28. Februar 2027 zu verlängern, und erklärte, dass dieser Vorschlag mit der Politik zur grünen Transformation und zur Reduzierung der Umweltverschmutzung im Einklang stehe.

Laut VCCI verbrauchen batteriebetriebene Elektroautos keine fossilen Brennstoffe, stoßen kein CO2 aus, verschmutzen die Luft nicht und tragen zur Verringerung des Treibhauseffekts und zum Schutz der Umwelt bei.

Durch die Verlängerung der Null-Prozent-Erstzulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos werden die Menschen zur Nutzung dieser Fahrzeuge ermutigt, wodurch sich die Konsumtrends ändern und ein Beitrag zur Umstellung der Verkehrsmittel auf eine umweltfreundlichere Art und Weise geleistet wird.

Diese Politik fördere und schaffe zudem Bedingungen für die Herstellung und Montage von Elektroautos, damit diese in die Ausweitung des Marktes und die Steigerung des Produktionsumfangs investieren könnten, betonte VCCI.

Elektroauto
VCCI unterstützt den Vorschlag des Finanzministeriums, die 100-prozentige Befreiung von der Registrierungsgebühr zu verlängern. Foto: Vinfast

Darüber hinaus steht die Regelung dieser Registrierungsgebühr auch im Einklang mit der Politik zur Förderung der grünen Transformation, zur Reduzierung der Umweltverschmutzung und zur Förderung einer Transformation hin zu grüner Energie.

VCCI führte an, dass einige Länder der Welt Vorzugspolitiken zur Unterstützung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen erlassen und hervorragende Ergebnisse erzielt hätten.

Typischerweise gibt es in China viele Steuerbefreiungs- und -ermäßigungsregelungen für produzierende Unternehmen und Käufer von Elektrofahrzeugen. Thailand senkt die Verbrauchssteuer von 8 % auf 2 %; Einfuhrsteuerermäßigung bis zu 40 %.

Oder Richtlinien zur Befreiung oder Reduzierung der Mehrwertsteuer für Elektrofahrzeuge in der EU und Norwegen. Die Niederlande befreien außerdem die Zulassungssteuer, senken die Besitzsteuer für Elektrofahrzeuge und bieten Steueranreize für Hersteller von Elektrofahrzeugen.

VCCI kam zu dem Schluss, dass sich die Verlängerung der Frist für die Zahlung der ersten Zulassungsgebühr von 0 % für batteriebetriebene Elektroautos positiv auf die sozioökonomische Entwicklung auswirkt, obwohl dadurch die Staatseinnahmen sinken werden.

Denn Luftverschmutzung und Umweltverschmutzung haben enorme Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen und stellen eine medizinische Belastung für die Gesellschaft dar. Einem Forschungsbericht der National Economics University zufolge beeinträchtigt die Luftverschmutzung in Vietnam nicht nur die Gesundheit der Menschen, sondern verursacht auch wirtschaftliche Verluste in Höhe von mehreren zehn Milliarden US-Dollar, was etwa fünf Prozent des BIP des Landes entspricht.

Daher wird die Förderung der Nutzung von Elektroautos zur Verringerung der Luft- und Umweltverschmutzung beitragen und somit die medizinische Belastung der Gesellschaft verringern.

Vorschlag zur Befreiung von Zulassungsgebühren für Elektroautos für weitere zwei Jahre Das Finanzministerium hat vorgeschlagen, die 100-prozentige Befreiung von Zulassungsgebühren für Elektroautos bis zum 28. Februar 2027 zu verlängern, anstatt den Anreiz Ende Februar dieses Jahres auslaufen zu lassen.