Französische Unternehmen wollen beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen zusammenarbeiten

Bauminister Tran Hong Minh empfing den französischen Verkehrsminister Philippe Tabarot und arbeitete mit ihm an der Förderung der Zusammenarbeit im Verkehrsbereich zwischen beiden Seiten – Foto: GT Newspaper

Am 21. März empfing Bauminister Tran Hong Minh den französischen Verkehrsminister Philippe Tabarot und arbeitete mit ihm an der Förderung der Zusammenarbeit im Verkehrsbereich zwischen beiden Seiten.

Viele französische Unternehmen wollen beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen zusammenarbeiten

Der französische Verkehrsminister Philippe Tabarot sagte, dass der Verkehr zu den vorrangigen und wichtigsten Bereichen gehöre, die Vietnam und Frankreich seit vielen Jahren gemeinsam fördern, darunter auch die Zusammenarbeit im Eisenbahn-, See- und Luftverkehr sowie im Stadtverkehr.

Laut Minister Philippe Tabarot möchten derzeit viele französische Unternehmen im Bereich der Hochgeschwindigkeitszüge zusammenarbeiten, Erfahrungen austauschen und ihre technologischen Stärken fördern. Heute Nachmittag findet in der französischen Botschaft auch ein vietnamesisch-französischer Workshop zum Thema Hochgeschwindigkeitszüge statt. Minister Philippe Tabarot sagte, er werde sich der Arbeitsdelegation anschließen, um den Hochbahnabschnitt der Stadtbahnlinie Nhon–Hanoi Railway Station zu besichtigen, der morgen in Betrieb genommen wurde.

Im maritimen Sektor ist die französische Containerschifffahrtsgesellschaft CMA CGM aktiv auf dem vietnamesischen Markt tätig und verfügt über eine Reihe von Entwicklungsprojekten in der Stadt Hai Phong.

Im Bereich der Luftfahrt bestehen zwischen der französischen Generaldirektion für Zivilluftfahrt und der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde Kooperationsabkommen. zwischen Airbus und vietnamesischen Fluggesellschaften.

Enge Zusammenarbeit im Luftfahrtbereich

Minister Tran Hong Minh betonte, dass Vietnam und Frankreich bereits 1973 diplomatische Beziehungen aufgenommen hätten. Während des offiziellen Besuchs des Generalsekretärs und Präsidenten To Lam in Frankreich am 6. und 7. Oktober 2024 hätten die beiden Länder ihre Beziehung bis 2024 zu einer umfassenden strategischen Partnerschaft ausgebaut. Damit sei Frankreich das erste Land in der EU, das eine umfassende strategische Partnerschaft mit Vietnam unterhalte.

In den vergangenen 50 Jahren haben beide Seiten eine umfassende Zusammenarbeit gefördert und regelmäßige Dialogmechanismen in allen Bereichen, einschließlich des Transportwesens, aufrechterhalten.

Im Luftverkehrssektor gibt es derzeit zwei Fluggesellschaften, die den Markt zwischen Vietnam und Frankreich regelmäßig bedienen: Vietnam Airlines und Air France. Im Jahr 2024 wird die Gesamtzahl der Flüge 1.440.000 erreichen, was einem Anstieg von 4,1 % gegenüber 2023 entspricht.

Bislang ist Airbus mit 79 Flugzeugen für Vietnam Airlines und 94 Flugzeugen für Vietjet Air der größte Flugzeuglieferant für vietnamesische Fluggesellschaften. Die beiden Seiten stimmen sich außerdem ab, um den Flottenmodernisierungsplan bis 2030 mit einer Vision bis 2035 zu bewerten.

Kürzlich erhielt das französische Unternehmen ADPi den Zuschlag für die Beratung zur Überprüfung der Detailplanung der Flughäfen Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc und Con Dao für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Gleichzeitig ist ADPi auch die Einheit, die die Detailplanung des Flughafens Noi Bai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vorbereitet hat. Die Finanzierung erfolgte mit einem Gesamtwert von fast 570.000 Euro durch die französische Regierung.

Darüber hinaus unterzeichneten die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde und die französische Generaldirektion für Zivilluftfahrt im Jahr 2018 ein Abkommen über technische Zusammenarbeit. Dementsprechend hat die französische Seite die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde kontinuierlich dabei unterstützt, ihre Kapazitäten im Bereich der Flugsicherheitsüberwachung und des Flugbetriebsmanagements zu verbessern.

Laut dem Minister konzentriert sich Vietnam auf die Umsetzung des Projekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh mit einer Gesamtkapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr. Nach seiner Fertigstellung wird dies der größte Flughafen Vietnams sein und für französische Luftfahrtunternehmen zu einem internationalen Luftverkehrsknotenpunkt werden, der ihnen den Zugang zum vietnamesischen Markt mit 100 Millionen Einwohnern ermöglicht.

Bei dieser Gelegenheit schlug der Minister vor, dass beide Seiten ihre Unterstützung weiter verstärken und Erfahrungen im staatlichen Management der Luftfahrt austauschen sollten. Gleichzeitig sollten günstige Bedingungen für die Luftfahrtunternehmen beider Länder geschaffen werden, damit diese in der kommenden Zeit effizienter und erfolgreicher arbeiten können. Gleichzeitig unterstützen wir Schulungen zur Verbesserung der Kapazitäten von Sicherheitsbeauftragten an Flughäfen, Schulungen zum Flugbetriebsmanagement und technische Unterstützung bei der Bewertung von Start- und Landebahnklassifizierungsindizes.

Im Eisenbahnsektor haben die beiden Länder außerdem die Fertigstellung einer Reihe von Projekten koordiniert, beispielsweise des Eisenbahnsignalinformationssystems auf dem Abschnitt Hanoi – Vinh, das von der Alstom Group und vietnamesischen Partnern implementiert wurde. Das von der Asiatischen Entwicklungsbank und Frankreich gemeinsam finanzierte Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Eisenbahnstrecke Yen Vien–Lao Cai. Derzeit koordinieren beide Seiten die Umsetzung des Stadtbahnprojekts von Nhon zum Bahnhof Hanoi und haben den Hochbahnabschnitt von Nhon nach Thu Le in Betrieb genommen.

Bezüglich der nicht rückzahlbaren französischen Hilfen äußerte der Minister seine Freude über die Nachricht, dass das französische Finanzministerium und die AFD sich bereit erklärt hätten, 800.000 Euro an nicht rückzahlbaren Hilfen für die Erstellung einer Vormachbarkeitsstudie zur Modernisierung der Eisenbahnlinie Hanoi – Hai Phong sowie einen Vorschlag für ein technisches Hilfsprogramm im Wert von 850.000 Euro an nicht rückzahlbaren Hilfen für das Bauministerium im Eisenbahnsektor bereitzustellen, das von der französischen staatlichen Eisenbahngesellschaft (SNCF) umgesetzt werden soll.

Minister Tran Hong Minh informierte die französische Seite und sagte, dass die vietnamesische Nationalversammlung am 30. November 2024 die Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse mit sehr großem Umfang und großem Kapital- und Ressourcenbedarf genehmigt habe; breites Spektrum, Anwendung moderner Technologien und Techniken, Integration vieler Fachgebiete. Daher begrüßte der Minister den französischen Vorschlag, einen Vietnam-Frankreich-Workshop zum Thema Hochgeschwindigkeitszüge zu organisieren, sehr.

Im maritimen Sektor würdigte Minister Tran Hong Minh die größte französische Containerschifffahrtsgesellschaft CMA CGM für die Bereitstellung internationaler Schifffahrtsdienste in Vietnam und forderte fähige und erfahrene Unternehmen und Reedereien auf, weiterhin in die Entwicklung der Seehafeninfrastruktur in Vietnam zu investieren.

Bei dieser Gelegenheit schlug der Minister vor, dass beide Seiten das unterzeichnete Seeverkehrsabkommen koordinieren und überprüfen sollten, um die Zusammenarbeit weiter zu stärken und neue Bereiche der Meerestechnologie, der grünen Entwicklung und des Umweltschutzes hinzuzufügen, um den aktuellen praktischen Erfordernissen gerecht zu werden.

PT