Beseitigung von Hindernissen bei der Rodung, Beschleunigung des Baus der Quang Ngai-Schnellstraße

Auf der Hauptstrecke der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon durch Quang Ngai gibt es auf einigen Abschnitten noch immer Probleme mit der Rodung, vor allem in dem neu geschaffenen Gebiet mit einer Fläche von mehr als 23 Hektar.

Lediglich 12 % der entstandenen Fläche wurden gerodet.

Auf dem Schnellstraßenabschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon durch die Provinz Quang Ngai, entlang der Hauptroute des Projekts, konnten die seit Ende Oktober verbleibenden Probleme im Zusammenhang mit dem Lichtmastsystem, den Telekommunikationskabeln usw. im Wesentlichen gelöst werden.

Der Auftragnehmer hat mechanische Ausrüstung und Arbeitskräfte zur Baustelle gebracht.

Am Kreuzungspunkt der Straße, die von der Autobahn zur Nationalstraße 1 durch den Bezirk Nguyen Nghiem in der Stadt Duc Pho führt, gibt es noch einige neue zusätzliche Grundstücke.

An der Kreuzung mit der Provinzstraße 623B, die einst als flächenmäßiger „Engpass“ galt, wurden die meisten Strommasten und Stromleitungen entfernt. Dem Auftragnehmer wird eine saubere Baustelle zur Bauausführung übergeben.

Obwohl es Regenzeit ist, wird weiterhin intensiv an den Widerlagern der Überführungen, Wasserkanälen, Verbindungsstraßen usw. gearbeitet.

Es sind jedoch einige Probleme aufgetreten und alte Probleme wurden nicht vollständig gelöst. Beispielsweise konnte der Bauprozess der Bewässerungskanäle zur Wiederherstellung der Bauwerke aufgrund von Behinderungen durch Haushalte nicht kontinuierlich fortgesetzt werden.

Im Abschnitt bei Kilometer 5+100 hat der Auftragnehmer zwar den Straßenbelag errichtet und das K95-Fundament fertiggestellt, doch hinter dem Zähler der Tien Thang General Livestock Trading and Service Company Limited verläuft immer noch eine Stromleitung quer über das Projekt.

Ein Vertreter des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board sagte, dass die meisten Probleme gelöst worden seien. Bei den verbleibenden Problemen handelt es sich zumeist um Personen, die eine Entschädigung erhalten haben, diese aber blockieren oder weiterhin beschweren.

Die Stromleitung hinter dem Zähler bei Kilometer 5+100 durch die Gemeinde Hanh Thuan, Bezirk Nghia Hanh, wurde noch nicht verlegt.

Darüber hinaus wurde während der Projektumsetzung der Bereich, der Ausgleichs- und Räumungsarbeiten erforderte, um mehr als 23 Hektar vergrößert, da weitere Zufahrtsstraßen, Wohnstraßen, Lösungen zum Hochwasserschutz, Rastplätze und Nebenarbeiten gebaut werden mussten. Bisher wurden nur etwa 12 % freigegeben.

Ngo Van Dung, Direktor des Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board, erklärte, der Grund für die Verzögerung bei der Übergabe des Geländes liege darin, dass bislang lediglich der Bezirk Nghia Hanh und die Stadt Duc Pho die Festlegung konkreter Preise für Ackerland abgeschlossen hätten. Die Bezirke Mo Duc und Tu Nghia sind noch nicht fertig. Aus diesem Grund sind die Arbeiten zur Genehmigung des Entschädigungsplans für die zusätzliche Fläche nicht weit fortgeschritten.

Der Vertreter des Bauunternehmers für die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon sagte, dass die Einheiten nach der Übergabe die Bauarbeiten grundsätzlich beschleunigt, den Boden aufgefüllt und Zufahrtsstraßen gebaut hätten …

Die restlichen Grundstücke müssen freigegeben werden, um während der Bauzeit, insbesondere am Anfang der Trasse, eine Belüftung zu ermöglichen.

Der Auftragnehmer konzentriert sich auf den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke im Zusammenhang mit der Regenzeit.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, er werde mit den Haushalten zusammenarbeiten und Lösungen finden, um den Bauunternehmern das Gelände zu sichern und den Projektfortschritt sicherzustellen.

„Wenn beim Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon eine Abstimmung zwischen dem Auftragnehmer und den örtlichen Behörden erforderlich ist, wird der Bezirk den Auftragnehmer stets begleiten und die Beseitigung der Hindernisse anleiten. Lassen Sie nicht zu, dass die Existenz von Grundstücken das nationale Schlüsselprojekt beeinträchtigt“, sagte Herr Vinh.

Dringende Herausgabe der Grundstückspreise als Grundlage für die Entschädigungspreise.

Bezüglich der zusätzlichen Fläche, die außerhalb der Flächennutzungsplanung auf Bezirksebene liegt, erklärte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, es habe dem Premierminister Bericht erstattet und um die Genehmigung ersucht, die ungeeignete Fläche in die Planung aufzunehmen und zu ergänzen. Nach Erhalt der Antwort der Regierung wird die Provinz das Problem der Landübergabe an den Auftragnehmer vollständig lösen.

Der Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz, Ngo Van Dung, sagte, um die Probleme bei der Landrodung zu beseitigen, habe seine Einheit dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, die Kommunen anzuweisen, dringend konkrete Grundstückspreise als Grundlage für die Festlegung der Entschädigungspreise herauszugeben. Frühzeitige Genehmigung der Flächennutzungsplanung zur Umsetzung der Rodung, Flächenrückgewinnung und Übergabe an Investoren und Bauunternehmen.

Es ist bekannt, dass die gesamte Landfläche, die für die Hauptstrecke der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon durch die Provinz Quang Ngai zurückgewonnen und gerodet wurde, 494 Hektar beträgt.

Die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte beträgt 5.743, von denen 723 Haushalte umgesiedelt werden müssen; 5.000 Gräber verlegt. Im Hinblick auf die Infrastruktur: Verlegung von 8 Hochspannungsleitungen mit 220 kV und 110 kV; 145 35-kV- und 22-kV-Mittelspannungsleitungsmasten; 414 0,4-kV-Niederspannungsleitungsmasten.

Bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen zu Schlüsselprojekten und -arbeiten erklärte Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, dass sich die Provinz gegenüber der Zentralregierung zu Entschädigungen, Räumung des Geländes und der aktiven Beschaffung von Materialien für den Bau der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon verpflichtet habe; man werde sich daher auf die Umsetzung konzentrieren.

Die Provinz Quang Ngai ist dabei, die verbleibenden Grundstücksfragen, insbesondere die zusätzliche Fläche, dringend an den Auftragnehmer zu übergeben.

Dementsprechend forderte Herr Hien, dass die einzelnen Sektoren und Kommunen stärkere und drastischere Maßnahmen ergreifen müssten, um die Schwierigkeiten bei der Verlagerung von Arbeiten an der technischen Infrastruktur, Grundstücken, Bewässerungsarbeiten usw. vollständig zu beseitigen.

„Die Volkskomitees der Distrikte Tu Nghia, Mo Duc und Nghia Hanh rufen die Menschen in den betroffenen Gebieten dringend dazu auf, das Gelände zu übergeben und den Bau nicht zu behindern.

Gleichzeitig soll die Genehmigung spezifischer Grundstückspreise beschleunigt werden, da diese als Grundlage für die Genehmigung von Entschädigungsplänen für neu angepasste und ergänzte landwirtschaftliche Flächen dienen“, wies Herr Hien an.

Die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon ist eines von 12 Teilprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße, deren Bau Anfang 2023 begonnen hat. Dies ist das Projekt mit dem größten Investitionskapital von bis zu über 20.400 Milliarden VND und erstreckt sich über zwei Provinzen, Quang Ngai und Binh Dinh, mit einer Länge von 88 km.

Bisher wurden für das Projekt etwa 6.200 Milliarden VND von einem Gesamtbaukapital von über 13,4 Billionen VND erreicht. Allein im Jahr 2024 beträgt das für das Bau- und Installationsprojekt vorgesehene Kapital mehr als 4.000 Milliarden VND, und bis heute wurden etwa 2.800 Milliarden VND ausgezahlt, was mehr als 68 % des Plans entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-day-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192241127173833594.htm