Viele Delegierte der Nationalversammlung sagten, sie hätten hinsichtlich der im Resolutionsentwurf genannten neuen Maßnahmen zur Erprobung eines Sondermechanismus für Ho-Chi-Minh-Stadt „keine herausragenden Ergebnisse gesehen“.
Am Nachmittag des 30. Mai diskutierte die Nationalversammlung den Resolutionsentwurf zur Erprobung eines Sondermechanismus für Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ablauf der Resolution 54 Ende 2022.
Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, sagte, Ho-Chi-Minh-Stadt „trage ein Hemd, das zu eng sei und sofort gelockert werden müsse, damit sich die Stadt entwickeln könne“. Daher zielen die im Resolutionsentwurf vorgesehenen Maßnahmen darauf ab, Ho-Chi-Minh-Stadt zu mehr Ressourcen, Autonomie und Dezentralisierung zu verhelfen und die Stadt bei einer starken und angemessenen Entwicklung zu unterstützen.
Hoang Van Cuong, Vizepräsident der National Economics University, stimmte zu, dass ein neuer Mechanismus für die Entwicklung der „wirtschaftlichen Lokomotive des Landes“ erforderlich sei. Er kommentierte jedoch, dass die 27 neuen Maßnahmen für die Stadt dieses Mal „nicht wirklich herausragend“ seien. Der Resolutionsentwurf gestattet der Stadt beispielsweise, die Installation von Solarstrom auf den Dächern von 1.572 Gebäuden (167 MW) mit einem Investitionskapital von 2.000 Milliarden VND zu pilotieren. Die Politik für diese Art von Energie ist inzwischen bereits im Energieplan VIII enthalten, der gerade vom Premierminister genehmigt wurde.
Herr Nguyen Thanh Phuong, Mitglied des Komitees für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, sagte, der Stadt sei nicht klar, welche Vorteile sie durch die Umsetzung der Politik für erneuerbare Energien erlangen und wie viel Budget sie einsparen werde. Daher seien weitere Berechnungen erforderlich.
Auch was die Anwerbung von Investoren angeht, so ist laut Herrn Phuong unklar, welche Unterstützung die Stadt ihnen bieten wird, während die Vorschriften zeigten, dass die Investoren eine größere Verantwortung tragen. Er glaubt, dass die Richtlinien klar und deutlich sein müssen, damit „die Investoren sich nicht verwirrt fühlen“ und so private Mittel angezogen und die Stadt entwickelt werden kann.
Herr Nguyen Thanh Phuong, Mitglied des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt. Foto: Hoang Phong
Tran Thi Hoa Ry, Vizepräsidentin des Ethnischen Rates, äußerte sich besorgt über den Pilotmechanismus für die Forschung und Anwendung von Wissenschaft und Technologie und meinte, es sei notwendig, ganz konkrete Inhalte zu definieren, um zu vermeiden, dass die Stadt ein ganzes Jahr lang ohne Entscheidung herumkäme und dann die Zentralregierung um Stellungnahmen bitten müsse.
Den Delegierten zufolge werden jedoch viele Gestaltungsrichtlinien im Entwurf dazu beitragen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt über mehr Ressourcen verfügt , wie etwa die Pilotierung von Barzahlungen für BT-Projekte. Laut Herrn Hoang Van Cuong zahlte BT bei früheren Projekten pro Grundstück und nicht zum Nennwert, was zu Tauschgeschäften und negativen Folgen führte.
„Die Barzahlung für das BT-Projekt wird ein Mechanismus sein, der den aktuellen Entwicklungsbedingungen vollkommen angemessen ist. Wenn wir es gut machen, werden wir allmählich zu einem Mechanismus übergehen, bei dem wir Aufträge von der Regierung an Investoren vergeben und sie für öffentliche Arbeiten und Projekte gewinnen können“, sagte Herr Cuong.
Am Beispiel Koreas sagte er, dass die Hyundai-Gruppe ihre große Macht dem BT-Mechanismus der Regierung und der Zeit verdanke, als die koreanische Wirtschaft in der Krise steckte.
„Dies wird ein sehr guter Mechanismus sein, der uns dabei helfen wird, öffentliche Investitionen schneller und ohne die derzeitigen Schwierigkeiten einzusetzen“, sagte er und schlug vor, dass dieser Mechanismus nicht nur auf Ho-Chi-Minh-Stadt beschränkt bleiben sollte, sondern im ganzen Land angewendet werden könne.
Minister Nguyen Chi Dung äußerte später seine Meinung und räumte ein, dass viele Maßnahmen für Ho-Chi-Minh-Stadt zwar eingeführt worden seien, diese jedoch nicht zielgerichtet, stark und innovativ genug gewesen seien.
Er zitierte auch die Meinung einiger Delegierter, die meinten, wenn Ressourcen benötigt würden, warum sollte man sich dann nicht sofort darauf konzentrieren, Ho-Chi-Minh-Stadt ODA-Kredite in Höhe von etwa 20 Milliarden US-Dollar zu gewähren, um große Schlüsselprojekte unter Leitung und Aufsicht durchzuführen. Weil es Veränderungen, Effizienz und unmittelbare Auswirkungen mit sich bringt und die Stadt in die Lage versetzt, ihre Schulden zu bezahlen. Der Minister für Planung und Investitionen hielt dies für eine überlegenswerte Idee und sagte, er würde sie annehmen und mit Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeiten, um sie zu prüfen und eine stärkere und überzeugendere Politik zu entwickeln.
Die Nationalversammlung wird diesen Inhalt voraussichtlich am 8. Juni im Parlament diskutieren und am Ende der Sitzung eine Entscheidung treffen.
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